איך לתקן שגיאות בכרטיסי טיסה?

השם שלי כפי שמופיע בתעודת הזהות הוא ברוך יוסף גינזברגר, והשם שלי יוצר אפשרות סבירה מאוד לטעות כתיב בזמן הזמנת כרטיס טיסה. עם השנים, הצלחתי ללמוד הרבה על טעויות כאלו, ואני יודע שזה אחד הדברים המלחיצים ביותר אחרי שהזמנו טיסה. אבל אל תמהרו כל כך להיבהל. הרבה טעויות פשוטות לא נחשבות לטעויות בעיני חברות התעופה והרבה מאוד מצבים אחרים הם בני תיקון.

ניסיתי לאסוף בשבילכם את כל המידע שיכולתי למצוא על שגיאות וטעויות בכרטיסי טיסה.

הקפידו על השמות שלכם בזמן הזמנת טיסה.

כמובן, העצה הטובה ביותר בזמן שמזמינים כרטיסי טיסה היא לשבת עם הדרכון פתוח בזמן ההזמנה ולהשוות מספר פעמים אם כתבנו את השמות בצורה נכונה. אם אני צריך להזמין כרטיס טיסה גם לחברים אני מבקש מהם שיסרקו לי את הדרכון כדי שאני אוכל להשוות. אף פעם (אבל אף פעם) אל תסמכו על הזיכרון שלכם או של מישהו אחר בזמן הזמנת הכרטיס, ואפילו אם מישהו מוכן להישבע לכם שהוא משוכנע איך מאייתים את השם שלו באנגלית, תבקשו ממנו דרכון.

אני בדרך כלל משתדל שישב איתי עוד מישהו בזמן שאני מקליד את השמות, בגלל שאותו אדם שהקליד עשוי שלא לשים לב לטעויות של עצמו – כך המוח שלנו עובד, ולכן עוד זוג עיניים יכול לעבוד.

כנראה שאם הגעתם למאמר הזה, העצות שלי כבר לא יעזרו לכם ואתם כבר נמצאים אחרי הטעות ורוצים לדעת איך אפשר לתקן .

האם אפשר לבטל או לתקן תוך 24 שעות?

רוב חברות התעופה מאפשרות היום לתקן שם על כרטיס טיסה תוך 24 שעות מההזמנה ללא עלות, וחלק מהחברות מאפשרות לבטל את הכרטיס. ולכן אם גיליתם את הטעות מיד אתם יכולים להתקשר לחברת התעופה מיד ולשאול אותם האם ניתן לתקן או לבטל כרטיס ולהזמין מחדש ואיזו משתי האפשרויות האלו עדיפה מבחינתם.

אמנם, הרבה מאוד פעמים קשה להשיג את שירות הלקוחות של חלק מהחברות דרך הטלפון, אבל אם תתעקשו בדרך כלל הם יענו לכם, ואז ייתכן שתוכלו פשוט לפתור את הבעיה בדרך פשוטה, אגב, ניתן לנצל את האפשרות הזו גם למקרה שבו אחד הנוסעים שהזמנו בשבילם טיסה מגלה מיד אחרי ההזמנה שהוא לא יכול לטוס. אפשר פשוט לשנות את השם שלו לשם של חבר אחר שירצה את הטיסה.

האם יש בעיה בטעות בשם אמצעי או בטעות במין?

אחת הטעויות הנפוצות בכרטיסי טיסה היא שאנשים נוטים לשכוח שיש להם שם אמצעי (שם שני בשמות פרטיים בעברית) או שם משפחה נוסף שהוא לא בשימוש יום יומי. לדוגמא, השם שלי הוא ברוך יוסף גינזברגר, אבל ביום יום אני לא משתמש בשם יוסף בכלל והוא נמצא רק בתעודת הזהות שלי, ולכן הגיוני שאני אשכח אותו בזמן הכרטוס.

אל דאגה, חברות התעופה לא מחפשות שם אמצעי או שם משפחה שני. ברגע שהשם הראשון (גם בשם פרטי וגם בשם משפחה) מופיע בצורה נכונה, השם הנוסף לא מעלה ולא מוריד

קחו בחשבון שיש אנשים שמשתמשים ביום יום בשם השני שלהם ולא בשם הראשון. ולכן, אם כתבתם את השם השני ולא את השם הראשון, כדאי מאוד לתקן כי זו עלולה להיות בעיה גדולה.

גם מקרה שבו טעיתם במין שלכם ורשמתם בכרטיס שאתם נקבה בזמן שאתם גברים או שכתבתם שאתם זכר למרות שאת אישה, אין בעיה עם הכרטיס. אף חברת תעופה לא תעכב היום על מין לא נכון (אני רק יכול לדמיין את התביעה שהם יקבלו על העובדה שהם מנסים לקבוע לאדם את המין שלו).

בכללי, בעיות בכתיבת השם שבהם ברור לכל אחד שהשם שמופיע בכרטיס הוא השם של האדם שטס, חברות התעופה לא יעשו עם טעות כזו בעיות. כל בעיה שניתן להסביר בקלות היא בעצם לא בעיה. למשל, אם השם שלכם מופיע עם מקף ולא כתבתם את המקף בכרטיס: "משה-ישראל" או למשל רווח שחסר בשם שכתבתם אל תדאגו יותר מדי. גם אם כתבתם את השם הפרטי במקום של שם המשפחה ולהפך לא צריכה להיות בעיה עם כרטיס הטיסה.

תיקון שגיאות קלות בכרטיס טיסה

חלק גדול מהשגיאות שיש לנו בזמן קניית הכרטיסים הם טעויות קלות באות אחת חסרה או שהקלדנו אות אחת לא במקום. אלו טעויות שכדאי לתקן אותן. בחלק מהמדינות לא יעשו לכם בעיה עם אות אחת חסרה אבל יש מדינות אחרות שבהן בעיה כזו יכולה לקרות. במקרה שבו ברור שמדובר באותו אדם, חברות התעופה בדרך כלל יהיו מוכנות לתקן את הטעות עד יומיים לפני הטיסה בלי כסף בכלל. דברו עם שירות הלקוחות של חברת הטיסה ותסבירו להם את הבעיה. חשוב להדגיש בפניהם שמדובר באותו אדם ושאין כאן ניסיון להחליף את האדם שטס, ושכל הבעיה היא רק באיות של השם.

בגלל שבחלק מהמקרים אתם קניתם טיסה מחברה אחת אבל בסופו של דבר חברה אחרת מפעילה את הטיסה עלולה להתעורר בעיה טכנית גם במקרה כזה, ולכן במקרה של טעות כתיב כדאי לכם לפנות כמה שיותר מהר אל חברת התעופה כדי לשנות את הטעות הזו, בלי שתצטרכו לנסות למצוא את החברה שטסה בפועל.

יש חברות מסוימות שלא יהיו מוכנות לתקן את הטעות גם במקרה של טעות תמימה ללא תשלום על שינוי שם. הבעיה בדרך כלל מחריפה כאשר הזמנתם את הטיסה דרך סוכנות נסיעות לא מוכרת, ויש כאלו רבות באינטרנט, שלפעמים לא מוכנות לספק את השירות ללא תשלום, ולפעמים פשוט לא יודעות איך לעשות את השינוי מול החברות עצמן.

אגב, אם אתם מזמינים טיסה דרך סוכנות ולא ישירות מחברות התעופה כדאי לעשות תצלום מסך של ההזמנה כי לפעמים הטעויות בשם נובעות מטעויות הקלדה של חברת הנסיעות ולא בגלל טעות שלכם. במקרה כזה תצלום המסך יגן עליכם כדי להוכיח שהחברה היא זו שאשמה בשגיאה.

לפעמים אנשים טועים וכותבים כינוי שבו הם נקראים במקום השם המלא שלהם שמופיע בדרכון. למשל "YOSI" במקום השם "YOSEF". השינויים האלה עלולים להיות שינויים מאוד משמעותיים ולפעמים יהיה קשה לשכנע חברות תעופה זרות שאלו טעויות תמימות ושמדובר באותו אדם.

שינוי שם בעקבות נישואים וגירושים

חלק מהבעיות בכרטיסי טיסה נובעים משינוי מעמדי לפני הטיסה. בין אם מדובר על נישואים או גירושים או כל סיבה אחרת של שינוי שם. אפשר בדרך כלל לפנות אל החברות ולשלוח להם מסמכים רשמיים ולהסביר מדוע השם שלכם שונה, ואז בדרך כלל הם יסכימו לשנות לכם את השם לפי השינוי החוקי.

אבל, כדי לא להסתבך תעשו לעצמכם טובה, וגם אם התחתנתם והתגרשתם והשם שלכם שונה, ואפילו אם שיניתם את השם שלכם בתוך תעודת הזהות, אל תשנו את השם שלכם בדרכון עד שלא תטוסו את כל הטיסות שהזמנתם עם השם הקודם. אמנם אם התחתנתם לא מזמן, זה מאוד רומנטי להחליף את כל התעודות ולהוסיף את שם המשפחה של בן הזוג, אבל כדאי לחכות ולעשות זאת אחרי ירח הדבש.

איך משנים שם בתשלום בכרטיס הטיסה?

בחלק מהמקרים השינוי הוא גדול מדי וחברות התעופה מתעקשות שלא לשנות את השם בחינם, ומאפשרות רק שינוי שם בתשלום. במצב כזה כדאי לבדוק האם בכלל השינוי הזה הוא משתלם. לפעמים המחיר של שינוי השם יהיה גבוה יותר מהמחיר של הטיסה או שהוא יהפוך את החופשה שלכם ללא משתלמת. ככל שהטיסה המקורית הייתה יותר יקרה, אז יהיה משתלם לשנות את השם. כאשר אתם טסים בשתי טיסות עם קונקשיין ביניהם, אז יש סכוי שהחברה תדרוש מכם לשלם תשלום מלא על כל אחת מהטיסות, ואז המחיר של שינוי השם יהיה כפול.

כדאי מאוד לבדוק האם חברת התעופה שלכם מאפשרת לעשות שינוי שם באינטרנט און-ליין כי בדרך כלל שינוי שם דרך האינטרנט יהיה יותר זול מאשר שינוי טלפוני.

כרטיס טיסה ודרכון

מתי הכי כדאי להזמין טיסה בזול?

הרבה פעמים אנחנו נשאלים מתי כדאי להזמין טיסה. האם יש ימים בשבוע שבהם עדיף להזמין טיסה מאשר ימים אחרים? כמה זמן לפני הטיסה כדאי להזמין? האם יש זמנים קבועים שבהם כדאי להזמין טיסה?

בגדול אין טריקים שעובדים תמיד ואין זמנים ברורים באופן חד משמעי,  שבהם הזמנה של טיסה תוריד את המחירים, ולכן אין שום ברירה, אלא להפשיל שרוולים ולהתאמץ בשביל למצוא טיסות זולות. חייבים להישאר ערניים ולחפש לאורך זמן את הטיסה הכי טובה בשבילנו. אחרי שזה נאמר, בכל זאת יש מספר כללים שאפשר לנסות להשתמש בהם כדי להצליח לקבל טיסה יותר זולה. הכרת הכללים האלה יכולה ללא ספק לעזור.

מעקב אחרי מחירי הכרטיסים.

האם ידעתם  שמחירי הטיסות משתנים  כל הזמן? מחקרים שנעשו לאורך זמן מראים שמרגע שחברות התעופה מציעות טיסה לקניה, עד הרגע שהטיסה תעזוב את הקרקע המחיר שלה ישתנה בממוצע 64 פעמים! אין הרבה מוצרים שאנחנו קונים שהמחיר שלהם משתנה באופן כל כך קבוע. חלק לא קטן מהשינויים במחיר הטיסה  הם שינויים די משמעותיים במחיר. השינוי הממוצע של מחיר טיסה הוא  34 דולר, שזה שינוי מאוד משמעותי לכיס שלנו כצרכנים, ולכן הרבה אנשים מנסים למצוא כללי אצבע פשוטים ולגלות מתי הזמן הטוב ביותר מבחינתם להזמין טיסה.

כל הכללים שנביא בהמשך מבוססים על סטטיסטיקות של סוכנויות נסיעות גדולות ואתרים ענקיים, אבל כמו בכל סטטיסטיקה, יש הרבה מאוד יוצאי דופן, ולכן אין שום ברירה אלא לעקוב כל הזמן אחרים לעשות צריך לעשות עבודת הכנה מדוקדקת לפני שאתם מזמינים טיסה.

אנחנו מאוד ממליצים להתחיל לחוש את המחירים כמה ימים לפני שניגשים להזמנה עצמה, כדי שנדע האם המחיר שהוצע לנו מחיר זול או יקר. אדם שלא מכיר את מחירי הטיסות לא יכול לדעת האם טיסה להודו יותר זולה ממחיר טיסה ליוון, ולכן הוא עלול להזמין טיסה במחירים לא מוצלחים. אם מצאתם מחיר מאוד זול, לא כדאי לעשות יותר מדי חשבון ופשוט להזמין אותו.

כמה זמן לפני הטיסה להזמין?

השאלה המרכזית ביותר לגבי זמן ההזמנה של טיסה היא כמה זמן לפני הטיסה כדאי להזמין את הטיסה. להרבה אנשים יש תחושה שאם הם ישריינו לעצמם טיסה הרבה חודשים מראש הם יקבלו את המחיר הכי נמוך. גם טיסות ברגע האחרון נחשבת בעולם כשיטה מוכרת להזמנת טיסות. האגדה מספרת שאם נבוא לשדה התעופה ונחפש כרטיסים זולים להיום נוכל למצוא הרבה מציאות. מהניסיון שלנו ושל אחרים אלו טעויות מאוד גדולות.

הרבה מאוד אתרים  עשו מחקר מקיף לגבי השאלה הזו, והם עוזרים לנו בחיפוש של הזמן האידיאלי ביותר לחיפוש טיסה. הרבה מהם טוענים שהזמן הולך ומתארך בשנים האחרונות, ולכן אם לפני שנה שנתיים אפשר היה לדבר על זמן של שמונה שבועות הרי שעכשיו אתרים רבים מדברים על כך שהזמן הזול ביותר להזמין טיסה הוא בממוצע 70 יום לפני הטיסה, שהם קצת יותר מחודשיים.

כמובן שצריך לקחת את האמירה הזאת היא בערבון מוגבל בגלל שמדובר בממוצע של הרבה מאוד טיסות, ויש טיסות רבות שהזמן  הטוב ביותר להזמין אותם הוא הרבה יותר רחוק מ-70 ימים ויש טיסות שהזמן להזמין אותם הוא הרבה הרבה יותר קרוב.

אבל אפשר לומר די בוודאות, שכמעט תמיד הזמן הזול ביותר להזמין טיסה בין 120 יום לפני הטיסה לבין 20 יום לפני הטיסה. באופן כמעט קבוע, אלו הזמנים הכי טובים בשביל להזמין טיסות ולכן המסקנה המתבקשת היא שאנחנו לא נזמין טיסה כמעט אף פעם שישה חודשים לפני הטיסה ונשתדל מאוד לא לחכות לשלושה שבועות האחרונים לפני הטיסה. זה עדיי משאיר טווח זמנים גדול מדי, ולכן אם נרצה לדייק יותר ניתן לומר שברוב מוחלט של הפעמים, הזמן שבין חודשיים וחצי לפני הטיסה לבין חודש לפני הטיסה הוא בדרך כלל הזמן האידיאלי להזמנת טיסות.

עונות השנה ויעדי טיסה משפיעים על זמן ההזמנה

האמת היא שאם רוצים להיות יותר מדויקים ניתן לראות שיש הבדל גדול בין העונות השונות של השנה. אם הטיסה שלנו מיועדת להיות באביב אז כדאי שנמהר יותר להזמין מראש בגלל שהטיסות באביב מגיעות לשפל המחירים שלהם 90 יום בממוצע לפני הטיסה. לדוגמא, אם אנחנו רוצים לטוס באמצע אפריל כדאי לחפש את הטיסה הזולה ביותר באזור אמצע ינואר. בחורף ובסתיו זמן ההזמנה מראש הוא יותר קצר ועומד על ממוצע של חודשיים, ובקיץ השפל של המחירים הוא הכי קרוב לטיסה עצמה ועומד על חודש וחצי, ולכן טיסה באמצע אוגוסט כדאי להזמין ממש בתחילת יולי.

כלל נוסף שכדאי להכיר הוא שיש הבדל גדול בין טיסות לאירופה לבין טיסות ליעדים יותר מרוחקים כמו ארה"ב וקנדה או המזרח הרחוק. ככל שאנחנו טסים למקומות יותר רחוקים אנחנו יכולים לצפות שרגע השפל של המחירים יהיה יותר רחוק מאשר בטיסות לאירופה, בגלל שאנשים בדרך כלל מזמינים טיסות למקומות רחוקים יותר מוקדם, ולכן הזמן שבו חברות התעופה מצפות שהטיסה תתמלא מגיע יותר מוקדם. אם הטיסה שלכם היא לארה"ב אפשר לומר שזמן ההזמנה הממוצע לפני הטיסה יהיה גדול באופן משמעותי, וכדאי לשים לב למחירים באזור של ארבעה חודשים לפני הטיסה.

אל תעשו הזמנה מאוד מוקדמת או ברגע האחרון

טיסות יכולות להתפרסם גם שנה ומעלה לפני הזמן של הטיסה בפועל, ואז הן יחסית מאוד יקרות. בזמן הזה שבו מגיעים הקונים הראשונים הוא וזמן שחברות התעופה חושבות שהן עדיין לא צריכות להוזיל את המחירים, כי אנשים שמזמינים כל כך מוקדם הם או אנשי עסקים או אנשים שיש להם צורך מאוד גדול ובוער בטיסה בתאריכים האלה ולכן הם מקדימים להזמין. אנשי עסקים בדרך כלל לא משלמים בעצמם עבור הטיסות שלהם אלא החברה, ואנשים שיש להם אילוץ יהיו מוכנים בדרך כלל לשלם יותר.

בתקופת הביניים שבין שישה חודשים לפני הטיסה לבין שלושה חודשים לפני הטיסה, המחיר מתחיל קצת לרדת מהמחיר הראשון הגבוה אבל בדרך כלל לא מגיע לשפל של המחיר.  אם אתם נמצאים בלחץ וצריכים לוודא שיש לכם טיסה למקום מסוים בתאריכים האלה, אז כדאי להזמין בזמן הזה, ולא להתפתות לשריין מקום במטוס יותר משישה חודשים לפני התאריך. הסיכוי שכל המקומות יהיו תפוסים שישה חודשים לפני התאריך הוא מאוד נמוך, וכך תוכלו להרוויח את ירידת המחיר הראשונה.

יוצא דופן לכלל הזה שאמרנו הם מחירי השקה שחלק מחברות הלואו קוסט עושות. לפעמים חלק מהחברות כמו איזי-ג'ט מפרסמות ביום מסוים את כל הטיסות שיש להן לתקופה הבאה, ואז כדי ליצור רעש ופרסום באותו יום הן מציעות מספר מוגבל של טיסות במחיר מוזל. ביום כזה כדאי לחפש מציאות גם אם אנחנו עדיין רחוקים מאוד מיום הטיסה.

גם הזמן שהיא יותר קרוב כבר לטיסה משלושה שבועות ומטה הוא זמן בדרך כלל המחירים מתחילים לעלות שוב. אם כבר מדובר ממש בכמה ימים לפני תחילת הטיסה סביר להניח שהמחיר כבר יקפוץ למעלה ויהיה הרבה יותר יקר. בשבוע שלפני הטיסה חברות התעופה מניחות שאנשים שמזמינים הם בדרך כלל אנשי עסקים שלא משלמים עבור טיסה בעצמם או אנשים שזקוקים לטיסה באופן דחוף ולכן נזכרו ברגע האחרון, ולכן הרבה יותר קשה למצוא מחירים זולים בזמן הזה. פעם, חברות התעופה היו מנסות למלא מטוסים ברגע האחרון ולכן היו הוזלות ביום הטיסה אבל היום קשה מאוד למצוא הוזלות כאלו.

תזמינו ביום שני ולא בשבת

במשך תקופה מאוד ארוכה הייתה אגדה מקובלת בין מזמיני הטיסות, שהזמן הכי טוב בשבוע להזמין טיסות הוא ביום שלישי. ההיגיון מאחורי הטענה הזאת הייתה שבאמצע שבוע אנשים פחות נוטים להזמין טיסה, אלא נוטים להזמין בדרך כלל טיסה או בתחילת השבוע או בסוף השבוע. אבל המחקר שסקייסקנר מפרסמים טוען שהמחיר של טיסות הוא הכי נמוך דווקא ביום שני, והמחיר הכי יקר של טיסות הוא בשבת. ההפרשים בין ימי שני לימי שבת יכול להגיע לעשרה אחוזים, ולכן כדאי לנסות את השיטה הזאת ולחפש הרבה מאוד פעמים את הטיסה הזולה ביותר שאנחנו רוצים דווקא ביום שני, ולהשתדל להימנע מחיפושים בשבת. אני קצת סקפטי לגבי השיטה הזו ואני לא מרגיש שיש הבדלים משמעותיים בין ימי השבוע.

הגענו לתחתית?

איך אפשר לדעת אם הגענו לשפל ומכאן המחירים רק יעלו  או שצפוי שהמחירים ימשיכו לרדת וכדאי לחכות עוד קצת. זאת שאלת מיליון הדולר, וכמובן שאי אפשר לענות לגמרי על השאלה הזו, אבל יש מספר דברים שניתן לעשות כדי להיות עם אצבע על הדופק.

חלק ממנועי החיפוש מאפשרים לנו היום לקבל התראה בזמן שהמחיר יורד. למשל לgoogle flights יש שירות כזה שמאפשר לנו לקבל התראה כל פעם שיש שינוי במחיר. הרבה מאוד פעמים קצת לפני הזמן שאני מצפה שהמחיר יגיע לשפל שלו אני מבקש מהם שיתנו לי התראה על שינויי מחירים, ועובר על המחירים למשך כמה ימים. כשאני מגלה הוזלה יוצאת דופן אני קונה את הכרטיסים.

יש היום גם כמה אתרים שמנסים לנבא האם המחיר צפוי לעלות בימים הקרובים או שהוא צפוי לרדת. הם עושים את ההערכה הזו על פי הניסיון שלהם מאלפי טיסות שהם עוקבים אחריהם. כמובן, שאי אפשר לסמוך על כלי הניבוי האלה באופן מלא אבל הם יכולים לעזור לנו לקבל כיוון האם כדאי עוד קצת לחכות.

שיטה נוספת שיכולה לעזור היא לעקוב במקביל גם על טיסה שצריכה לצאת על ידי אותה חברת תעופה לאותו מקום שבועיים לפני התאריך שאנחנו רוצים ולראות כמה זמן לפני הטיסה היא הגיעה לשפל של המחיר שלה, ולנסות להזמין פחות או יותר באותה כמות של ימים לפני הטיסה כמו השפל של הטיסה ההיא, כי לחברות התעופה יש הרבה פעמים אסטרטגיה דומה לגבי מחירי הטיסות שתעבוד באופן דומה בכל הטיסות לאותו מקום. כמובן, שכדאי לשים לב שהתאריך שבחרנו שבועיים לפני הוא לא תאריך יוצא דופן כמו חד או חופשה כי זה משנה מאוד את המחירים.

מדינות טובות וגרועות למטייל הטבעוני

לטייל בעולם בתור טבעוני יכול להיות עניין לא פשוט. כמו נושאים אחרים גם תחום התיירות דורש מטבעונים התארגנות גדולה יותר מאשר נדרש מאנשים שאינם טבעונים. המגבלות הפנימיות על האוכל יוצרות מצב שבו לפעמים חלק גדול מתשומת הלב בטיול מתבזבזת על חיפוש של אוכל. יש לפעמים פערים מאוד גדולים בין מדינות שונות ביחס שלהם לטבעונים.

אמנם, מי שיסכים לאכול רק ירקות ולחם יוכל להסתדר כמעט בכל מקום (שימו לב, בחלק מהמקומות גם הלחם עלול להתגלות כבעייתי), אבל אנחנו רוצים לאכול אוכל מגוון מבושל וטעים תוך כדי הטיול. יותר מזה, חלק מהחוויה של לטייל בעולם היא להכיר מטבחים ובישולים אחרים מהמטבח הישראלי, ויש מדינות שבהן חלק גדול מהמאכלים המוגשים במסעדות הם בשריים או חלביים.

ברשימה הזו ניסינו למפות את הארצות השונות בעולם לפי מידת הידידות שלהן לטבעונים. יש הרבה מדדים שדרכם ניתן לבדוק את מידת הנוחות שירגיש מטייל טבעוני בארץ זרה. כמובן שהשאלה המשמעותית ביותר היא הקלות שבה ניתן להשיג אוכל: האם יש תחליפים מיוחדים לטבעונים בסופר? האם יש סימון נוח וברור למוצרים טבעוניים בחנויות ולמנות טבעוניות במסעדות? האם יש מספיק מסעדות טבעוניות? לפעמים, מידת הנוחות שטבעוני ירגיש בטיול תושפע גם ממידת ההכרות של אנשים מקומיים עם טבעוניים או שהרעיון נשמע להם מוזר והם לא מבינים בכלל מה רוצים מהם.

לצערי, לא זכיתי להיות בכל המדינות האלו (אבל אם אתם מעוניינים לממן לי טיול כדי לבדוק ארצות נוספות אני מוכן בשמחה:), ולכן כדי להכין את המפה נעזרתי הרבה מאוד באתרים רבים באינטרנט שמדרגים מדינות לפי מידת הידידות לטבעונים ובחוויות אישיות רבות.

אגב, אולי תופתעו לשמוע ואולי לא, ישראל בכלל והעיר תל אביב בפרט מתוארות על ידי טבעונים רבים בעולם כגן עדן לטבעונים, וכאחד האזורים הידידותיים ביותר בעולם לטיול עבור טבעוניים. בהרבה רשימות תל אביב וישראל נחשבות אפילו למקומות הכי ידידותיים לטבעונים. רבים מהם מתארים את הכמות הגדולה מאוד של טבעונים בארץ, את העובדה שיחסית בקלות ניתן למצוא מסעדות טבעוניות ומנות טבעוניות במסעדות, ואת הפעילות הענפה של הטבעונים בישראל. לכן, סביר להניח שהמטייל הטבעוני הישראלי יגלה שרמת הנוחות בטיול תהיה נמוכה יותר ברוב מדינות העולם לעומת מה שהוא מכיר בבית בישראל.

כמובן, שרשימה כזו נובעת מהתרשמות אישית. אם התרשמתם אחרת ונראה לכם שיש מדינה שהערכנו בצרה לא נכונה אנחנו מאוד מאוד נשמח לשמוע מכם. אנא כתבו לנו את דעתכם בתגובות. כמובן, אם יש לכם מה להוסיף לגבי ארצות שלא כתבנו עליהם כלום, גם כן נשמח לשמוע מכם

אירופה

בגדול, היום טיול ברוב החלקים של אירופה הוא מאוד מסודר ונוח, ולכן כולל אפשרויות בסיסיות של אוכל טבעוני בכמעט כל מקום (אולי למעט אזורים מסוימים במזרח אירופה), ולכן לא תרעבו למוות באירופה. אבל עדיין ניתן למצוא פערים מאוד גדולים בין מדינות שונות לגבי מידת הנוחות של המטייל הטבעוני. יש מדינות שפשוט כל האוכל המסורתי שלהם מבוסס על מאכלי בשר או על חמאה.

במחקרים רבים שוויץ נחשבת למדינה שהכי קל לחיות בה בתור טבעוני. יש בשוויץ כמות מאוד גדולה של אוכלוסייה שלא אוכלת כמעט בשר או שנמנעת ממנו לחלוטין, ולכן ההיצע הוא מאוד גדול. מיד אחרי שוויץ מגיעות המדינות הסקנדיביות – נורבגיה פינלנד ושוודיה, שבאופן לא מפתיע יש בהן אפשרויות טבעוניות רבות ומגוונות, אבל חייבים לציין שהרבה מאוד מהמאכלים הטבעוניים מבוססים על לחם, ולא לכולם האוכל שלהם טעים.

בין המדינות שיש להן הרבה מאוד תיירים מתבלטות לטוב אנגליה וגרמניה. אנגליה היא אחת המדינות הידידותיות ביותר לטבעונים. בלונדון ניתן למצוא מעל 100 מסעדות שמגישות אוכל על טהרת הטבעונות, ובאנגליה כולה יש הערכה שיש מעל חצי מיליון אנשים שאוכלים אוכל טבעוני, ולכן השוק הטבעוני הפך משוק נישתי לשוק מרכזי באנגליה, והמילה טבעוני מופיעה על חנויות רבות. השוק הטבעוני בגרמניה נמצא בעלייה מתמדת וניתן למצוא מעל 60 מסעדות על טהרת הצמחונות בברלין ועוד מאות מסעדות שניתן להזמין בהן אוכל טבעוני. למרות שלמדינה יש היסטוריה ארוכה של אכילת בשר, היום כל הכיוונים שקשורים לשמירת סביבה פורחים בה, ולכן הגרמנים מכירים היטב את הצרכים של הקהילה, ויש מוצרי טבעונות בחנויות רבות.

לעומת זאת, בחלק מהמדינות המרכזיות במערב אירופה החוויה של טבעונים פחות טובה. יחסית בין מדינות אירופה, איטליה היא מדינה פחות טובה עבור טבעונים. כל התפריט של האוכל באיטליה סובב סביב גבינות ודגים טריים, ואפילו מאכלים תמימים כמו בסיס של פיצה מכיל הרבה פעמים מרכיבים מן החי. כמובן, שככל שנמצאים בערים הגדולות הבעיה פחות קריטית וניתן למצוא מקומות טבעוניים או לבקש לקבל את הפסטה והפיצה ללא גבינה. גם צרפת מפתיעה לרעה לעומת מה שהיינו מצפים ממנה בהקשר הזה. פריז ידועה בתור אחד ממרכזי האוכל העולמיים וכמקום שאליו כדאי להגיע לטיול קולינרי, אבל היא מפורסמת בעיקר הודות למאכלים בשריים ומאכלים מלאים בחלב ופחות בגלל האוכל הטבעוני שלה. לצרפתים יש חמאה בגוף במקום דם, ולכן מאכלים רבים שניתן למצוא במדינות רבות אחרות בגרסה הטבעונית שלהם ימצאו בצרפת בגרסה שלא יכולה להתאים לטבעוניים. כמובן שבעיר עם כל כך הרבה מסעדות יש גם מסעדות רבות שמתאימות לטבעוניים, אבל יש סיכוי שתרגישו החמצה.

יש מדינות קשות אפילו יותר. באיסלנד הרבה מאוד מרכיבי המזון מורכבים מיצורים מן החי כמו דגי ים, וסוג של מוצר גבינה שנקרא Skyr שנמצא במוצרים רבים, ולכן לא כל כך קל למצוא מוצרים פשוטים שמתאימים לטבעוניים. דנמרק מפתיעה לרעה, למרות קרבתה למדינות הסקנדיביות. המאכלים המסורתיים של דנמרק כוללים הרבה שילובים של בשר ותפוחי אדמה, והמאכל שמוצע הכי הרבה לתיירים בדנמרק הוא דג מלוח על צורותיו השונות.

המצב מתדרדר כשהולכים לחלק המערבי של אירופה. למרות שספרד הופכת בשנים האחרונות לארץ עם מספר תיירים מאוד גדול, דבר שמגדיל את האפשרויות של טבעונים בדרך כלל, עדיין המצב בספרד לא טוב. אומרים שבספרד היה מקובל בימי פרנקו לראות באנשים שלא אוכלים בשר, אנשים חלשי אופי, והמצב עדיין לא התשנה לטובה. אמנם השימוש הנרחב בשמן זית בספרד מקל קצת על המצב, אבל זה לא מספיק. המדינה הכי בעייתית במערב אירופה היא פורטוגלהמנות האהובות ביותר על הפורטוגלים הן חלקים של חזיר או בקר מבושלים בבישול ארוך. ניתן לומר שלמדינה הזו יש יחסי אהבה עמוקים לאוכל בשרי. במחקרים רבים פורטוגל זוכה בכבוד המפוקפק של הארץ הקשה ביותר לטבעונים.

מזרח אירופה שונה ממערב אירופה והפערים בין המדינות השונות הם יותר גדולים. יש מדינות שהתרבות כללה הסתמכות גדולה על פירות וירקות והפתיחות לתיירות הביאה את האוכל הטבעוני למקום מאוד מוצלח, ולעומת זאת, יש מדינות קשות מאוד למטייל הטבעוני.

נתחיל מהמדינות במזרח אירופה שהן מוצלחות עבור טבעונים .העיר ורשה שבפולין הפכה בשנים האחרונות לעיר מצוינת עבור טבעונים בגלל העובדה שיש בה המון מסעדות טבעוניות שמרוכזות כולן באותו אזור וכך מאפשרות ללכת בקלות ממסעדה למסעדה ולבחור את זו שהכי נראית לכם. גם צ'כיה הפכה למדינה נוחה מאוד. למרות העובדה שהאוכלוסייה בפראג היא לא כל כך גדולה (1.3 מיליון תושבים), פראג מציעה כמות מסעדות טבעוניות מהגדולות ומהטובות בעולם. יש בפראג עשרות מסעדות שנמצאות כולם פחות או יותר באותו אזור.  עולה שאר המדינות במזרח אירופה היא הונגריה, שבה החנויות מלאות במגוון עצום של מוצרים טבעוניים, ובבודפשט ניתן למצוא כמות מאוד גדולה של מסעדות טבעוניות במחירים מאוד זולים ובמחר טעמים. כמובן שככל שמגיעים לאזורים הכפריים יש קושי יותר גדול בהתנהלות אבל עדיין המצב סביר.

מצד שני עומדת רוסיה הגדולה שעדיין לא שמעה על הרעיון של טבעונות, ובגלל שכמעט כל המנות ברוסיה מוגשות עם גבינה. יחד אתה נמצאת ליטא, המדינה הקומוניסטית לשעבר שעדיין לא התקדמה בעניין הזה מספיק כלפי טבעוניים, וברוב הערים לא קל להסתדר כטבעוני. בווילנה עצמה יש קצת יותר אופציות סבירות.

אסיה

מדינות ידידותיות לטבעונים באסיה

הפערים באסיה בין המדינות השונות בהקשר של ידידותיות לטבעונים היא פשוט מדהימה, בין מדינות שהן גן עדן לטבעונים, לבין מדינות שממש קשה להסתדר בהן כטבעוני. בהרבה מהמדינות באסיה עדיין רוב המסעדות והחנויות מוכרות אוכל מקומי מסורתי ולכן השאלה מה היה האוכל המסורתי של המדינה הוא קריטי בעניין הזה. יש מדינות באסיה שבאופן טבעי, לפני שהעולם המערבי הצטרף לטרנד הטבעוני, המזון המסורתי הורכב בעיקר ממאכלים מהצומח. לעומתם, יש מדינות באסיה שאכילת חלקי בשר או דגים הם מרכיבים מאוד בסיסיים של התפריט.

אחת החוויות החזקות ביותר של תיירים בסין קשורה לאוכל. האוכל הסיני שונה מאוד מהאוכל המערבי והריח של המאכלים מאוד דומיננטי בחוויית התיירות. סין היא ארץ שהאוכל שלה מלא כל כולו בבשר עד כדי כך שאפילו צ'יפס ראוי לשמו קשה למצוא בה, כי הצ'יפס הפופולרי בסין עשוי משרימפס, ומאכלים בשריים מסוגים שונים של חיות ממלאים את כל התפריט.

גם יפן נחשבת לעיר מאוד מסובכת לטבעונים ומקבלת דירוג שלילי אצל כמעט כל המטיילים הטבעונים בעולם. היפנים מאוד מאוד אוהבים דגים, בעצם כל המטבח שלהם מבוסס על עשרות דרכים ליצור אוכל מדגים, ולכן מנות כמו סושי או מנות לא מוכרות עם שילוב של מרכיבי דגים מאוד נפוצים שם. לפעמים אפילו בחלק מהלחמים יש דגים ושמן דגים בפנים. אם נוסיף לבעיה הזו את מכשול השפה, יפן הופכת להיות ארץ לא פשוטה לטבעונים רבים.

כמעט כל המנות המסורתיות בפיליפינים מורכבות מבשר, וחלק גדול מאוד מהמסעדות מתמחות באוכל בשרי. אנשי הפיליפינים פשוט מעריצים בשר חזיר ומאוהבים בגבינה. לא חוויה כל כך מרוממת למטייל הטבעוני. גם קוריאה היא ארץ שבה המנות האהובות ביותר הן בשר על האש או פירות ים. אפילו הביבימבאפ (מוקפץ קוריאני) הצמחוני מוגש כמעט תמיד עם ביצה בתוכו. לרשימה הזו ניתן להוסיף גם את מונגוליה שהיא ארץ עם אהבת בשר גדולה שלא כל כך קל למצוא בה אוכל טבעוני.

יש מדינות באסיה שהמאכלים המסורתיים שלהם כוללים בשר, אבל בעקבות השפעה מערבית אפשר למצוא בהם היום לא מעט מסעדות טבעוניות. הרבה מאוד מאכלים בתאילנד מורכבים ממוצרים מן החי ובעיקר דגים, שמוכנסים לכל מקום. מצד שני, בבנגקוק יש מספר מסעדות טבעוניות מדהימות ושווקי פירות וירקות מדהימים. רוב המסעדות בלאוס הן בשריות אבל יש כמות יפה ואפילו קצת מפתיעה של מסעדות טבעוניות טובות מאוד. בויאטנם יש גלידה מאוד פופולרית שמבוססת על קוקוס שנמכרת בכל מקום וזו חוויה טובה.

מהצד השני, יש מדינות באסיה שבהם האוכל הטבעוני הוא האוכל המסורתי של המדינה. בתור המדינה עם האוכלוסייה הגדולה ביותר של צמחונים בעולם, הגיוני שהודו תהיה מקום מאוד נוח גם לטבעונים. אמנם יש הרבה מאוד מוצרים שיש בהם חלב אבל ניתן למצוא להם תחליפים. מלזיה היא אחת המדינות הנעימות ביותר לתייר הטבעוני. הרבה מאוד מהמאכלים המסורתיים של מלזיה הם טבעוניים בכלל בלי להתאמץ. יש במדינה מגוון מאוד גדול של עמים ומנהגים, דבר שגורם למגוון גדול של מאכלים וכמות גדולה מהם היא על טהרת המוצרים הטבעיים שאינם מהחי. המדינה הטובה ביותר לטבעונים באסיה היא אינדונזיה שהיא מדינה שהיא פשוט גן עדן לטבעונים. ניתן למצוא בבאלי בקלות רבה מלא מסעדות שמגישות אוכל שהוא גם טבעוני גם טעים וגם בריא. למען האמת, גם לאנשים שאוהבים בשר הייתי ממליץ להסתפק באינדונזיה במאכלים טבעוניים.

אמריקה

באמריקה יש פער מובנה בין צפון אמריקה לדרומה. בצפון אמריקה יש שתי מדינות שנמצאות בחזית המודרנה, ולכן קל מאוד למצוא בהן דברים טובים וטעימים לטבעונים. לעומתם, דרום אמריקה ידועה בזכות המטבח הבשרי החזק מאוד שלה, ובהרבה ממדינות דרום אמריקה החוויה של טבעונים היא לא נוחה.

קנדה היא מדינה לא רעה עבור טבעונים, עם הרבה מקומות לאכול. יש בה פחות מודעות לטבעונות מאשר בהרבה מקומות בארה"ב ולכן יש יותר סיכוי שבמסעדה רגילה לא תוכלו למצוא מנות של טבעונים. המצב בנושא טבעונות משתפר בשכנה האמריקאית למרות שבאופן טבעי, קשה לדבר על כל ארה"ב כמקשה אחת בגלל הגודל של המדינה הענקית הזו, אבל ברוב ארה"ב יש מודעות מאוד גבוהה לטבעונות. האזורים המטוילים הם הטובים ביותר מהבחינה הזו, ולכן אפשר לחיות בקלות בחוף המזרחי ובחוף המערבי כטבעוני (גם פורטלנד נחשבת כעיר מדהימה לטבעונים). ככל שתכנסו יותר לעומק ולדרום של ארה"ב יהיה לכם קצת יותר קשה.

למרות שמקסיקו היא ארץ מאוד נוחה לצמחוניים בגלל מנות ידועות של מאכלי תירס, סלטים וגבינה, טבעוני יגלה מהר מאוד את האהבה העצומה שיש במקסיקו לסוגים מסוימים של גבינה צהובה ושמנת שנמצאים כמעט בכל מנה. הלחם הקובני נעשה בדרך כלל על ידי הוספת שומן חזיר לתוכו, דבר שמקשה מאוד את החיים עבור צמחוניים, והופך את החיים לקשים מאוד עבור טבעוניים. בשנים האחרונות מגיעים תיירים אמריקאים לקובה ולכן ניתן למצוא שם התחלה של אפשרות לאוכל טבעוני.

המצב פחות זוהר בדרום היבשת. כל מי שמכיר את ארגנטינה יודע שכמויות הבשר האדום שארגנטינאי אוכל ביום היא גדולה ויש אנשים רבים שמתקיימים בעיקר מאכילת בשר, ולכן כשתאמרו שאתם טבעוניים, יתקשו להבין איך אתם חיים וירחמו עליכם. פרגוואי היא ארץ שבה ההערצה לבשר מגיעה לקצה אפילו יותר מאשר בארגנטינה השכנה. בברזיל אכילת בשר היא דרך חיים באופן מאוד בוטה. יש מסעדות פופולריות בברזיל שבהן המלצר מסתובב עם נתח בשר גדול ביד כדי שכל אחד יוכל להוריד חתיכה, ובכלל הארץ לא מותאמת מספיק לתייר הטבעוני.

במיפוי שלנו את העולם היה לנו קשה לקבל מידע על אפריקה ונשמח מאוד לעזרתכם.

אנחנו נשמח לקבל מכם כל הערה בתגובות. אם יש מדינות שלא התייחסנו אליהן, או אם דעתכם על חלק מהמדינות שהזכרנו שונה, אתם מוזמנים להגיב. אפשר גם להביא סיפורים אישיים מטיולים בעולם.

 

 

 

כל המידע על חופשה בבוקרשט

בשנים האחרונות הבירה הרומנית בוקרשט הפכה לאחד מיעדי התיירות הפופולריים ביותר למי שמחפש חופשה יפה וזולה. יש מספר חברות תעופה שטסות לבוקרשט – אל על ,וויז אייר, ישראייר, ארקיע, TARON הרומנית ועוד. המחירים של הטיסה לבוקרשט יחסית זולים לטיסה בחו"ל ומאפשרים חופשה מעניינית ויפה. כדי למצוא חופשה בבוקרשט אפשר להשתמש במנוע החיפוש של סקייסקנר. (מי שלא יודע להשתמש בסקייסקנר יכול לקרוא את המדריך שלנו לסקייסקנר).

המטבע המקומי ברומניה נקרא לאו או ליי(RON) והערך שלו דומה מאוד לשקל ישראלי, דבר שמקל מאוד על ההתחשבנות. יש בבוקרשט הרבה מאוד חנויות שאפשר להחליף בהן כסף. לגבי שיחות טלפון אנחנו ממליצים לקנות סים מקומי. יש ברומניה שתי חברות טלפון גדולות שמוכרות סים מקומי במחיר זול יחסי: ORANGE הבינלאומית שהייתה פעם בישראל וחברת vodafone. ניתן בשתיהן לקנות כרטיסי סים עם חבילת גלישה במחיר של כעשרה יורו שמספיק לטיול של שבוע.

שדה התעופה של בוקרשט הוא שדה תעופה גדול יחסית וניתן למצוא בו את כל השירותים של שדה תעופה (לאתר שדה התעופה). אם אתם רוצים לנסוע בתחבורה ציבורית משדה התעופה אתם יכולים לקחת את קו 783 משדה התעופה למרכז העיר או את קו 780 לתחנת הרכבת של צפון בוקרשט (לוח זמנים של שני הקווים). תחנת האוטובוס נמצאת מחוץ לכניסה לטיסות היוצאות. יש מספר חברות של מוניות שיוצאות משדה התעופה שניתן להזמין מהן נסיעה מראש כמו Taxi BucharestTransport Airport Bucharestוגם Marius Taxi. כדי להזמין מונית בזמן אמת יש מכונות בשדה התעופה שבהם ניתן להזמין מונית לפי מחיר וזמן המתנה ולקבל שובר שעליו מודפסת מספר המונית, ועם השובר ניתן לחכות למונית.

אטרקציות בבוקרשט

מי שמסתדר טוב עם אנגלית יכול להצטרף לאחד משני סיורים חינמיים שיש בבוקרשט להכרת העיר. הראשון עוסק בסיפור של בוקרשט, והשני בארכיטקטורה של בוקרשט ובהשפעות הצרפתיות עליה. אפשר לראות פרטים ולהרשם לסיורים באתר האינטרנט הזה או להצטרף לסיורים אחרים שמוצעים באתר הזה.

יש הרבה מאוד בניינים ומקומות יפים בעיר העתקיה של בוקרשט. אנחנו מציעים כאן מסלול רגלי קצר עצמאי שעובר בין חלק מהאטרקציות המרכזיות, עם הנחיות הליכה בגוגל מפות.


נתחיל את הסיור באחד המקומות היפים ביותר שיש בבוקרשט ארמון הפרלמנט. זהו בניין מפואר וענק שנבנה על ידי הרודן של רומניה ניקולאה צ'אושסקו. זהו אחד המבנים הגדולים והמפוארים ביותר שיש בעולם כולו, והוא ממחיש את היכולות שהיו לרודן. אם רוצים לסייר בתוך המבנה עם הדרכה אז כדאי להזמין סיור מראש דרך אתר האינטרנט. הסיור מאפשר לראות את המבנה הענק הזה מבפנים ונותן מבט על נופים מדהימים. שימו לב באתר שחלק מהסיורים כוללים עלייה וירידה במדרגות וחלק אפשריים בעזרת מעלית. המחירשל הסיור הסטנדרטי הוא 35 ליי. בכל מקרה, המבנה יפה מאוד גם מבחוץ, ולכן גם אם החלטתם לא לסייר בפנים כדאי מאוד לראות אותו.

אחרי שסיימנו את הסיור בארמון נמשיך ל (anuc's Inn (Hanul lui Manuc. את הדרך בין הארמון לנקודה זו ניתן לעשות ברגל (כ2 ק"מ) או בעזרת מונית. כאן אנחנו מגיעים למלון העתיק ביותר של בוקרשט שנוסד בשנת 1808 ועדיין ניתן לראות בו את האווירה והארכיטרקטורה של התקופה. לבחירתכם אם לעצור ולקנות משהו לאכול באווירה המיוחדת הזו. ליד נוכל לראות את החצר הישנה שהיא מקום מושבו של הנסיך ולאד טאפש שהאגדות על הנסיך דרקולה משוייכות אליו. לפי מה שמספרים נסיך נהג לכלוא במרתף הזה את האויבים שלו. נעבור ליד הכנסייה האורתודוקסית Stavropoleos Convent ונמשיך לארמון הבנק לחסכנות (Palace of the Deposits and Consignment – CEC PALACE) שהוא אחד המבנים היפים ביותר בבוקרשט הן ביום והן בלילה. הנקודה הכי טובה לתצפת על הבניין היא מהמוזיאון להיסטוריה שנמצא ממול.

המסע שלנו ממשיך לכיכר האוניברסיטה, שנמצאת ליד האוניברסיטה של בוקרשט. הרחבה מאוד יפה ומרשימה ויש בה מספר פסלים יפים ואת ארמון האוניברסיטה. ומשם נמשיך לכיכר המהפכה שנודעה בעיקר בזכות העובדה שבה התאסף ההמון שהפגין נגד צ'אוצ'סקו למשך ימים עד לנפילת הרודן. הכיכר מאוד יפה ובתוכה כדאי לבקר במוזיאון הלאומי להסטוריה ומרכז הקונצרטים של בוקרשט האתאנום הרומני. ניתן לבקר בבניין היפה הזה במחיר של 10 לאו (לאתר של המבנה). נסיים את הסיור שלנו בפארק יפהפה בשם גן צ'ישמיג'יו (Cismigiu) שהוא פארק יפה בלב העיר עם אגמים קטנים שניתן לשכור בהם סירות ופארקי שעשועים.

ארמון הפרלמנט בוקרשט

עוד כמה מקומות יפים שאפשר לראות בבוקרשט והסביבה: שער הניצחון – מדובר בהעתק שנעשה ברומניה לשער הניצחון הצרפתי, אבל גם ברומניה הוא יפה מאוד (קישור בגוגל מפות). ארמון מוגושואיה (Palatul Mogoșoaia)  – זהו ארמון עם גנים יפים שנמצא במרחק של 10 ק"מ מבוקרשט (מיקום בגוגל מפות).

בוקרשט עם ילדים

מה ניתן לעשות עם ילדים בבוקרשט? ברור שחלק מהאטרקציות שמתאימות למבוגרים יכולות להיות טובות במידה מסויימת גם לילדים אבל מצד שני, ילדים מחפשים את הדברים שמתאימים במיוחד להם.

יש ליד בוקרשט מוזיון פתוח שנקרא מוזיאון הכפר הלאומי (Muzeul Naţional al Satului "Dimitrie Gusti") שבו מסתובבים במעין כפר של לפני מאות שנים באווירה חיה לגמרי (לאתר האינטרנט של המוזיאון). צריך לקחת בחשבון שכיוון שזה מוזיאון פתוח הוא כולל לא מעט הליכה (מיקום בגוגל מפות).

ליד בוקרשט יש פארק מים שנקרא טרמה פארק (Therme) (לאתר האינטרנט של הפארק) מדובר בפארק מים יפה שמתאים גם לילדים ויש בו גם מתחמים למבוגרים ואיזורי ספא. האתר מפעיל אוטובוס מיוחד שמוביל אל הפארק מבוקרשט (פרטים כאן) כדאי מאוד להגיע לשם אם בגד ים בתיק ולא עליכם כי אחרת יחייבו אתכם לקנות עוד בגד ים (מיקום בגוגל מפות). פארק המים נמצא ממש קרוב לשדה התעופה.

מי שאוהב פארקים אתגריים יוכל למצוא כמה באזור של בוקרשט כמו Edenland Park (קישור לאתר האינטרנט) שבו יש מסלולי שונים ברנות קושי שונות שמתאימות החל מילדים וכל בחיילים קרביים. (קישור בגוגל מפות). ניתן גם ללכת לAventura Parc Lucianca (קישור לאתר האינטרנט – לא להתבלבל עם פארק בעל שם דומהליד בראשוב). פארק נוסף נקרא Phoenix Cernica (קישור לאתר האינטרנט).

ילדים שיש להם סבלנות למוזיאונים מעניינים שיכולים לעניין גם ילדים, ניתן לקחת למוזיאון האיכר הרומני (Museum of the Romanian Peasantry) וגם למוזיאון הטבע גריגורה אנטיפה (Grigore Antipa Museum of Natural History) שנמצאים בתוך בוקרשט עצמה.

חיי לילה בבוקרשט

בוקרשט ידועה גם בזכות חיי הלילה הענפים והמגוונים שלה. אחד היתרונות הברורים של בוקרשט על פני ערים אחרות בעולם היא בכך שלמרות שיש בה חיי לילה תוססים, יש בה תחושה ברורה של ביטחון אישי שמאפשרת לתיירים להסתובב בחופיות יתרה ברחובות העיר ללא חשש.

מי שמעוניין בתרבות גבוהה יכול ללכת לתיאטרון הלאומי של בוקרשט (רוב ההצגות שם הן ברומנית) או לשמוע מוסיקה במשכן האופרה המקומי במחירים זולים. אבל בוקרשט ידועה בעיקר בגלל המועדונים והברים שלה. נמליץ על כמה מהעיקריים שביניהם

המועדון הגדול והמוכר ביותר הוא מועדון Bamboo (אתר אינטרנט) שידוע בזכות הגודל שלו והעיצוב המרשים שלו. המחירים במועדון הזה הם לא זולים כל כך והוא מושך את החברה הגבוהה של בוקרשט. מועדון נוסף שמאוד כדאי לבלות בו בבוקרשט הוא BOA (Beat of Angles), (אתר אינטנרט) שהוא מועדון צעיר ואנרגטי שכיף מאוד להינות בו.

אם אתם מעוניינים במועדון שמשמיע מוסיקה קצבית של להקות רומניות מקומיות אתם מוזמנים למועדון צבעוני ויפה בשם Fratelli (אתר אינטרנט) שבו תמצאו הרבהמוסיקת רחוב ומוסיקה אלקטרונית מקומית.

אם אתם מחפשים ברים מקומיים טובים אתם מוןזמנים לבקר באחד הברים הבאים: Bordellos – הבר הזה התחיל כחדר אחד והפך עם הזמן לשלושה מתחמים שבהם מתערבבים מוסיקה טובה וריקודים עם בירה משובחת וויסקי מעולה, והופך אותו לאחד המקומות המשובחים ביותר לבילוי בבוקרשט.

יהדות בבוקרשט

יש מספר בתי כנסת שניתן לבקר בהם בבוקרשט.

בית הכנסת המרכזי של בוקרשט (Sinagoga Mare) נקרא גם בית הכנסת הפולני. בבית הכנסת הזה התפללו דמויות חשובות כמו המלבי"ם ואחרים. (מיקום בגוגל מפות). בית הכנסת נראה יותר מרשים מבפנים מאשר המראה שלו בחוץ. בבית הכנסת הזה יש היום גם מוזיאון שואה.

בית כנסת נוסף שניתן ללכת לראות הוא בית הכנסת הכוראלי (Templul Coral) שהוא בית כנסת רפורמי שפעל בבוקרשט (מיקום בגוגל מפות). המחלוקת בין האורטודוכסים לרפורמים בבוקרשט הייתה מאוד חריפה. המחיר של כניסה לסיור בבית הכנסת היא 10 ליאו לאדם. (לאתר בית הכנסת).

בית כנסת פעיל נוסף הוא בית הכנסת ישועה טובה שבו פעיל היום המרכז של חב"ד שמספק היום גם שירותים דתיים כמו ארוחות שבת ועוד (לאתר של חב"ד בוקרשט).

 

 

שדה תעופה בין לאומי שני – ברמת דוד או בנבטים?

בשנים האחרונות מדינת ישראל בוחנת את האפשרות להקים שדה תעופה בין לאומי שני בנוסף לשדה התעופה בנתב"ג. הדיבורים על כך התחילו עוד בסוף שנות התשעים, והמשיכו בהחלטות ממשלה בשנים 2014 ובשנת 2016. וועדת התכנון והבנייה הארצית התכנסה בשנת 2016 ודנה בשאלה הזו. האפשרות להרחיב את נתב"ג ולהשאיר אותו כשדה התעופה היחיד האפשרי נפסלה בגלל שיקולים בטחוניים ובגלל סיבות של איכות הסביבה של תושבי המרכז.

בדיקה ראשונית של אתרים לשדה תעופה נוסף

בשלב ראשון הוועדה הציעה בהתחלה כ21 מקומות אפשריים לבניית שדה תעופה נוסף, כשבסופו של דבר הוועדה התכנסה סביב שני מקומות עיקריים אפשריים – נבטים ורמת דוד. שני האתרים משמשים היום כשדה תעופה צבאי והכוונה היא להרחיב ולהגדיל אותם כך שיהיו גדולים יותר ויוכלו להוות פתרון נוסף לכניסה לישראל וליציאה ממנה.

אפשרויות ראשוניות לשדה תעופה שני בישראלבתמונה שלפנינו מופיעים 21 המקומות שנבחנו כהצעה (מתוך סקר אתרים לאיתור שדה תעופה בינ"ל משלים):

האפשרויות שנבחנו היו: תל נוף, כוזרזים, חיפה, חצור, ציקלג, עוזרד, חצרים, אפיק, מגידו, רמת דוד, תענך, רמת כוכב, תבור יבניאל, מצדה, עמק זבולון, בית נטופה,נבטים, עובדה ורמון.

הסיבות שהמקומות הללו נפסלו היו מגוונות: קירבה גדולה מדי בטחונית לגבולות המדינה, מבנה טופוגרפי לא מתאים לבניית שדה תעופה, מרחק מאיזורי הביקוש, פגיעה בערכי טבע וחוסר אפשרות להצטרף נתיבי התעופה של ישראל.

נקודה זו היא אחת הנקודות הקריטיות בתכנון שדה תעופה בישראל. בגלל שישראל מוקפת מדינות אויב, אין לה בשלב הנוכחי אפשרות להוציא טיסות מכל הכיוונים והאפשרויות של נתיבי הטיסה הן מאוד מוגבלות. בגלל העובדה הזו, כל שדה תעופה צריך להבחן בהקשר הזה  וגם צריך לראות שנתיבי הטיסה שלו לא מתנגשים עם נתיבי הטיסה של נתב"ג, כי במקרה שהנתיבים מתנגשים, בעצם שדה התעופה החדש לא מועיל לקיבולת המטוסים שיכולים לטוס לישראל.

בסופו של דבר הוועדה נתנה ציונים לכל שדות התעופה על פי הפרמטרים השונים וגיבשה אותם לטבלה שמוצגת כאן, ואחריה נותרו רק שישה שדות תעופה בתוך הדיון: עמק זבולון, בקעת בית נטופה, רמת דוד, נבטים, עובדה ורמון. כל שדות התעופה האלו עברו לבדיקה יותר מעמיקה של הוועדה.

בסופו של דבר הוועדה צמצמה את האפשרויות שעומדות בפניה לשתי אפשרויות בלבד: נבטים שבנגב ורמת דוד שבעמק יזרעל.

ניתן לקרוא עוד על עבודת הוועדה כאן וכאן.

אנחנו ננסה לבחון את היתרונות והחסרונות של כל אחד משדות התעופה הללו:

השוואה בין נבטים לרמת דוד

תכנון  – בנושא זה שני המקומות אפשריים לבניית שדה התעופה, ובשני האתרים קיים היום בפועל שדה תעופה אבל עדיין לנבטים יש ייתרון מסויים בגלל שבתוכנית המתאר הארצית נקבע שבשטח שלו אמור להבנות שדה תעופה. האישור המוקדם הזה מאפשר להתקדם מהר יותר ברמה הבירוקרטית.

אוכלוסיה – בנושא הזה יש יתרון משמעותי לשדה התעופה ברמת דוד. קו מחצית הדרך בין עמק יזראל לנתב"ג עובר דרומית לחדרה ולכן כולל את כל אזור הצפון. האוכלוסיה הזו כוללת כ – 2,300,00 תושבים שהם כ26.4% מתושבי המדינה. לעומת זאת, קו מחצית הדרך בין נתב"ג לנבטים הוא באזור קרית גת וכולל רק כ860,000 איש שהם כ 10% מאכלוסיית ישראל. ניתן להוסיף לכך שזמן ההגעה הממוצע של אזרחי ישראל לנבטים ארוך ב45 דקות מזמן ההגעה הממוצע לרמת דוד.

מתחצית הדרך בין רמת דוד ונבטים לנתב"ג

עזרה לכלכלה מקומית – גם התרומה לכלכלה הקיימת היא יחסית גבוהה יותר ברמת דוד, כי האזור הוא צפוף יותר דמוגרפית בעוד ששדה התעופה בנבטים קרוב רק לעיר באר שבע. מספר התושבים ברדיוס של 50 ק"מ מרמת דוד הוא 2,100,000 תושבים בעוד שברדיוס של נבטים יש 430,000 תושבים בלבד. מקובל לבדוק בנושא זה גם את רמת הפריפריאליות של האזור. בעניין זה הרמה הפריפריאלית של נבטים היא 2 והיא עמוקה במקצת מהרמה המקובלת ברמת דוד שהיא 3. למרות זאת, ההפרש בכמות התושבים מסביב מרמזת שלשדה תעופה ברמת דוד תהיה השפעה גדולה יותר על התושבים.

רעש –  מקובל למדוד רעש במדד שנקרא LEVEL DAY NIGHT ) LDN) שמודד את ממוצע הרעש לאורך כל שעות היממה, כאשר בלילה מוסיפים מעין "קנס" לרמה של כעשר נקודות בגלל שרעש בדרך כלל מפריע יותר בלילה. הרעשים נבחנו לפי צפי של טיסות בשתי אפשרויות – ללא הפסקת טיסות בלילה ועם עוצר לילה של שלוש וחצי שעות כמו שמקובל בנתב"ג. בחלופת רמת דוד אמורה להיות השפעה של רמת רעש של מעל 65 LDN על כ 750 -1400 יחידות דיור, בעוד שבנבטים לא אמורות להיות כמעט בכלל יחידות דיור שיגיעו לרמת רעש כזו. גם אחרי בניית היישוב הבדואי אבו תלול כמות היחידות שיגיע לרמת הרעש הגבוהה תהיה באזור 150 יחידות. הטבלה שלהלן מראה את השפעת הרעש באזור של רמת דוד לפי יישובים.

רעש בישובים ליד שדה התעופה רמת דוד

תיירות – אחד הענפים שנהנה ביותר מקרבה לשדה תעופה הוא ענף התיירות. ההשוואה מראה בקלות שכמות הלינות של תיירם בצפון גבוהה באופן משמעותי של תיירים בדרום (ללא אילת שיש לה שדה תעופה משלה). בעוד שבשנת 2015 היו 1200 לינות של תיירים מחוץ לארץ באזור הדרום היו רק 261 תיירים מחוץ לארץ (רוב התיירות בים המלח היא תיירות מקומית).

תחבורה – לשני האתרים יש נגישות תחבורתית טובה. ליד עמק יזראל עוברים כביש 65 (כביש ואדי ערה) וכבישים נוספים ובהמשך מתוכנן להגיע אליו כביש 77 שהוא חלק מהזרוע המזרחית של כביש 6. גם לנבטים יש נגישות תחבורתית טובה בדמות כבישים 25, 31 ו80, ומתוכננת ליד שדה התעופה מסילת רכבת עתידית לכיוון ערד. למרות שלשני המקומות יש כבישים יש עדיפות לשדה התעופה ברמת דוד כי באזור שלו ההשקעה הנצרכת בתשתיות היא קטנה יותר.

פגיעה בערכי טבע –  החברה להגנת הטבע מתנגדת באופן מובהק להקמת שדה תעופה ברמת דוד בגלל הפגיעה האנושה שתהיה לדעתה בערכי הטבע של עמק יזרעל ומעדיפה את הקמת שדה התעופה בנבטים. ניתן לקרוא את עמדת הרשות כאן. שני שדות התעופה הם חלק ממקומות שרשות הטבע והגנים הגדירה כמסדרונות אקולוגיים אלא שבשניהם כבר היום יש שדה תעופה פעיל, ובשניהם חלק מהשטח גובל באזור עתיקות מוכר. לטענת ד"ר נאוה סבר הפגיעה בתשתית הטבעית בעמק עלולה להיות חמורה בעיקר בגלל העובדה שהעמק מהווה צוואר בקבוק במעבר בעלי הכנף מאירופה לאפריקה (ראו כאן)

תשתיות של צבא – העמדה של צה"ל היא כי הוא מעדיף את החלופה של שדה התעופה ברמת דוד בגלל שבנגב פועלים שבעה שדות תעופה צבאיים: תל נוף, פלמחים, חצור, חצרים, רמון, עובדה ונבטים, ולכן הקמת שדה תעופה תחייב את צה"ל לתכנן מחדש את כל שטחי האימונים של חיל האוויר. לטענת גורמים בחיל האוויר היכולת לוותר על שטחים מתוך שדה התעופה בנבטים הן מאוד נמוכות ולכן יהיה מאוד קשה להרחיב את השדה בנבטים בהמשך הדרך. מערכת הביטחון היא המתנגדת העיקרית לשדה התעופה בנבטים.

נתיבים אפשריים משדה התעופה בנבטיםנתיבי טיסה – אחת הטענות המרכזיות של וועדת התכנון היא שי הבדל קריטי ביכולת להוסיף טיסות לחו"ל בין שדה התעופה בנבטים לזה שברמת דוד. מרמת דוד ניתן ליצור נתיב טיסה חדש לכיוון מערב שלא יחפוף בכלל את נתיב הטיסה של נתב"ג אלא שיעבור צפונית אליו. לעומת זאת בנבטים יש בעיה גדולה. כידוע, הטיסות ממדינת ישראל לאירופה לא נוסעות בדרך ישרה אלא עוברות דרך הים כדי לא לעבור במדינות אויב. לכן, טיסה מנבטים צריכה לעבור דרך אחד משלושת הנתיבים שבמפה. הנתיב הדרומי אינו אפשרי בגלל שהוא עובר מעל שטחי אימונים קריטיים בנגב, שמשמשים את בית הספר לטיסה. הנתיב השני, עובר דרך הנתיב של נתב"ג ולכן שימוש בו יגרום למצב שבו תוספת טיסות יגרום לעומס לא סביר על נתיבי הטיסה. כדי להשתמש באפשרות הצפונית ביותר חייבים ליצור אזור טיסה דרך ירדן, והוועדה טוענת שהיא אל בטוחה שהדבר אפשרי בכלל. יש לציין שמאז שהדברים נכתבו התחיל מסלול טיסה מישראל להודו שעובר דרך ממלכת ירדן וערב הסעודית, דבר שמגביר את הסיכויים שניתן ליצור דרך מגעים דיפלומטיים מסלול צפוני מנבטים שיעבור דרך ירדן.

התנגדות תושבים – רבים מתושבי עמק יזרעל מתנגדים נחרצות להקמת שדה תעופה ברמת דוד וגם חלק גדול מנבחרי הציבור באזור הצפון מצטרפים להתנגדות. לעומת זאת 22 ראשי רשויות באזור הדרום תומכים בהתלהבות בהקמת שדה התעופה בנבטים. הערכות הן שאם המדינה תנסה לממש את הקמת שדה התעופה ברמת דוד העניין יגיע לדיון ארוך וקשה בבתי המשפט שיעכב באופן משמעותי את בניית שדה התעופה.

אינפוגרפיק - הקמת שדה תעופה משלים ברמת דוד או בנבטים
מוזמנים להטמיע את האינפוגרפיק באתר שלכם עם הקוד הזה

 

 

 

 

 

 

 

 

כל המידע על חופשה בסיביו

חברת וויז אייר פותחת בחודש יולי קו טיסה לסיביו שברומניה. העיר סיביו היא אחת הערים היפות ברומניה ומאפשרת בילוי בתוכה והיא גם מוקד יציאה מאוד טוב להרבה טיולים ברומניה.

שדה התעופה סיביו

וויז אייר מתכוונת להפעיל את הקו פעמיים בשבוע במחירים מאוד זולים. לדעתנו, לסיביו יש סיכוי להפוך להיות אחד מיעדי הלואו קוסט הטובים ביותר לתיירות ישראלית. מי שמסתבך עם ההזמנה מחברת וויז אייר יכול להיעזר במדריך שלנו.

שדה התעופה של סיביו הוא שדה תעופה קטן עם מעט טיסות כל יום, כך שיש סיכוי גדול שבזמן שתגיעו הטיסה שלכם תהיה הטיסה היחידה בשדה התעופה. כדי להגיע משדה התעופה לעיר ניתן להשתמש בשירותי מוניות שנמצאות מחוץ לשדה התעופה או לנסוע בתחבורה ציבורית בקווים 11,112,116,117,118 שמגיעים עד לשדה התעופה. יש ליד תחנת האוטובוס מכונה לקניית כרטיסי אוטובוס בכסף רומני. ניתן לשכור רכב בשדה התעופה דרך אתרים כמו rentalcars או להזמין ישירות מאחת מחברות המוניות שנמצאות בסיביו דרך הרשימה הזו

בשלב הזה בשדה התעופה עצמו CHANGE או מקום לקנות SIM רומני. באופן כללי, המטבע שמשתמשים בו ברומניה נקרא לאו והערך שלו מאוד קרוב לערך של השקל, ולכן קל להשוות מחירים. לגבי טלפונים, אנחנו מציעים לקנות סים מקומי ברומניה. ניתן לקנות סים בשתי חברות עיקריות במחיר זול יחסית. הראשונה היא חברת ORANGE הבינלאומית, והשנייה היא חברת vodafone. המחיר של שתי החברות דומה כך שניתן במחיר של יורו בודדים לקנות כרטיס סים שמספיק לשבועיים.

אטרקציות בסיביו

העיר העתיקה של סיביו היא יפה מאוד ויש לה רחובות צבעוניים מקסימים. העיר מורכבת מחלק עליון שבו נמצאים הבניינים ההיסטוריים וחלק תחתון שבו יש בתים צבעוניים ברחובות צרים ומעניינים. הכנו לכם מסלול קצר בתוך העיר העתיקה שניתן ללכת בו בעזרת גוגל מפות.

בתוך העיר כדאי להתחיל את הסיור ליד מוזיאון מעניין עם אומנות רומאית ואירופאית בשם  Brukenthal Museum, שנמצא בתוך ארמון של אחד המושלים הקודמים של טרנסלבניה, שבנוי גם הוא באופן מאו אומנותי (עוד פרטים באתר המוזיאון).כשנצא נמצא את עצמנו מיד בPiata Mare – הריבוע הגדול שהיא רחבה מאוד גדולה שמשמשת כמרכז העיר במאות השנים האחרונות.

משם נמשיך לאזור של Nicolae Balcescu שהוא רחוב שוק על בניינים צבעוניים עם מרפסות יפות ובתי קפה וחנויות אוכל במחירים נהדרים. משם נמשיך למגדל הקונסוליה הישן של סיביו שנמצא בין הרחבה הגדולה לרחבה הקטנה. ניתן לעלות על המגדל ולקבל תצפית מרשימה על העיר. משם נמשיך לרחבה הקנטנה Piata Mica של העיר שגם לידה יש הרבה בתים מקסימים. אפשר גם להכנס למוזיאון הקטן  שנמצא ליד הרחבה הזו. משם נעבור את גשר השקרים. האגדות על הגשר מספרות שהגשר חורק וזז כאשר עוברים עליו אנשים לא אמינים. ראו הוזהרתם! דרך הגשר נגיע למבנה של הכנסייה הגותית הלותיראנית. דרך הרחבה ניתן לרדת במדרגות לעיר התחתונה העתיקה יותר עם הרחובות הצרים.

סיביו

מקום נוסף שנחמד לבלות בן בסיביו הוא המוזיאון הפתוח ‪ASTRA Museum‬ (מיקום בגוגל מפות. שימו לב לא להתבלבל בינו לבין המוזיאון הסגור שנמצא בתוך העיר העתיקה). זהו מוזיאון פתוח מאוד גדול ויפה שניתן להסתובב בו הרבה מאוד שעות ולמצוא סדנאות ומקומות מעניינים רבים, שעוסקים בתרבות בעממית הרומנית.

טיולי יום – יומיים מסיביו

סיביו יכולה להיות פתח למספר טיולים של יום או יומיים עם כל המקומות היפים שניתן לראות ברומניה.

לאורך כביש טרנספגרשאן TRANSFAGARASAN. זהו אחד הכבישים היפים בעולם שנוסע בדרך הררית מדהימה ביופיה, וניתן לראות לאורכה מספר אגמים ומפלים. בגלל הפשרת שלגים חלק מסויים מהכביש (מעבר הטרנספגרשאן עצמו) סגור למשך שבעה חודשים בשנה. אבל בכל מקרה חלקים גדולים מהכביש פתוחים תמיד. החלק שבין כביש DN1 (הכביש שבין סיביו לבראשוב) לבין  Cabana Bâlea Cascadă פתוח כל השנה (בין סימני ק"מ 152ל130.8) החלק שבין Bâlea Cascadă לבין Piscu Negru (סימני ק"מ 130.8 – 104) סגורים חלק מהשנה, ודרומה משם פתוח כל השנה. שווה לנסוע לכביש גם בזמן שחלק מהכביש סגור. הכביש לכל אורכו כולל 5 מנהרות, שהארוכה ביניהן מגיעה לאורך של 884 מטר. לאורך הכביש קר אפילו בקיץ.

לאורך הכביש יש מספר אטרקציות תיירותיות משמעותיות (מסודרות מצפון לדרום): Bâlea Waterfall ו Balea Lake – מפל ואגם מרשימים ויפים מאוד (נסיעה מסיביו בגוגל מפות). בקיץ ניתן להמשיך עם הרכב עד האגם, אבל בחורף זו נקודת העצירה של הרכב שאחריה לא ניתן להמשיך לנסוע ברכב, אבל ניתן לרדת לאגם בעזרת רכבל שנמצא ליד המפלים.

הנקודות הבאות מתאימות למי שמגיע מסיביו רק בקיץ כי בחורף הכביש סגור (ניתן לנסוע בעיקוף גדול מסביב): המפלים של Cascada Capra, הסכר של vidraru dam (ניתן לרדת ולשוט באגם) והמצודה של Cetatea Poenari (מסלול בגוגל מפות).

מי שרוצה ללון לאורך הכביש יכול למצוא מקומות יפה בקרבת מפל ואגם  Bâlea. ביניהם, נמליץ על בתקה נעימה בשם Pensiunea Bujor de Munte  ובתקה מבודדת עם נוף עוצר נשימה בשם Musketeers Cabin או בסופו הדרומי של הכביש בPensiunea Ioana.

ביארטן – סיגישוארה – ויסקרי. האפשרות הזו לוקחת אותנו לעיירות יפות מצפון לסיביו (מפת נסיעה בגוגל מפות). אם רוצים להספיק את כל המסלול אז מדובר בנסיעה של כמה שעות, ולכן כדאי לעצור ללינה באחת העיירות או שניתן לוותר על חלק מהמקומות. שתי העיירות הראשונות הן עיירות מימי הביניים שנמצאות במצב שמור ביותר ושהוכרזו כאתרי מורשת עולמית על ידי אונסקו.

טירת בראן – בראשוב. האזור הזה הוא האזור המטויל ביותר על ידי ישראלים ברומניה (מפת נסיעה בגוגל מפות). טירת בראן משווקת על ידי הרומנים כטירה של דרקולה, והיא הייתה שייכת לאציל רומני שהיה ידוע בנטייתו לאכזריות. בבראסוב יש עיר עתיקה מאוד יפה, פארק חבלים שאהוב מאוד על ידי ישראלים ורכבל שמוביל להר מושלג בחורף.

קניות בסיביו

האמת היא שסיביו היא עיר לא כל כך גדולה ולכן האפשרויות לקניות בתוכה הן לא כל כך גדולות. אם בכל זאת אתם מעוניינים לחפש משהו לקנות אתם יכולים ללכת לקניון היחיד בעיר שהוא Shopping City Sibiu (מיקום בגוגל מפות) או ללכת לרחוב Strada Nicolae Balcescu שלאורכו יש חנויות מקומיות שניתן להנות מהן.

הטיסות הכי זולות לסיביו בחודשים הקרובים:


דצמבר (לכל הטיסות הזולות בחודש זה)

29.12 עד 08.01 (ז-ג) במחיר 51$ בקישור הזה
25.12 עד 08.01 (ג-ג) במחיר 51$ בקישור הזה
01.12 עד 08.12 (ז-ז) במחיר 59$ בקישור הזה

ינואר (לכל הטיסות הזולות בחודש זה)

01.01 עד 08.01 (ג-ג) במחיר 51$ בקישור הזה
05.01 עד 12.01 (ז-ז) במחיר 51$ בקישור הזה
08.01 עד 12.01 (ג-ז) במחיר 51$ בקישור הזה

פברואר (לכל הטיסות הזולות בחודש זה)

05.02 עד 09.02 (ג-ז) במחיר 51$ בקישור הזה
12.02 עד 16.02 (ג-ז) במחיר 51$ בקישור הזה
19.02 עד 23.02 (ג-ז) במחיר 56$ בקישור הזה

מרץ (לכל הטיסות הזולות בחודש זה)

09.03 עד 16.03 (ז-ז) במחיר 82$ בקישור הזה
05.03 עד 09.03 (ג-ז) במחיר 83$ בקישור הזה
12.03 עד 16.03 (ג-ז) במחיר 83$ בקישור הזה

אפריל (לכל הטיסות הזולות בחודש זה)

30.04 עד 07.05 (ג-ג) במחיר 92$ בקישור הזה
27.04 עד 07.05 (ז-ג) במחיר 92$ בקישור הזה
02.04 עד 06.04 (ג-ז) במחיר 106$ בקישור הזה

מאי (לכל הטיסות הזולות בחודש זה)

18.05 עד 28.05 (ז-ג) במחיר 91$ בקישור הזה
11.05 עד 21.05 (ז-ג) במחיר 94$ בקישור הזה
28.05 עד 01.06 (ג-ז) במחיר 104$ בקישור הזה

 

 

כל המידע על חופשה בסופיה

סופיה, בירת בולגריה הופכת בשנים האחרונות ליעד תיירות זול ומקובל מאוד על תיירים בארץ, אבל מצד שני היא עדיין לא מוכרת מספיק וקשה למצוא מספיק מידע על חופשה בסופיה. בפוסט הזה ננסה לרכז את כל המידע על תיירות בסופיה.

טיסה לסופיה

חברת וויז אייר מוציאה קו בין תל אביב לסופיה ברוב ימות השבוע והמחירים של הטיסות הם די זולים. יש זמנים בשנה שבהם אפשר למצוא אפילו טיסות לסופיה באזור 30$ לכל כיווון (בחיפוש בעזרת מנוע החיפוש סקייסקנר). אבל גם בשאר הזמנים המחירים של הטיסה לסופיה מאוד זולים ונוחים. ניתן להזמין בקלות בעזרת האתר של וויז אייר (מי שלא מכיר יכול להשתמש במדריך שלנו להזמנת טיסה מוויז אייר).

שדה התעופה של סופיה הוא שדה די גדול עם שני טרמינלים, שיש בו את כל השירותים של שדה תעופה מודרני, כולל שני בנקים ועמדות CHANGE. המטבע במקומי נקרא לב (BGN LEV), והערך שלו הוא בסביבות שני שקלים לכל לב. אפשר למצוא כבר בשדה התעופה או בעיר עצמה דוכנים של חברות הטלפון Mtel או Telenor במחירים מאוד זולים.

יש אפשרות לנסוע משדה התעופה לעיר עצמה בעזרת המטרו במחיר מאוד נוח. המטרו ממוקם ליד טרמינל 2, אבל אם טסתם עם וויז אייר סביר להניח שתצאו בטרמינל 1. שדה התעופה מספק שירות חינמי של הסעה בין הטרמינלים, כך שניתן בקלות להגיע לטרמינל 2 ולנסוע לעיר בעזרת המטרו. כמובן שניתן גם להזמין שירותי הסעה משדה התעופה או לקחת מונית.

אטרקציות בסופיה

סופיה היא עיר אירופאית יפה עם הרבה כיכרות ובניינים יפים, אבל אין בה אטרקציות בולטות ברמה בין לאומית. בכל זאת יש מספר מקומות שמאוד כדאי לראות אם מגיעים לעיר. אם אתם מסתדרים בצורה טובה עם הדרכה באנגלית אתם יכולים להנות מסיור קבוע וחינמי במרכס העיר של סופיה שיוצא מהאולם של בית המשפט. כל הפרטים באתר הזה. אפשרות אחרת שיכולה להתאים לשומעי האנגלית היא להוריד לטלפון בחינם מדריך סיור עצמאי לסופיה שיש בו גם מפות וגם הסברים על כל מקום שמגיעים אליו. ניתן להוריד את האפליקציה כאן בגוגל פליי וכאן באפ סטור.

אנחנו נמליץ על סיור עצמאי בסופיה. הסיור הוא סיור רגלי שמאפשר לראות את כל המקומות היפים העיקריים של סופיה. הטיול עצמו הוא בסביבות 3 ק"מ של הליכה, ועשוי לקחת בין חצי יום ליום תלוי במידת ההתעכבות שלכם באתרים. כל האזור כולו של הסיור הזה נמצא בעיר העתיקה וכולל מסלולים יפים.

נתחיל בקתדרה של  אלכסנדר נבסקי הקדוש (Sveti Aleksandar Nevski) שהוא הבניין המרשים והידוע ביותר של העיר סופיה. הבניין הזה נבנה כמצבה לחיילים שנהרגו במאה ה19 במלחמה עם העותמנאים. הבניין מאוד גדול ומאוד יפה. משם נמשיך לכנסיית סופיה הקדושה שבה יש בקומה הראשונה מוזיאון עם עתיקות מהתקופה הביזנטית. משם נמשיך לבניין האופרה והבלט הלאומיים של סופייה, שהוא בניין חדש יותר שנבנה בתקופה הקומוניסטית והוא קטן יחסית לבתי אופרה אירופאיים (מי שרוצה לחפש אופרה או בלט יכול להכנס לאתר הזה. יש הרבה המלצות על האופרה הזו).

נמשיך ממנה לכנסייה הרוסית בעלת הצריחים הירוקים, שהיא אחד הבניינים המרשימים בסופיה. מהנקודה הזו נמשיך לשני מוזיאונים שנמצאים אחד ליד השני. המוזיאון הלאומי לאומנות של בולגריה, ומוזאון עממי על התרבות של בולגריה (Ethnographic Institute). התחנה הבאה שלנו היא התיאטרון הלאומי איוון ואזוב (Ivan Vazov National Theater) שהוא בניין התיאטרון של סופיה והוא בניין מאוד מרשים, וממנו למוזיאון הלאומי לארכיאולוגיה שנמצא בתוך מסגד ישן ומרשים. התערוכה בפנים היא גם נחמדה ויפה. (קישור לאתר המוזיאון). ומשם לכנסיית סווטה פטקה סמרדז'ייסקה (St Petka of the Saddlers) שהיא כנסייה עתיקה וקטנה ונסיים בכנסיית סוואטה נדליה (St. Nedelya Church) ונסיים בבית הכנסת העתיק של סופיה, שניתן לערוך בו סיורים (זמני תפילות ניתן לראות באתר של בית הכנסת).

סופיה

טיול נוסף שאנחנו יכולים להציע הוא טיול שנמצא יותר בטבע העירוני ועובר ליד העיר העתיקה (קישור למפת הסיור). המסלול הזה מתחיל בפארק המלך בוריס (Borisova Gradina) שהוא גן נחמד שניתן להתאוור בו מהאוירה העירונית. נמשיך לפסל לזכר החייל הסובייטי שהוא פסל מאוד מעניין, וממנו לבניין המעניין של אוניברסיטת סופיה. הבניין הבא שהוא מאוד יפה כשלעצמו הוא המוזיאון לאומנות זרה . ניתן להתרשם מהמוזיאון באתר הרשמי שלו, ונסיים באנדרטה על שם וסיל לבסקי שהיה מהפכן בולגרי. המסלול הזה מסתיים באזור שבו מתחיל הסיור הראשון.

ויטושה

אחד המקומות היפים שנמצא במרחק קצר בפאתי סופיה הוא הר ויטושה (Vitosha Mountain). ההר הוא מאוד יפה ומלא מסלולי טיול מעניינים ובחורף ההר מושלג, ומי שרוצה לתפוס קצת שלג יכול לעלות אליו. יש מספר רכבלים שאפשר לעלות בעזרתם להר. הרכבלים לא פתוחים כל השנה ויש תקופות שהם פתוחים רק בסופי שבוע וחגים, כך שכדאי לברר לפני שנוסעים אליהם. ניתן לברר באתר האינטרנט של המקום. הבעיה היא שהאתר בבולגרית, אבל בדף הראשי רואים אלו רכבלים פתוחים.

ויטושה

אפשר להגיע להר בעזרת תחבורה ציבורית .קו  122 (מסלול הקו) מגיע עד לרכבל Simeonovo lift. הקו יוצא מתחנת מטרו שנקראת Vitosha שאליה ניתן להגיע בקלות מכל מקום בעיר. כמו כן ניתן לנסוע בעזרת קו 93 (מסלול הקו)שמגיע לרכבל בשם Dragalevtsi. בזמנים שהרכבל לא עובד ניתן לנסוע בקו 66 (מסלול הקו) שמגיע לנקודה קרובה לשיא של ההר. ניתן להגיע להר בעזרת מונית. כל נהג מונית יידע את הדרך לכניסה להר. בפסגת ההר מאוד קר ולכן כדאי להצטייד בבגדים חמים.

בתקופת החורף ניתן לעשות סקי בהר. מי שמעוניין בחופשת סקי רצינית ירצה בוודאי לנסוע לאחת האפשרויות הטובות יותר שיש באזור אבל מי שמעוניין להוסיף יום של סקי לטיול שלו יוכל לעשות את זה בפסגת ההר.

קניות בסופיה

סופיה היא מקום טוב מאוד לשופינג, ויש בה הרבה חנויות וקניונים. אם אתם מחפשים קניות זולות, כדאי לכם לחפש את המותגים המקומיים. המחיר של המוצגים הבין לאומיים לא תמיד יותר זולים מהמחירים שלהם בארץ.

בגזרת הקניונים ניתן למצוא מספר קניונים טובים. המומלץ ביותר בעיננו הוא ‪Paradise Center‬ (מיקום בגוגל מפות). זהו קניון גדול ויפה עם כל המותגים המובילים (לאתר הקניון). קניון אחר מומלץ מאוד הוא ‪Serdika mall‬ (מיקום בגוגל מפות) שהוא אחד הקניונים הגדולים בבולגריה עם מגוון גדול של חנויות, מחנויות פשוטות וזולות ועד מותגים בין-לאומיים.

מי שמחפש שוק מקומי עם הרבה חנויות זולות שמוכרות מכל הבא ליד במחירים מקומיים וזולים ולא בגדי מוצגים יוכל ללכת לשוק הנשים של סופיה – Zhenski Pazar. (מיקום בגוגל מפות). בשוק יש מבחר מאוד גדול של חנויות ירקות ופירות כשלצדם יש גם חנויות של הנעלה וביגוד.

חיי לילה בסופיה

לסופיה יש חיי לילה עשירים מאוד במחירים זולים, ותיירים יכולים להנות ממקומות עשירים ומגוונים לתוך הלילה, לפעמים עד הבוקר. אפשר למצוא ברים רבים ליד האוניברסיטה או לאורך רח' ויטושה. ניתן להמליץ על מספר ברים: Corner – בר פסנתר יפה עם נוף משגע (מיקום בגוגל מפות), Swinging Hall שהוא בר שיש בו גם הופעות מוסיקליות (מיקום בגוגל מפות) וגם Baskerville (מיקום בגוגל מפות). מי שמחפש בר עם פסנתר יוכל למצוא כזה בSinatra (מיקום בגוגל מפות) או בBig Apple (מיקום).

בגזרת המועדונים, יש מספר די גדול. אפשר ללכת למועדון בשם אלכוהול (מיקום בגוגל מפות) ולשמוע בעיקר מוסיקת רוק. בYalta (מיקום) ובChervilo (מיקום) אפשר למצוא מוסיקה אלקטרונית טובה, בBrilliantine (מיקום) ובLaRocca (מיקום) אפשר למצוא מוסיקת רטרו.

 

 

 

הזמנת טיסה מחברת ריינאייר – מדריך

חברת ריינאייר (RYANAIR) היא אחת החברות המזוהות ביותר עם הוזלת הטיסות במסגרת רפורמת השמיים הפתוחים ובישראל היא החברה שמאפשרת לטוס במחירים הזולים ביותר. ריינאייר היא אחת מחברות הלואו קוסט הגדולות בעולם והזמנה ישירות דרכה יכולה להוזיל את הטיסות שלכם באופן משמעותי. חלק גדול מהטיסות הטובות שטסתי בשנים האחרונות היו דרך חברת ריינאייר.

כמו בשאר חברות הלואו קוסט ההזמנה מתבצעת ישירות דרך אתר החברה, ולכן חלק מהאנשים מסתבכים עם ההזמנה. הרבה אנשים התרגלו להזמין טיסות דרך סוכן נסיעות ומפחיד אותם להזמין דבר גדול כמו טיסות דרך אתר אינטרנט. במדריך הזה אנחנו ננסה להסביר באופן הכי מפורט שאפשר איך להזמין טיסה דרך חברת ריינאייר.

לא תמיד אנחנו נגיע להזמנת הטיסה ישירות דרך האתר של ריינאייר. לפעמים אנחנו נגיע לאתר של ריינאייר דרך אחד ממנועי החיפוש של הטיסות. בחלק מהמקרים כדאי לעשות את החיפוש של הטיסה ישירות דרך האתר של ריינאייר ולפעמים אנחנו נגיע להזמנה באתר החברה אחרי שביררנו אפשרויות אחרת לטיסה דרך מנוע החיפוש של סקייסקנר. אני מאוד ממליץ ללמוד איך משתמשים במנוע החיפוש הזה כי הוא מאפשר למצוא בדרך טובה את כל הטיסות הטובות. אם אתם רוצים ללמוד על מנוע החיפוש הזה, אתם יותר ממוזמנים לקרוא את המדריך שלנו – איך לחפש עם סקייסקנר

חיפוש יעד לטיסה בריינאייר

בשלב הראשון נכנס לאתר של החברה בקישור הזה.  בדרך כלל האתר יזהה מיד את המיקום שלנו ויציע לנו את תל אביב כנקודת היציאה של הטיסה שלנו. אבל, אם לא קיבלנו את ברירת המחדל הזו, אנחנו נבחר את ISRAEL כארץ המוצא ונבחר אחר כך את העיר TEL AVIV. אגב, לריינאייר יש לא מעט טיסות שיוצאות בחודשי החורף מעובדה במחירים מאוד זולים וכדאיים, ולפעמים כדאי לבדוק גם אותם במיוחד אם אתם מתגוררים בדרום.

בחירת מוצא ריינאייר

עכשיו צריך לבחור את המקום שאליו אנחנו רוצים לטוס. כשנעבור למלא את היעד (TO) ונלחץ עליה, מנוע החיפוש יציע לנו את הארצות השונות שיש אליהן טיסה מתל אביב רק למקומות האלו אפשר לטוס ישירות מתל אביב ולא למקומות אחרים. אנחנו נבחר את הארץ אליה נרצה לטוס, ולאחר מכן ריינאייר יציגו לנו את הערים האפשריות בארץ הזו, ואנחנו נבחר את העיר שאליה אנחנו רוצים לטוס.

ומיד אחרי בחירת יעד הטיסה יופיעו לפנינו התאריכים האפשריים לטיסה ואנחנו נבחר מתוכם את התאירים הנוחים לנו. הבחירה נעשית מתוך לוח שנה נוח, שבו ניתן לסמן רק את התאריכים שבהם יש טיסות למקום שאותו בחרנו, ולכן אין טעם להתעקש על תאריכים אחרים, גם אם אלו לא הימים שנוח לנו לטוס בהם. כמובן שצריך לבחור גם תאריך טיסה וגם תאריך חזרה (אלא אם כן בחרתם לקנות רק כרטיס לכיוון אחד).

אחרי שבחרנו תאריכים ולחצנו על כפתור החיפוש בצבע צהוב, אנחנו מקבלים מסך שבו יופיע המחיר של הטיסה. נניח בדוגמה שלנו ביקשנו טיסה לפאפוס ברביעי למאי עם חזרה ב15 למאי.

מסך טיסה ריינאייר תל אביב פאפוס

אנחנו יכולים לראות במסך התוצאה שהמחיר לטיסה הלוך הוא 42.83 יורו והמחיר עבור הטיסה חזור הוא 38.55 יורו. במסך הזה ניתן לראות בקלות האם שינוי קל בימים לכאן או לכאן משנה את המחיר של הטיסות. ליד המחיר של הטיסה שמסומן בצבע כחול מסומנים המחירים בימים הסמוכים לתאריך שבחרנו. אם אין טיסות בימים האלו, כמובן לא יופיע מחיר.

מיד ניתן לראות בדוגמה שבחרנו, שאם נדחה את הטיסה הלוך ביום או ביומיים, מחיר הטיסה ירד ל32 יורו, ולכן אם אני יכול לשנות את תאריכי הטיסה יהיה כדאי לי ללחוץ על הימים האלו ולשנות את תאריך הטיסה. צורת ההצגה הזו של הימים מאפשרת לנו בקלות לבחור את היום הטוב ביותר לטיסה.

רמות כרטיסים וכבודה בריינאייר

אחרי בחירת התאריך הסופי שבו נרצה לטוס ולחזור אנחנו נלחץ על הכפתור הצהוב שעליו מופיע המחיר ומיד ייפתחו בפנינו שלוש אפשרויות להזמנה. STANDART FARE, PLUS, FLEXY PLUS, שאנחנו צריכים לבחור ביניהם, כשכל אחת מהרמות נותנת לנו תנאי טיסה אחרים עם מחירים אחרים.

מסלולים רנאייר

האפשרות הבסיסית ביותר להזמנה של ריינאייר היא STANDART FARE, ובהתאם המחיר של האפשרות הזו הוא הכי נמוך. באפשרות הזו אנחנו יכולים לעלות לטיסה רק עם תיק גב קטן בגודל 40x20x25 ס"מ. לרוב המוחלט של האנשים שאני מכיר תיק גב קטן כזה הוא אפשרות לא מספקת, אבל אל דאגה – גם באפשרות הזו ניתן להוסיף בשלבי יותר מאוחר טרולי, ולכן, אם אתם רוצים לטוס עם טרולי כדאי לכם לבחור באפשרות הזו ולהוסיף את הטרולי בהמשך הדרך בשלב יותר מאוחר. באפשרות הזו לא תוכלו לבחור את מקומות הישיבה שלכם ותצטרכו לעשות צ'ק אין באינטרנט ביומיים שלפני הטיסה (חשוב מאוד לא לשכוח לעשות את הצ'ק אין לפני ההגעה לשדה התעופה כי על צ'ק אין בשדה התעופה החברה גובה עוד כסף).

למרות העובדה שהאפשרות הזו לא נותנת שום תנאי אקסטרה של נוחות – זו האפשרות הטובה ביותר בשבילכם אם אתם רוצים ליהנות ממהפכת הלואו קוסט כי היא תאפשר לכם לטוס במחירים מאוד נוחים. אני חושב שכדאי ללמוד ולהתרגל להסתדר בטיסות בלי כל הפינוקים שמסביב, כדי להרוויח את האפשרות שטיסות יהפכו להיות אצלכם הנאה שבשגרה שלא דורשת לשבור את כל החסכונות.

אפשרות הביניים בריינאייר נקראת PLUS. האפשרות הזו כוללת גם מזוודה במשקל של 20 ק"ג לבטן המטוס, ואנחנו יכולים לעלות בוודאות עם הטרולי אתנו למטוס. כמו כן באפשרות הזו אנחנו גם יכולים לעשות את הצ'ק אין כבר 60 יום לפני הטיסה ולא רק ברגע האחרון, ואנחנו זכאים לבחור מקומות ישיבה בין המושבים הסטנדרטיים.

האפשרות הגבוהה נקראת FLEXI PLUS והיא כוללת אפשרות לבחור בין כל המושבים של המטוס (כולל מקומות שנחשבים טובים במיוחד), יש אפשרות להחליף את כרטיסי הטיסה במקרה של בעיה, וגם ניתן לעשות את הצ'ק אין בשדה התעופה ולא חייבים לעשות אותו מראש באינטרנט.

שימו לב. צריך לבחור את רמת הטיסה בשני הכיוונים ורק אז אפשר להמשיך הלאה. לפעמים אני לא בוחר את אותה הרמה בשני הכיוונים כי אני רוצה לקנות דברים בחופשה ואז אני ארצה להוסיף תיק או מזוודה שאני אקנה בחופשה רק לדרך חזרה.

בחירת מושבים

אחרי הבחירה של המסלולים תעלה על חצי המסך אפשרות לבחור מקום בטיסה. אם בחרתי באחת האפשרויות המתקדמות אני אקבל אפשרות לבחור מקום בחינם. באפשרות FLEXY אני אוכל לבחור בין כל המקומות במטוס בחינם ובאפשרות של PLUS רק בין המקומות הרגילים ועל המקומות המיוחדים אני אצטרך להוסיף תשלום. אם בחרנו באפשרות הבסיסית, אז כל בחירת מקום תהיה בתשלום, כמו שניתן לראות בתצלום המסך שצרפנו, אבל כמובן שניתן להחליט לא לבחור מקום ולא לשלם.

כמו שניתן לראות, החברה מציעה לנו לשמור מקומות למרות שבחרנו באפשרות הזולה והיא מנסה לשכנע אותנו להוציא לפחות 5.24 יורו כדי לשמור מקום כך שלא נשב באמצע. מי שרוצה לשמור מקום צריך ללחוץ על הכפתור הכחול ואז הוא יוכל לבחור מקום כשלכל מקום יש צבע שמראה את המחיר של המושב.

מי שמעדיף בכל זאת שלא לשלם את ההוצאה הנוספת ורוצה להמשיך ללא בחירת מקום צריך ללחוץ על No, thanks ואז הוא יוכל להמשיך ללא בחירת מקום. במצב כזה בחירת הכיסאות שלו תיעשה אוטומטית בצ'ק אין, בלי שתהיה לו אפשרות לבחור את המקום. קחו בחשבון שאם לא תבחרו מקומות אז סביר להניח שלא תוכלו לשבת ביחד. לפעמים ניתן לבקש במטוס להתחלף עם אנשים אחרים כך שתוכלו לשבת ביחד, אבל לא תמיד זה מסתדר. כמובן, שיש גם מצבים שבהם לא כל המטוס תפוס ואז ניתן לשבת במקום אחר מהמקום שהחברה בחרה לכם, אבל לא ניתן לסמוך על זה ואם מאוד חשוב לכם מקום מסוים (למשל ליד המעבר או ליד החלון), כדאי לשלם את המחיר.

בחירת מקום ישיבה בריינאייר

פריוריטי (PRIORITY)

בשלב הזה מי שבחר את האפשרות הבסיסית הזולה ביותר יכול להוסיף טרולי או תיקים לעליה למטוס במחיר סביר. זו אפשרות שהרבה אנשים מעדיפים, כך שהם טסים במחיר הזול ועדיין יכולים לעלות לטיסה עם טרולי.

במסך הבא ריינאייר מציעים לנו לקנות כל מיני שדרוגים לכרטיס. מי שקנה את הרמה הבסיסית של הכרטיס יקבל מריינאייר הצעה להצטרף לשירות שנקרא פריוריטי (PRIORITY). במצב רגיל הכרטיס הבסיסי מציע לנו לעלות לטיסה עם תיק קטן בגודל של 40x20x25. הרבה אנשים מרגישים שתיק כזה קטן לא מספיק להם בעלייה למטוס והם רוצים לעלות לטיסה עם הטרולי. השירות של הפריוריטי מאפשר לנו לבחור או להעלות שני תיקים לבטן המטוס או לשלוח טרולי לבטן המטוס במשקל של עד 10 ק"ג, וגם מאפשר לנו לעלות למטוס ראשונים לפני כולם, כך שיהיה לנו יותר קל להתמקם במטוס.

המחיר של השירות הזה הוא 6 יורו, ולכן הרבה אנשים מוכנים להוסיף אותו. מי שמרגיש שהוא לא זקוק לטרולי במטוס יכול פשוט לוותר על השירות הזה.

פריוריטי בריינאייר

אחרי לחיצה על הבקשה של הפריוריטי תקבלו את המסך הבא ובו תוכלו לבחור האם להוסיף טרולי לעלייה למטוס במחיר של 6 יורו לכיוון או טרולי לבטן המטוס במשקל של עד 10 ק"ג. לפעמים ריינאייר לא מציעים בכלל את האפשרות לקנות פריוריטי לבטן המטוס (בגלל שלא נשאר מקום על המטוס) ומאפשרים רק לקנות הוספה של טרולי לבטן המטוס.

ריינאייר טרולי 10 ק"ג

 

שדרוגים ותוספות

מעבר לשדרוג של הפריוריטי, ריינאייר מציעים עוד הרבה מאוד שדרוגים במסך הזה, כמו הוספת מזוודה, שמירת מקום ועוד. מעבר לכך, ריינאייר מציעים במסך הזה גם לשכור דרכם רכב או לקבל שירות של הסעה לעיר משדה התעופה, וגם מלונות. בחלק מהמקרים המחירים שריינאייר מציעה לשירותים האלו הוא יותר זול מהמחיר שניתן למצוא באתרים הרגילים ולכן כדאי לבדוק את ההצעות שלהם ולהשוות אותם עם המחיר שאנחנו יכולים לקבל ממקומות אחרים. אם אתם עדיין לא יודעים אלו שירותים נוספים אתם רוצים ניתן לעבור הלאה כי ריינאייר ימשיכו להציע לכם את השדרוגים האלו גם אחרי סגירת העסקה.

אם אנחנו לא רוצים את השדרוגים או שכבר קנינו את השדרוגים שאנחנו מעוניינים בהם, אפשר לעבור לתשלום על ידי לחיצה על הכפתור הצהוב שכתוב עליו "CHECK OUT".

רישום פרטי טיסה.

במסך הבא אנחנו צריכים להכניס את פרטי הטיסה שלנו. אם כבר טסתם פעם עם ריינאייר ואתם יודעים מהי הסיסמה שלכם אפשר פשוט ללחוץ על הכפתור הכחול של LOG IN ולהמשיך, אבל אם זו הפעם הראשונה שלכם או שאתם לא זוכרים איך נרשמתם פעם קודמת אז תלחצו על הכפתור הצהוב SIGN UP. במסך ההרשמה שייפתח אתם צריכים לרשום את האימייל שלכם ולבחור סיסמה כדי להיות רשומים בריינאייר.

הרשמה לריינאיר

אחרי שתכתבו את שם המשתמש והסיסמה שלכם, אתם תקבלו במייל מריינאייר קוד שצריך להעתיק אותו ולרשום אותו במסך שייפתח. אחרי שתכניסו את הקוד יסתיים לכם הרישום, ותוכלו להוסיף את השמות של בעלי הכרטיסים.

כדאי בשלב הזה לקחת את הדרכונים לידכם כדי לוודא שכתבתם את השמות בדיוק בצורה הנכונה. הכי הרבה בעיות יש לאנשים בגלל העתקה לא נכונה של השמות של האנשים מהדרכון, ולאחר מכן תצטרכו לתת את פרטי הרישום שלכם ואת כרטיסי האשראי.

חיפוש מתקדם

מי שלא מחפש דווקא יעד מסוים אלא רוצה לחפש את הטיסות הזולות ביותר שריינאייר יכולים להציע יכול למצוא את הטיסות הזולות ביותר בצורה הבאה: נלחץ בורה העליונה באתר על האפשרות PLAN ומיד אחר כך נבחר את האפשרות FARE FINDER.

במסך שנפתח מופיעה שוב עיר המוצא (TEL AVIV) אבל בשורת היעד מופיעה אפשרות של ANYWHERE. בהמשך מופיעה אפשרות של תקציב מרבי לטיול שלנו. אנחנו יכולים לבחור מהו המחיר הגבוה ביותר שאנחנו מוכנים לשלם עבור הטיסה. בדרך כלל ברירית המחדל שתופיע היא של 50 יורו אבל ניתן לבחור גם סכומים אחרים. אחרי שנלחץ על כפתור החיפוש אנחנו נקבל מסך שבו יופיעו המחירים הנמוכים ביותר שאפשר לקבל בחברה עבור טיסה.

חיפוש טיסה במחיר נמוך

שימו לב. כדי לקבל תוצאות טובות יותר אנחנו נרצה להגביל את הזמן של הטיסות. אנחנו נלחץ על המשבצת של FLY OUT, ונשנה את האפשרות ANYTIME לאפשרות אחרת. אפשר לבחור תאריך מדויק או טווח תאריכים או אפילו חודש שלם או שלושת החודשים הקרובים. כמובן שברגע שנצמצם את התאריכים האפשריים יצטמצמו איתם גם התוצאות.

 

 

ניתן לחסוך 1.7 שניות בטיסה של שעתיים על ידי עמידה ברגע שהמטוס נוחת.

האתר הסטירי האוסטרלי, THE SHOVEL, מדווח שנוסע עסקים מסידני הצליח להגיע ליעד כמעט שתי שניות שלמות לפני שותף לטיסה שטס אתו באותה טיסה על ידי כך שהוא נכנס למעבר שבין המושבים ברגע שהמטוס נגע בקרקע ונורות האזהרה של חגורות הבטיחות נכבו.

ג'ון דוברטון, בן 48, עמד ברציפות למשך שש דקות במעבר תוך כדי שהוא מצליח להשיג יתרון ברור על פני שאר הנוסעים שלא חשבו על השיטה הגאונית שלו ונותרו ישובים לאורך כל הזמן הזה בנינוחות בכיסאות שלהם.

תוך כדי כך שהוא מטה את ראשו מעט כדי להימנע מכך שראשו יתנגש בתאי המטען שבמטוס, ובזמן שהרגל שלו מחוצה בתוך אחת ממשענות היד שנמצאות במטוס, מר דוברטון אמר שהוא התקשה להאמין כמה אנשים לא מודעים לזמן שניתן לחסוך על ידי עמידה מוקדמת במעבר. "ברגע שהדלתות ייפתחו ושלושים האנשים שעומדים לפני יורידו מתא המטען את המזוודות שלהם, וימשיכו להזדחל לאט מתוך המטוס, אני אוכל לצאת מכאן במיידי" הוא אמר.

אנשים עומדים במעבר במטוס

מי שרוצה לקרוא את הכתבה החביבה במקור באנגלית יכול לעשות זאת כאן.

כרגיל התחושה הבסיסית שלנו היא שבעיות כאלו קורות רק בישראל, ולכן נהנתי מאוד לגלות את אותה בעיה מטרידה גם באוסטרליה השלווה.

אלו התנהגויות מוציאות אתכם מדעתכם בטיסות?

 

 

איזה ביטוח כדאי לעשות כשאנחנו טסים לחו"ל

אחד הנושאים שעולים כשמתכוננים לטיסה הוא שאלת הביטוח. השוק מלא בהרבה הצעות ביטוח שתמיד הצליחו לבלבל אותי. כיוון שאני נוסע הרבה מאוד לחו"ל היה לי חשוב לבדוק את הנושא הזה לעומק. ניסיתי לבדוק איזה ביטוח כדאי לעשות לפני שטסים? האם אפשר להסתפק בביטוח של כרטיסי האשראי? האם יש דברים שצריך לשים אליהם לב כשעושים ביטוח?

חשוב מאוד לעשות ביטוח כשטסים לחו"ל. אם אתם סך הכל בריאים והטיול שלכם לא אתגרי מדי, ניתן להסתפק בביטוח של חברת האשראי בטיול של עד חמישה ימים או לעשות ביטוח בסיסי של אחת החברות. אם אתם מתכננים טיול יותר אתגרי או שיש לכם צרכים מיוחדים תצטרכו להוסיף תוספות ייעודיות. במאמר הזה אני אפרט על הביטוחים השונים.

למה לעשות ביטוח מיוחד לטיול לחו"ל?

חשוב מאוד כשטסים לחו"ל לדאוג להיות מבוטחים כמו שצריך. הרבה אנשים לא מספיק מודעים לצורך הזה ומניחים שהביטוחים הרגילים שיש להם בארץ יהיו תקפים גם בנסיעה לחו"ל.  צריך לדעת שלא רק שהביטוחים הפרטיים לא תקפים בדרך כלל בחו"ל, אלא גם הרבדים הבסיסיים יותר של הטיפול הרפואי שאנחנו מקבלים בארץ מכח חוק בריאות ממלכתי לא  תקפים בזמן טיול בחו"ל. במדינת ישראל אנשים רגילים לקבל טיפול רפואי בסיסי בחינם, אבל אנחנו לא נקבל אותו בנסיעכה שלנו לחו"ל, ולכן כל מחלה או תקלה רפואית אפילו הקטנה ביותר עלולה להיות הוצאה עצומה אם אין לנו ביטוח בריאות מיוחד לנסיעה.

במקרה שבו חס וחלילה נפצע או נחלה בחו"ל אנחנו רוצים להיות זכאים לעזרה ראשונה ובסיסית, ולעזרה בהגעה בחזרה לישראל בלי לשלם סכומי כסף אדירים על הטיפול הזה. אנשים שלא עשו ביטוח מופתעים לגלות אלו סכומים אדירים הם נדרשים שלם עבור ימים ספורים של אשפוז בחו"ל. זה יכול להגיע לאלפים רבים של דולרים. חבל.

מצד שני, אנחנו גם לא רוצים לשלם יותר מדי. גם בזמן שאנחנו נמצאים בישראל אפשר תמיד להוסיף עוד ועוד ביטוחים כדי לכסות את עצמנו בכל מצב בעייתי. הרבה אנשים שמוותרים על הרבה ביטוחים בחיים הרגילים משלמים סכומי בטוחי גדולים ומופרזים בזמן הטיסה לחו"ל בגלל שהשינוי מהמצב הרגיל מעורר חששות. אין שום סיבה להניח שאנחנו נחלה שאיזה תסמונת נדירה דווקא כשאנחנו נמצאים בטיול לחו"ל. אם יהיה צריך טיפול יותא יסודי בדרך כלל ייצבו את המצב של החולה ואז יטיזו אותו בחזרה לארץ.

בכל מקרה, כדאי לעשות את הביטוחים קרוב ככל האפשר להזמנה של הטיסה. חלק מהכיסויים הביטוחיים יחזירו לנו את כרטיס הטיסה במקרה שתתעורר בעיה רפואית שלנו או של בן משחה מדרגה ראשונה לפני הטיסה. לכן, ככל שנקדים לעשות את הביטוח נוכל אולי לקבל את ההחזר במקרה שתיווצר בעיה. כמובן שאם נחכה והבעיה תצוץ לפני שנעשה ביטוח לא נהיה מכוסים, כי חברת הביטוח תבדוק מתי הבעיה התחילה ולא תסכים לשלם עבור הצרכים שהתעוררו. לכן, הצעד שאני עושה מיד אחרי הזמנת הטיסה הוא לעשות ביטוח. אני לא מחכה עם הביטוח אפילו לא יום אחד.

האם הביטוח חינם של חברות האשראי מספיק?

חברות האשראי מציעות ביטוח חינם לנסיעה לחו"ל לבעלי הכרטיסים הבינלאומיים שלהם (ולא לבעלי הכרטיסים המקומיים). הביטוח של חברות האשראי הוא מוגבל בהיקפו, גם במספר הימים וגם מבחינת היקף הפיצוי.

האם כדאי להסתמך על הביטוח של חברות האשראי? כמובן שזו שאלה אישית, אבל אם אתם עושים טיולים עירוניים פשוטים במקומות מסודרים כמו אירופה או ארה"ב, בלי פעילות אתגרית מיוחדת, ואין לכם בעיות רפואיות מיוחדות, סביר שהביטוח הזה יהיה דומה לרמה הביטוחית שיש לכם בארץ, ולכן ניתן להסתפק בו.

חשוב מאוד: פעם הביטוחים של חברות האשראי היו פועלים אוטומטית בכל נסיעה לחו"ל, ולכן לא היה צריך לעשות שום דבר כדי שהם יפעלו, אבל היום חייבים להפעיל את הביטוח דרך המוקדים של החברות אחרת הוא לא פועל. שימו לב. אם החלטתם לנצל את הביטוח הזה אל תשכחו להפעיל אותו.

הביטוח של חברות האשראי מועיל רק לבעל הכרטיס ולא לשאר בני המשפחה, ולכן אם אתם נוסעים עם הילדים לא בטוח שזו תהיה האפשרות הזולה ביותר. אם אתם נוסעים כזוג ויש לשניכם כרטיסי אשראי האפשרות הזו יכולה להיות אידיאלית מבחינתכם. בכל מקרה, חברות האשראי ישמחו למכור לכם ביטוח גם עבור בני המשפחה הנוספים, ולכן לפעמים עדיין יהיה משתלם לעשות את הביטוח דרכם. שווה להרים גם אליהם טלפון ולהשוות מחירים.

מגבלה נוספת של הביטוח של חברות האשראי קשור לעובדה שברוב המקרים הן נותנות ביטוח רק לחמישה ימים של טיול ולא ליותר מכך, אם הטיול שלכם הוא טיול ארוך בדרך כלל תצטרכו להוסיף כסף כדי להפעיל את הביטוח שלהם.

חברות האשראי הם לא צדיקות והם לא נותנות את הביטוח זה כחלק מהשירות שלהם לקהילה. הדרך שבה חברות האשראי מקוות להרוויח מהביטוחים הללו היא דרך התוספות שהרבה אנשים מחליטים להוסיף לביטוח הבסיסי. בזמן השיחה עם חברת האשראי ינסו לשכנע אתכם להוסיף כל מיני ביטחים שחלקם יהיו נחוצים לכם יותר וחלקם פחות, ולכן כדאי להגיע לשיה כשאתם מוכנים מראש ויודעים אלו כיסויים נוספים אתם רוצים.

ביטוח בחינם עם כרטיסי האשראי

נפרט קצת על החברות השונות, אבל בכל מקרה כדאי להתעדכן דרך אתרי האינטרנט של החברות או בשיחת טלפון.

ישראכרט מעניקה דרך חברת AIG ביטוח חינם לחמישה ימים רק למחזיק הכרטיס בגובה של 1,250,000$. מעבר לחמישה ימים ולבני משפחה נוספים צריך לרכוש תוספת לביטוח. כדאי להפעיל את הביטוח דרך האתר כי אז מקבלים הנחה של 15% על תוספות וגם כיסוי כבודה  ושאר הביטוחים הנלווים לחמשת הימים הראשונים בחינם. אפשר להפעיל את הביטוח גם דרך הטלפון במספר 03-6381919 או 03-6364686.

לחברת ישראכרט יש מועדון יוקרתי שנקרא World Elite MasterCard שבו יש ביטוח קבוע שצריך להפעיל אותו רק פעם אחת. הביטוח הזה יעיל גם לבן זוג ולילדים עד גיל 25 והוא תקף ל60 ימי טיול בכל נסיעה. הכרטיס הזה מוצע רק למעט מאוד לקוחות, אבל אם אתם לקוחות חזקים אפשר לבדוק זכאות לכרטיס הזה.

ויזה כאל נותנת ביטוח של חמישה ימים על סכום כולל של 2,500,000$ דרך הראל שניתן להפעיל אותו בטלפון  1700-50-57-57 או 5057*. לאומי קארד נותנת חמישה ימים דרך AIG עד סכום של 1,250,000$ שניתן להפעיל אותו באתר הזה. וגם אמריקן אקספרס נותנת חמישה ימים דרך AIG בסכום דומה שניתן להפעיל אותו כאן.

הרחבות נוספות.

מעבר לביטוח הרפואי החברות צפויות להציע לכם עוד ביטוחים שצריך לשקול אם אנחנו מעוניינים בהם.

ביטוח כבודה – הביטוח הזה מיועד לחפצי ערך שנהיו במזוודה שאבדה או נגנבה. צריך לקחת בחשבון שמצב שהמזוודה לא מגיעה הוא לא דבר נדיר כל כך וקורה בכ2% מהטיסות, ולכן בכל מקרה כדאי לקחת חפצי ערך בתיק הקטן שנמצא לידינו. החברות מדווחות שכמות המזוודות שנאבדות נע בין שתי מזוודות לשמונה לכל אלף מזוודות. חברות התעופה חייבות לפצות על אובדן מזוודה. הסכום שבדרך כלל ניתן על אובדן מחושב לפי משקל המזוודה הוא נע באזור ה100 ש"ח לכל ק"ג. זאת אומרת על מזוודה של 23 ק"ג תקבלו 2300 ש"ח. (חישוב יותר מדוייק הוא סכום של 17 SDR לכל ק"ג אבל זה חישוב מאוד מסובך- ניתן לראות את הערך מעודכן באתר הזה).אם תוכיחו שהיה לכם חפצי ערך רבים תוכלו לקבל פיצוי יותר גבוה בסכום שמגיע במקסימום ל1.600$.

בחלק מהמקרים הרכוש שיש לנו במזוודה לא מגיע לסכום גבוה ולכן אין טעם ברכישת ביטוח נוסף. אם אתם לוקחים אתכם לטיול פריטי לבוש פשוטים ועוד קצת חפצים, לא בטוח שיש טעם ברכישת תוספת כזו. אם יש לכם חפצי ערך מיוחדים במזוודה כדאי לעשות ביטוח באחת החברות, כדי לא להסתבך עם הוכחות לחברת התעופה, וכדי לקבל סכום יותר גדול עם החפצים הם יקרי ערך.

חלר מחברות הביטוח מציעות פיצוי יותר מהיר במקרה של גניבה, ולחלק מהאנשים זה נותן ייתרון סיכולוגי משמעותי שמאפשר להם להתחיל מיד בטיול ולא להתעכב בגלל החוסר במזוודה. בעיני זה לא שווה את הסכום הנוסף שצריך לשלם לביטוח, אבל העניין נתון לשיקולכם.

ביטול נסיעה וקיצור נסיעה – הכיסוי הביטוחי הזה מאפשר לקבל את כרטיס הטיסה בחזרה ולפעמים גם הוצאות נלוות במקרה של ביטול מוצדק של הטיסה. בדרך כלל הכיסוי הזה יופעל במקרה של מחלה (בחלק מהפוליסות רק מחלה עם אשפוז) של המטייל או בן משפחה קרוב או במקרה של מוות. חלק מהחברות מבטחות אותנו גם במקרה של אירוע פלילי שקרה לנו או במקרה שקיבלנו צו 8. בכל מקרה, הביטוח יהיה תקף רק במקרה בלתי צפוי. אם הבעיה הייתה צפויה או שהיה סביר שהיא תקרה חברות הביטוח לא יפצו אותנו.

האם כדאי לשלם עבור הביטוח הזה? נראה לי שהשאלה תלויה במחיר של הטיול וכמה זמן לפני הטיסה הזמנו את הטיסה. אם מדובר בטיסה זולה או בטיסה קרובה מאוד לא כדאי לשלם את הסכום הנוסף של הביטוח.

כדאי לשים לב שהיום חלק מחברות התעופה נותנות אפשרות משלהן לקנות ביטוח כזה ומקנות זכות של ביטול הטיסה או שינוי של מועד הטיסה תמורת סכום מסויים. הרבה מאוד פעמים ההצעות של חברות התעופה יותר משתלמות מההצעות של חברת הביטוח ולכן גם אם אתם חוששים משינוי של התוכניות כדאי לבדוק גם מול חברת התעופה. הייתרון הגדול של חברות התעופה הוא שהן מציעות ביטול מכל סיבה שהיא ולא רק מסיבות מוצדקותץ גם אם סתם נשנה את התוכניות נוכל לקבל את הכסף חזרה או שנוכל לשנות את מועד הטיסה.

יש עוד חברה בשם Trip guarantee שמוכרת שירות דומה של ביטול טיסה מכל סיבה שהיא ולכן אם קניתם כרטיס טיסה הרבה זמן מראש כדאי לשקול לקנות אצלם ביטוח.

ביטוח ספורט אתגרי – חברות הביטוח לא מכסות בביטוח הרגיל תאונות שנגרמות תוך כדי פעילות של ספורט אתגרי. הרבה מכם קוראים א הסעיף הזה ואומרים זה לא נוגע לי, אני לא טיפוס של אקסטרים, אבל כדאי לשים לה שהרבה מהחברות כוללות בספורט אתגרי דברים שהרבה מטיילים עושים כמו סנפלינג, אומגה, טרקטרונים בשטח, צלילה, רולד בליידס ועוד. בכל מקרה שאתם לא בטוחים כדאי להיות בטוחים במאה אחוז שהביטוח מכסה אתכם. הרבה מאוד מהפציעות בטיולים קורות תוך כדי פעילויות כאלו ולא כדאי לגלות שאי לכם כיסוי ביטוחי.

אם אתם יודעים באיזה יום בתוך הטיול אתם מתכננים ללכת לדוגמה לפארק חבלים או לפעילות אחרת כדאי להרחיב את הביטוח רק לאותו יום. הרבה חברות מאפשרות לקנות את ההרחבה הזו רק ליום אחד או שניים וכך לחסוך במחיר הכולל של הביטוח.