תכנון טיול עם בלוגים – ברלין ולונדון

בשנים האחרונות תופעת כתיבת הבלוגים בעולם הולכת ומתרחבת. מתחביב של יחידי סגולה, התופעה הופכת להיות נפוצה מאוד. כקוראים של בלוגים אנחנו מרוויחים הרבה בכך שאנחנו יכולים להכיר הרבה אנשים לעומק. יש לא מעט אנשים שאני ממש מכיר אותם בזכות העובדה שהם כתבו בלוג.

בלוגים בנושא תיירות

בתחום התיירות עולם הבלוגים עושה מהפכה של ממש. בדרך כלל כשאנחנו מתכננים טיול אנחנו קוראים אנשי מקצוע שכותבים מדריכים על הטיול שלהם והולכים בעקבותיהם. הרבה מאוד פעמים הקריאה הזו מאוד עוזרת אבל חסר בה את הפן האישי. כשאנחנו קוראים בלוג אנחנו שומעים חוויה של אדם רגיל שהוא ממש כמונו ואנחנו מסוגלים לקבל התרשמות הרבה יותר פשוטה מאפשרויות הטיול. מעבר לכך, קריאה בבלוג פורסת בפנינו את האישיות של הכותב, כך שאנחנו יכולים הרבה פעמים להתרשם האם הסגנון שלו מתאים לאופי שלנו. יש בלוגים שמהרגע הראשון של הקריאה אני מרגיש בהם בבית ואני מוכן לטייל אחריהם בלי חשבון.

להרבה מהמדריכים המקצועיים יש כל מיני אינטרסים שקשורים לעולם התיירות המקצועי, והתחושה בזמן הקריאה הרבה פעמים היא שלא בטוח שאנחנו מקבלים רק את ההתרשמות הנקייה. לעומת זאת בקריאת בלוג יש תחושה הרבה יותר ברורה של אדם מהשורה שממליץ לנו ללכת איתו לטיול, ואנחנו מרגישים יותר ביטחון שהעניין לא נובע מאינטרסים פרטיים שלו.

יש גם בלוגים שחושפים בפנינו צורות הסתכלות אחרות על טיולים בעולם מאלו שהכרנו, ולכן קריאה בהם מאפשרת לנו להרחיב את הדרך שבה אנחנו רגילים לטייל.

הפעם החלטתי להתמקד בבלוגים שעוסקים בערים בעולם. ההתמקדות במקום אחד מאפשרת לכותב להגיע למקומות ולהמלצות שהם מעבר לדברים שכולם מכירים. הרבה פעמים אפשר למצוא בבלוג כזה דברים שעושים אנשים רגילים שגרים במקום. הפוסט הזה מתרכז בבלוגים שעוסקים בברלין ובלונדון. בהמשך נכתוב עוד פוסטים על ערים אחרות.

ברלימאמא

ברלימאמא – בלוג של תמר גבלינגר. תמר היא מדריכת תיירים בברלין. היא גם אמא שמחפשת תמיד מידע לילדים שלה וגם בעלת עניין רב בעולם סביבי עם סקרנות לגבי אוכל, טיולים, שווקים וספורט.

הבלוג מרכז את כל הפעילויות שיש בברלין בזמן הקרוב. הבלוג הזה הוא ביקור חובה לכל מי שמטייל לברלין. ניתן למצוא בו המון פעילויות מקומיות שקורות בברלין בזמן אמת, החל מפסטיבלים גדולים וכלה בפעילויות שכונתיות או של הקהילה היהודית בברלין. הבלוג כולל בעיקר מידע על פעילויות מעניינות בברלין בסופ"ש – הדגש הוא "לכל המשפחה" אבל מדי פעם יש גם דברים שהם יותר עם אוריינטציה של מבוגרים. ממש קלאבינג או דברים שהם למבוגרים בלבד נכנסים לבלוג רק אם הם קשורים לחגים עבריים או בעלי רלוונטיות אחרת.

תמר מספרת שהיא התחילה לכתוב את הבלוג בעקבות הגילוי שהפעילויות שהיא מחפשת לילדים בסופ"ש בברלין יכולות לעזור לברלינאים ולתיירים שבאים לבקר בברלין. תמר מוסיפה שהיא מזמינה ליצור קשר איתה אם יש מידע שאתם לא מוצאים לגבי ברלין. היא כותבת גם "בהזמנה" ולפי שאלות שהיא נשאלת על ידי אנשים. ניתן לפנות לתמר גם דרך דף הפייסבוק שלה.

 

mayberlin

mayberlin – הבלוג של מאיה אונגר הוא בלוג שעוסק בעיר ברלין. מאיה, בת 34, אמא ליונתן וזוגתו של כריסטיאן, גרה בברלין כבר 6 שנים. מאיה מספרת שהיא מקבלת אינסוף בקשות להמלצות מחברים וחברים של חברים (וגם מזרים גמורים) ובעקבות כך היא החליטה לרכז את כל החומר שהיא שלחה לחברים לבלוג, וגם להוסיף המלצות חדשות בבלוג. כמו נשים רבות שכותבות בלוג,  היא התחילה לכתוב את הבלוג כשהיא הייתה בחופשת לידה וחיפשה תעסוקה, ולכן ניתן למצוא בו גם, מלבד המלצות, גם סיפורים אישיים על התמודדות של אמא טרייה עם תינוק חדש.

אני מאוד אוהב לעיין מדי פעם בבלוג הזה בגלל שיש לכתיבה של מאיה סגנון אישי נעים, ואפשר ממש להרגיש בקריאה של הבלוג את העובדה שמאיה מתגוררת במקום והיא לא רק תיירת. יש בבלוג פירוט רב על חגים שונים ואירועים בברלין, וגם מקומות שקשה להגיע אליהם דרך מדריכי הטיולים הרגילים.

בבלוג של מאיה ניתן למצוא המלצות אישיות, סיפורים אישיים על התמודדות עם תינוק חדש והחיים בברלין, מתכונים, צילומים ועוד. מאיה מוסיפה שבתקופת חופשת הלידה הבלוג התעדכן בצורה רציפה ומהירה אך כשיונתן גדל והיא חזרה לעבוד במשרה מלאה היא קצת זנחה את עדכון הבלוג מפאת חוסר הזמן. הבלוג עדיין רלוונטי ומלא במידע (עדכני ברובו) שיכול לסייע רבות למי שמתכנן טיול בברלין (יש גם פוסט מעניין על ספא קסום בצ'כיה). הרבה אנשים פונים אליה כל הזמן ומבקשים היא תמשיך לכתוב, והיא מבטיחה לכולם שזה יקרה, אולי לא באותה תדירות. אנחנו כמובן נשמח מאוד כשזה יקרה. יש למה לצפות.

בלוג MAYBERLIN

שאל לונדוני.

הבלוג שאל לונדוני של איתי הוא חלק מסדרת בלוגים שנקראת Ask a Local. כמו שהשם של הבלוג רומז יש כאן ניסיון לתת לנו מידע על לונדון מתוך נקודת המבט של תושב המקום. הרבה פעמים כשאנחנו קוראים מדריכי תיירים אנחנו מרגישים שאנחנו לא מצליחים לגעת בחיים עצמם של התושבים שגרים במקום.

הבלוג נותן הרבה מידע עדכני על לונדון. בבלוג יש הרבה מידע על מחזות זמר והצגות בלונדון וגם על מה לעשות בלונדון, אטרקציות ואיך להסתדר עם התחבורה הציבורית. הבלוג פחות מנסה לספר את הסיפור האישי של כותבי הבלוג.

הסיבה שבגללה אני נהנה מאוד מהבלוג הזה היא בגלל שהוא מצליח להמליץ על מקומות ובילויים שהם לא חלק מהשבלונה הרגילה של תיירים בלונדון, וזה נותן תחושה אמיתית של ליווי של מקומי בזמן הטיול. הבלוג הוא מקור מידע טוב מאוד לכל מי שרוצה ללכת להצגות ומחזות זמר בלונדון.

Londonim – לונדונים.

לונדונים – לונדון לא ללונדונים בלבד הוא שמו של בלוג של זוג ישראלים שגרים בלונדון. הם חיים בלונדון כבר 7 שנים ויש להם ילדה בת 4 וילד בן 2, שחושבים שהם בריטים חמודים. הוא עובד בפיננסים בסיטי של לונדון – היא עו"ד. הבלוג מציג תמונה מקיפה של כל הדברים שניתן לעשות בלונדון. בבלוג ניתן למצוא הרבה מאוד חוויות אישיות בדגש על אוכל, אומנות, טיולים בלונדון בפרט, ובאנגליה ואירופה בכלל. בני הזוג משתדלים לכתוב רק על דברים מעניינים שאפשר להמליץ לישראלים לעשות, כאשר בשנים האחרונות חשוב להם לכתוב על יותר תכנים kids-friendly. כמו כן, כדרכו של בלוג, תמצאו פה הרבה חוויות אישיות שלהם.

לשאלתנו מה גרם להם להתחיל לכתוב את הבלוג הם מספרים. "הבלוג למעשה התחיל בשביל הכיף, כאשר לפני 7 שנים (ופחות שני ילדים) עברנו ללונדון והחלטנו שאנו רוצים פלטפורמה לשתף את המשפחה והחברים בכל הדברים ה"מגניבים" שלבירה האנגליה הגדולה וחסרת השמש יש להציע לזוג "רווקים" נשוי טרי. עם הזמן הבלוג צבר יותר ויותר עוקבים, וקיבלנו הרבה פידבקים טובים כך שהחלטנו להתמיד במלאכה. היום קצת יותר קשה לנו לכתוב אבל אנחנו משתדלים פעם בחודשיים לפחות לעלות פוסט מעניין. הבלוג הוא באמת בשביל הכיף, אנחנו עושים את מירב המאמצים לשמור על תכן מעודכן ולספר על כמה שיותר דברים שאנו עושים. יש לנו גם עמוד בפייסבוק"

אני מאוד נהנה לקרוא את הבלוג הזה כי הוא ממש נותן תחושה של התייעצות עם אנשים מקומיים שהם חלק ממרקם החיים של לונדון, והוא נותן תחושה חזקה שיש הרבה מאוד דברים להנות מהם בלונדון.

לוגו לונדונים

 

לונדון מחכה לי

 לונדון מחכה לי הוא אתר של הדס חיימוב. הדס היא בוגרת תואר שני בתקשורת ועיתונאות של האוניברסיטה העברית בירושלים. היא עבדה כעיתונאית בישראל במשך 10 שנים ועברה ללונדון ב2012 וכיום היא מנהלת לקוחות בכירה בחברת טכנולוגיה. חשוב לה מאוד להדגיש שמדובר באתר ולא בבלוג והיא מבקשת להבדיל בין השניים. לדבריה, ההבחנה בין השניים מאוד חשובה.

"אני מגיעה מתחום העיתונות, כתבתי שנים לוואלה וynet, וישראל היום וכשעברתי ללונדון ראיתי שאכן יש הרבה בלוגים אודות העיר אבל אין אתר טוב שמרכז מידע אובייקטיבי. אני אישית לא קוראת בלוגים, פחות מעניין אותי לקרוא 250 מילה על מה מישהו חשב על מסעדה אחת ויותר מעניין אותי תקציר של חמשת המסעדות הצמחוניות/הבשריות/האופנתיות הטובות או הנחשבות ביותר. מאחר ולא היה אתר כזה, החלטתי לפתוח אחד והיום מבקרים בו יותר מ10 אלף משתמשים בחודש". הדס אומרת שהיתרון של האתר שלה הוא בכך שהוא האתר היחיד בעברית שמרכז את כל מה שצריך על מנת לתכנן ביקור בלונדון: אטרקציות, לינה, אוכל, בילויים, טיולי משפחות ועוד ועוד.

קריאה באתר של הדס מזמנת סקירה מקיפה של כל הנעשה בלונדון בתחומי הפנאי והתיירות בצורה מאוד מסודרת ונוחה. ניתן למצוא בתוך האתר את הסגנון המיוחד של הדס לאורך כל האתר. האתר נותן תחושה ברורה שהמטרה שלו היא רצון להקל על כל מי שרוצה לטייל באזור ומעוניין בעזרה תמציתית ויעילה.

לונדון מחכה לי

חוויות מבתי מלון בחופשה – סקירה

לינה במלון יכולה להיות חוויה מדהימה לטובה ועלולה להיות אסון שיכול להרוס את כל הטיול. הרבה מאוד פעמים קשה לדעת מראש איך יהיה המלון שבו אנחנו הולכים לישון. ניסינו לאסוף מהרשת חוויות מעניינות של אנשים מלינה בחופשות שלהם בעולם.

המלצות מבלוגריות מובילות

בין היתר פנינו גם לשלוש בלוגריות מובילות בתחום התיירות כדי להינות מהניסיון שלהן בנסיעות בעולם. בשנים האחרונות המקום של בלוגרים בהמלצות על חופשות הולך וגדל. היום אנחנו מודעים הרבה יותר למניפולציות שחברות עושות לנו בכתיבה באינטרנט ולכן אין כמו אדם אמיתי שכותב על החוויות שלו כדי לאפשר לנו לתכנן את החופשה שלנו, ולפתוח בפנינו אפיקים חדשים.

נופרהבלוגרית הראשונה שפנינו אליה היא נופר רונן מהבלוג מטיילת מחוץ לקופסא. הבלוג של נופר הוא בלוג מיוחד מאוד על טיולים בעולם. כמו שהשם של הבלוג רומז, הוא מציע הרבה פעמים הצעות לא שגרתיות לטיול. נופר ובעלה מטיילים כבר כמה שנים באופן רצוף בעולם, ונהנים מהחיים. אני מאוד נהנה לקרוא את הבלוג הזה כי מסתתרים בהמלצות של נופר מקומות שלא כל תייר מגיע אליהם, והכתיבה של נופש יוצרת חשק גדול להצטרף למסע שלה. הבלוג של נופר הוא מאוד נעים לעין ומעניין.

ליטל שפיר

הבלוגרית השנייה שפנינו אליה היא ליטל שפיר מהבלוג  PassportsPlease. ליטל היא סטודנטית בעלת ניסיון בטיולים בעולם שמארגנת טיולים בתקציב שפוי, בעיקר באירופה ובמזרח הרחוק. הייתרון הגדול של הבלוג של ליטל הוא בכך שההמלצות לטיולים מתחשבות גם בתקציב וביכולת לטייל בזול. לפעמים הקריאה בבלוגים של אנשים אחרים מפתה אותי לחוויות מאוד יקרות ועמוסות, ולכן נעים לקרוא בלוג שמחפש גם את היפה והנעים וגם את המחיר הזול.

מכיל מנורבלוגרית נוספת שהסכימה לשתף אותנו בחוויות שלה היא מיכל מנור מהבלוג המצויין רואה עולם, שהוא אחד הבלוגים המקיפים ביותר בתחום הטיולים בעולם. מנור היא עיתונאית, והמקצועיות שלה ניכרת בכתיבה הקולחת והמעניינת שלה. אפשר למצוא בבלוג שלה עשרות המלצות לטיולים ברחבי העולם, עם המלצות נהדרות על מקומות חבויים שבדרך כלל קשה למצוא מהמדריכים הרגילים, ובכלל הבלוג מצליח להעביר את חווית החופשה בצורה מדהימה.

לינה בחופשה עלולה להיות חוויה קשה שהורסת טיול

בתי מלון יכולים להתברר כמקומות מאוד לא נעימים ולפעמים שהות במלון גרוע יכולה להרוס את כל הטיול. לפעמים יש בתי מלון שהתגובות עליהם באתר tripadvisor, פשוט גורמים לנו לתהות מה בדיוק קרה לאנשים בחופשה שם. חיפוש אחרי "'worst hotrl ever" בגוגל מביא תוצאות רבות שממש מעוררות בחילה.

בית מלון‬ שנמצא בToepelo שבמיסיסיפי מקבל באתר את הציון הכי נמוך האפשרי. אחת התגובות על המלון כותבת כך: "סיבות להמלצה על המלון: מיקום נהדר – דקה מהפארק הלאומי וקרוב לדאוון טאוון ולכל האטרקציות. סיבות למה לא ללון במלון: הייתה שלולית גדולה של דם ליד הדלת שלנו". אני מנסה לדמיין את אשתי קמה בבוקר במלון ליד שלולית של דם. בית מלון אחר זוכה פעם אחרי פעם לתגובות על כך שיש תחושה ברורה בחדר שהוא שימש כבית בושת רגע לפני שהאורחים הוכנסו לחדר.

הבלוגריות שלנו מספרות גם הן על חוויות לינה לא נעימות שהן חוו. ליטל מספרת על מלון פשוט שהיא ישנה בו בחוף בסרי לנקה שהיה לא נעים, לא נקי במיוחד ומלא בחרקים. "הגענו למלון פשוט בסרי לנקה, הכל היה טוב עד שירד גשם, נכנסנו לשירותים ותוך דקות הם התמלאו בכמה מאות זבובי חול, שלא התקשו להיכנס בהתחשב בכך שהחלון היה פשוט חור בקיר ללא שום אפשרות סגירה…". מיכל מספרת על חוויה לא נעימה שהייתה לה כמטיילת. לפני הרבה שנים הם שכרו דירה במקום שהיה בעבר אורווה. בעלי הדירה השאירו את העיצוב כך שהמקום ייראה כמו אורווה (עם שוקת וברזים של אורווה), היא אומרת שזה אולי עיצוב מיוחד, אבל מבחינתה זה היה מזעזע ולכן הם עזבו אחרי לילה אחד. לנופר יש זכרונות לא נעימים מהוסטל זול בויאטנם: "החדר היה בקומה אחרונה בעליית גג עם ריח נוראי של סיגריות ופשפשים במיטה. המקום היה כל כך גרוע עד שבשלוש בלילה אנחנו החליטנו לעוף משם ושוטטנו ברחובות עד שמצאנו הוסטל נורמלי שקיבל אותנו".

המלון הכי גרוע אי פעם

מקומות לינה מדהימים בעולם

מצד שני, מלונות יכולים לפעמים לתת חוויית לינה מדהימה שתישאר איתנו לזמן רב. חלק מהמלונות ואתרי הלינה יוצרים חוויה חד פעמית יוצאת מגדר הרגיל. למשל, בתי מלון בתוך שמורות טבע או כאלו שיוצרים תחושה של מים שאין להם סוף מכל כיוון. גם לפינוקים הקטנים שניתן לתת סביב השינה כמעט ואין גבול. למשל, ברשימת 100 בתי המלון הטובים בעולם  ניתן לראות בתי מלון מרהיבים שרק הדימיון ברא. רשימות כאלו והמלצות ניתן למצוא בהרבה מקומות ברשת.

הבעייה היא שחלק גדול מהמקומות הללו מאוד יקרים וחלק לא קטן מההמלצות של האתרים הגדולים נקנו בכסף, ולכן אנחנו מציעים גם לנסות להתרשם מחוות הדעת שיש באתרים הגדולים שמציעים חוות דעת מאנשים, וגם להיעזר בהמלצות שניתן למצוא בבלוגים שונים. ביקשנו מהבלוגריות לספר על חווית לינה טובה שהייתה להם.

מיכל מספרת שהיו שני מקומות מיוחדים, אחד בסקוטלנד והשני בשוודיה. המיוחד בשניהם היה, שהבית ישב ממש על האגם וכך הם זכו גם לנוף מדהים כל בוקר וגם לאופציה לשוט באגם ממש היישר מהחצר האחורית של הבית. ליטל זוכרת לטובה במיוחד את ריזורט Meeru באיים המלדיביים, אי שלם שכולו נראה כמו גן עדן, חופים שאין בשום מקום, שירות מושקע מעבר לכל הציפיות וחוויה כללית יוצאת דופן. נופר זוכרת חוויות מיוחדות בעיקר מלינות יוצאות דופן כמו בקתה צפה על המים בתאילנד, צימר מעץ באמצע היער ברומניה ובקתה על יד נהר והרים בויאטנם. ממש מעורר חשק לצאת לחופשה.

טיפים למציאת מלונות טובים בעולם

שאלנו את ליטל מיכל ונופר איך הן מוצאות מקומות לינה טובים ברחבי העולם. מנופר שמענו שהיא בעיקר מחפשת באינטרנט , בודקת בביקורות את הביקורות השליליות ורואה מה אנשים ממש לא אהבו במלון. הכי הרבה היא שמה לב לעניין של נקיון. אם יש ביקורת רעה על מצב הניקיון בחדר אז היא לא תזמין. ליטל מוסיפה שהיא לרוב בודקת בבוקינג שהוא האתר הכי נוח לדעתה לחיפוש, אבל מקפידה להשוות מחיר לאתרים אחרים ולאתר המלון עצמו ולפעמים להזמין דרכם. תמיד היא לוקחת בחשבון גם את אתר AirBnB להשכרת דירות, שם אפשר למצוא לינה זולה ואיכותית שמאפשרת גם לבשל בעצמך ולחסוך במהלך החופשה. למיכל יש פירוט נרחב על הדרך שבה היא מוצאת מקום לינה: "אני מתעסקת הרבה מאד בחיפוש אחרי בית הנופש האידאלי. מחפשת גם באתרים מקומיים ולא רק בבוקינג או איירביאנדבי. חשוב מאד לשים לב לביקורות על הבית – אם מצויין שהמקום לא נקי או רועש מבחינתי זה סימן אזהרה. אני גם בודקת היכן הבית נמצא במפות גוגל. אם אני רואה שהוא קרוב לפסי רכבת או כביש מאד ראשי אני אפסול אותו, מצד שני גם הוא הוא באיזה חור שצריך להגיע אליו בכביש מתפתל אני אעדיף לא לקחת ואמשיך לחפש עד שאמצא את המיקום האידאלי".

מי שרוצה להתמקצע בעניין של מציאת מקומות לינה יכול לקרוא גם את המדריך שלנו למציאת מלון בזול.

יש דברים נופסים שכדאי לשים לב אליהם כשמגיעים למלון כדי להפוך את הלינה לנעימה יותר.

ליטל אומרת לנו שחשוב לדאוג להביא מתאם חשמל שמתאים למדינה בה אתה מתארח. לפעמים שווה לכתוב בקשות מיוחדות בעת ההזמנה כמו לבקש חדר בקומה גבוהה או חדר עם מרפסת. זה לא עולה כסף ולרוב משתדלים להתחשב בכך אם ביקשתם מראש. כדאי לשים לב שאפשר לפעמים לבקש צ׳ק אאוט מאוחר ולקבל תוספת של כמה שעות ללא תשלום. ליטל גם מוסיפה שאם אתם מטיילים בלי רכב כדאי לשים דגש משמעותי על המיקום בעת בחירת הלינה.

מיכל מוסיפה מהניסיון הפרטי שלה ואומרת שהם משפחה של ארבע נפשות, אבל כל אחד מהם אוהב להתכסות בשמיכה משלו. בדר"כ משאירים להם בבתים שתי שמיכות זוגיות ולכן הם תמיד מוודאים מראש שתהיינה ארבע שמיכות נפרדות. בעלה גם מביא את הכרית שלו מהבית. עוד דבר שכדאי לבדוק הוא האם יש מכונת כביסה ומייבש, בעיקר אם באים לתקופה של מעל שבוע.

היא גם מוסיפה דברים שקשורים לחוויה האישית שלהם בטיולים: "אנחנו אנשים שמטיילים לאט, שאוהבים לבשל, שמחפשים את החוויה המקומית ולכן מאד חשוב לנו הבית אותו אנחנו שוכרים כי מבחינתנו הוא עוד חלק מחווית הטיול וכי אנחנו נמצאים בו יחסית דיי הרבה. בגלל שבעלי אוהב לבשל בטיולים, אני בודקת האם המטבח גדול יחסית ובגלל שאני אחראית על שטיפת הכלים – אני מוודאת שיש גם מדיח כלים".

לנופר גם יש כמה טיפים מהניסיון שלה: "אם מדובר במקום לינה בעיר אני ממליצה לכתוב בהערות שזה יהיה חדר שלא פונה לכביש ראשי. אם ישנים במלון עם הרבה מקומות חברים עם תינוק או שיש מגבלה פיזית ממליצה לבקש חדר בקומה הראשונה או השנייה כי לפעמים לוקח למעלית הרבה זמן להגיע ואם יש צורך לרדת או לעלות במדרגות אז כדאי לדאוג שזה לא יהיה בקומה גבוהה מדי".

האם יש לכם חוויות או טיפים שהייתם רוצים לשתף אותנו בהם? מוזמנים לכתוב בתגובות.

 

 

 

 

איך למצוא מלון במחירים זולים באינטרנט?

המחיר של חופשה נקבע בדרך כלל משילוב של שני מרכיבים עיקריים: הטיסה והלינה. בשנים האחרונות עם כניסת רפורמת השמיים הפתוחים לתוקף, הרבה אנשים למדו איך למצוא טיסות זולות, אבל בעניין הלינה עדיין רוב האנשים משלמים מחירים יקרים מדי. ההשוואה של מחירי בתי מלון היא קצת יותר מסובכת בגלל שההשוואה היא יותר מורכבת. בטיסה אנחנו משווים בין טיסות של חברות שונות, שבסך הכל ההבדל ביניהם הוא לא כך כך גדול, ולעומת זאת בבתי מלון יכול להיות הבדלים מאוד גדולים בנוחות של בתי מלון שונים.

למרות זאת, האמצעים הטכנולוגיים העומדים לרשותנו היום מאפשרים לנו יחסית בקלות למצוא בית המלון שמתאים לצרכים שלנו במחיר טוב וחבל לא להשתמש בהם.

צעד ראשון – חיפוש מלון במנועי החיפוש.

בשלב הראשון, אני מחפש במספר מנועי חיפוש בתי מלון לפי התאריכים שבהם אני מתכנן לצאת לחופשה, ורושם לעצמי בצד את האפשרויות הטובות ביותר שמצאתי. יש הרבה מאוד מנועי חיפוש למלונות. הגדולים ביותר הם בוקינג, HOTELS.COM, ואקספדיה. לא תמיד נמצא בכל מנועי החיפוש את אותם מבצעים. בניגוד לטיסות שבהם ההפרשים בין המנועים השונים הם לא גדולים בנושא של מלונות יש יכולת מיקוח גדולה לאתרים ולכן ניתן למצוא לפעמים הפרשים גדולים בין האתרים השונים. אם יש לכם מספיק סבלנות אז כדאי הרבה פעמים לחפש ביותר מאשר אתר אחד ולראות מה כל אתר מציע.

בוקינג מסנן דירוג האורחיםאני אדגים לפי האתר של בוקינג, כי הרבה ישראלי רגילים להשתמש בו,אבל רוב מה שאני אכתוב כאן נכון לגבי כל מנועי החיפוש. הרבה אנשים מכירים את האתר של בוקינג, אבל צריך לקחת בחשבון שבאתר הם מציגים בדרך כלל את המקומות שהכי משתלם למכור ולאו דווקא את המקומות שיהיו הכי זולים וטובים לנו. אחת הדרכים למצוא מלונות שמתאימים לנו הוא להשתמש במסננים הרבים שיש לאתר. המסנן הראשון שאני אשתמש בו הוא המסנן של דירוג האורחים כי אני מעוניין לקבל רק בתי מלון שקיבלו חוות דעת טובות על ידי אורחים רבים. בבוקינג זה לא אחד מהמסננים הראשונים שמופיעים וצריך לגלול למטה כדי להגיע אליו. בדרך כלל, אני מוותר על בתי מלון שקיבלו ציון של פחות מ8 מהדירוג הממוצע של אורחי המלון ולכן אני מסמן שאני רוצה רק מלונות עם ציון שבין 8 ל10.

כדאי הרבה פעמים להוסיף מסננים נוספים לפי התנאים שאנחנו רוצים מהמלון, אבל כדאי לשים לב -ככל שנגדיר יותר תנאים אנחנו מצמצמים לעצמנו את המבחר וממילא את היכולת לקבל מלון זול. לכן, אני בדרך כלל מסמן רק דברים שהם קריטיים בשבילי. יש נסיעות שבהם אני יודע שאני אהיה חייב ווייפיי ולכן אני אסמן את זה וכשאני נוסע עם אמא שלי אני יודע שהיא חייבת מזגן אפילו במקומות לא כל כך חמים ולכן אני אסמן אותו, אבל דברים שאני מוכן לוותר עליהם בשביל המחיר אני לא אסמן כדי לא לפגוע במבחר.

אחת האפשרויות המעניינות שיש בחיפוש של בוקינג הוא אפשרות לחפש שילוב של מחיר ודירוג האורחים. הרבה פעמים המלונות הזולים ביותר הם מלונות קצת בעייתים והמומלצים ביותר מאוד יקרים, ולכן הניסיון של המערכת לשלב ביניהם הוא מאוד מוצלח. מהניסיון שלנו הרבה מאוד פעמים האפשרויות הטובות ביותר מסתתרות תחת האפשרות הזו.

בוקינג שילוב של מחיר ודירוג האורחים

צעד שני – השוואת מחירים

אחרי שמצאתי מספר מלונות מצומצם שהתנאים שלהם נראו לי והמחירים שלהם הם סבירים אני אתחיל להשוות מחירים. אחד האתרים הטובים ביותר להשוות איתו מחירים הוא האתר של KAYAK. האתר הזה שונה מהאתרים שחיפשנו בהם בהתחלה כי עיקר העניין שבו הוא לא בכך שהוא משווק בתי מלון בעצמו אלא בודק בכל מנועי החיפוש האחרים ומשווה ביניהם.

בשלב הזה אני לא מחפש שוב את כל בתי המלון, אלא רק את בתי המלון שרשמתי בשלב הקודם. לא כדאי להתחיל בחיפוש מחדש כי זה עלול לבלבל אותנו לגמרי. אני מכניס את רשימת בתי המלון שרשמתי לעצמי בצד (אפשר בקלות לעשות את זה על ידי העתק הדבק) ואז אני בודק האם המחיר שקיבלתי בKAYAK יותר זול או לא.

לדוגמה, בזמן כתיבת הפוסט אני בודק בית מלון בין 19-22.03 בניו יורק. אחד המלונות שראיתי בבוקינג ומצא חן בעיני היה Gild Hall – A Thompson Hotel במחיר של 780$ לשלושת הלילות. למלון יש ביקורות טובות והוא נראה לי בתמונות מאוד יפה. בדקתי אותו בקיאק וגיליתי שאפשר למצוא את המלון הזה במחיר של 588$.

 

צעד שלישי – בחירת מלונות עם אפשרות ביטול

אם אנחנו נמצאים עדיין זמן רב לפני החופשה ואנחנו רוצים להמשיך לחפש, ועדיין לא החלטנו באיזה מלון להיות, בכל זאת כדאי להזמין מלון כדי לא לפספס מבצעים ומחירים נוחים שנתקלנו בהם. חלק גדול מהאתרים מאפשרים היום לעשות הזמנות עם אפשרות ביטול בחינם. במצב כזה, כדאי להזמין את המלון שהכי מצא חן בעיננו בחיפוש שלנו עד עכשיו ובהמשך לחזור ולבדוק עוד, ואם נמצא מלון יותר מתאים במחיר יותר טוב נוכל פשוט לבטל את ההזמנה הקודמת ולהזמין מחדש.

לפעמים, נגלה את אותו מלון עצמו במחיר יותר זול, וגם אז ניתן לבטל את המלון ולהזמין אותו מחדש במחיר יותר נוח, ולהרוויח את ההפרש במחיר. צריך כמובן להיזהר שלא נשכח לבטל את המלון שבדקנו ונמצא את עצמנו עם הזמנה כפולה, ולכן כדאי לנהל רישום מדוקדק של כל המלונות שהזמנו.

צעד רביעי – בדיקה באתר TINGO

אתר החיפוש של TINGO מציע הצעה נהדרת. הוא מבטיח לנו שאם המחיר של המלון ירד עד החופשה, אנחנו נקבל את המחיר הזול. זאת אומרת שאנחנו יכולים להזמין את המלון בראש שקט ולדעת שבכל מקרה לא נפסיד בגלל שהזמנו מוקדם מדי ואנחנו יכולים רק להרוויח מחיר יותר טוב בהמשך.

לכן, אחרי שהחלטתי על מלון מסויים אני מיד בודק אם הוא קיים גם באתר הזה, ואם ניתן להשיג אותו באותו מחיר אני אסגור דווקא בTINGO, כדי להרוויח את האפשרות של הירידה במחיר.

צעד חמישי – בדיקה מול המלון

צעד נוסף שיכול הרבה מאוד פעמים להוזיל את המחיר הוא לפנות אל בית המלון עצמו ולבדוק מולו את המחיר. בחלק מהפעמים בתי המלון מציעים באתר שלהם מחיר דומה למחיר שמצאנו במנוע החיפוש עם עוד הטבה כמו לילה שלישי חינם או כניסה חינם לאחת האטרקציות בעיר שבה אנחנו מטיילים.

אפשרות נוספת שדורשת קצת יותר מאמץ היא להרים טלפון לבית המלון ולספר להם איזה מחיר מצאנו במנוע החיפוש. בתי המלון מעדיפים שנעשה את ההזמנה מולם כי המחיר שהם משלמים לחברות של מנועי החיפוש הוא מחיר יקר, ולכן בחלק מהפעמים הם יסכימו להוריד את המחיר עוד קצת או לתת הטבה כלשהי או שדרוג. לפעמים בתי המלון לא יכולים לתת את ההנחה של מנוע החיפוש ואז המחיר הטוב ביותר יהיה המחיר שמצאנו במנועי החיפוש.

השוואת מחירים גמישה בתאריכים.

אני משתמש באתר HOTELS.COM כדי להשוות באופן גמיש בין מחירים של מלון בתאריכים שונים. הרבה מאוד פעמים לאנשים יש גמישות מסוימת לגבי השאלה מתי הם יכולים לצאת לחופשה. היום הרבה אנשים יודעים להשוות בין מחירים של טיסה בתאריכים גמישים, אבל הרבה פעמים המחיר של המלון הוא יותר יקר מהמחיר של הטיסה, אבל אני לא מכיר אתר שמאפשר להשוות בקלות בין מחירים מלון לאורך זמן. ניתן להשתמש באתר HOTELS.COM לעניין הזה.

נניח שאני רוצה מלון בניו יורק למשך שני לילות בחודש יוני, אבל אני גמיש ויכול לבחור בין הלילות. במצב כזה אני אכנס לHOTELS.COM ואחפש מלון בניו יורק לכל החודש. אחרי שאני בוחר את אחד המלונות שהאתר מציע לי. המחיר שמוצע לי הוא מחיר ממוצע של כל הלילות, אבל אם אני אעמוד על המחיר של החדר אני אקבל את המחירים של החדר בכל הימים המבוקשים ואז אני יכול לראות מהם הימים הזולים ביותר במשך החודש.

השוואת מחירים בתאריכים גמישים מלונות

כדי לעשות את זה צריך לעמוד על המחיר של החדר (מסומן בתמונה המצורפת בעיגול אדום) ואז האתר יראה לנו את כל המחירים לאורך התקופה. בדוגמה שהבאנו אפשר לראות שיש לילות שהמחיר של המלון מגיע ל367$ ויש לילות שבהם המחיר הוא רק 252$. אני רושם את הלילות הכי שולים שמתאימים לי וחוזר להזמין עוד פעם רק את הלילות האלו. אמנם מדובר בשיטה קצת מסורבלת אבל זו השיטה היחידה שאני מכיר כרגע. אם אתם מכירים שיטות יותר טובות להשוואה בין תאריכים אתם מוזמנים לכתוב בתגובות.תאריכים מלונות

חופשה נעימה.

איך חברות התעופה מחשבות את מחיר הטיסה?

שוק חברות התעופה הוא אחד השווקים הכי תחרותיים היום והוא גם אחד המסובכים ביותר הקיימים בשוק. כל מי שיודע לחפש טיסות יודע שהמחיר יכול לעלות או לרדת באופן ניכר כל יום כמעט. במבט חיצוני נראה שכל שיטת התמחור היא מאוד מוזרה ואולי אפילו שרירותית. כמובן שחברות התעופה משקיעות הרבה מאוד זמן ביצירת שיטה שתכניס להם כמה שיותר כסף, ולכן אם נבין את השיטות שלהם ביצירת מחיר נוכל לחפש טיסות באופן יותר חכם (אם אתם חדשים בתחום חיפוש הטיסות אתם מוזמנים לקרוא עוד על חיפוש טיסות בזול).

טיסות מבוקשות נמכרות ביוקר

כמובן, הכלל הראשון של חברות התעופה הוא להגדיל את המחיר לטיסות מבוקשות ולהוריד את המחיר על טיסות שאין להם הרבה ביקוש. זאת הסיבה הפשוטה לכך שטיסות בתקופה של חופשות יקרות בהרבה מטיסות בזמן שיש לימודים ועבודה, והסיבה בגללה טיסות בחגים מתייקרות.

אבל חברות התעופה רוצות גם לשים לב למצב שבו טיסות מסוימות מסוימות מתמלאות בלי הסבר נראה לעין. לכן חברות התעופה מחלקות את כל הכרטיסים במטוס למחלקות קטנות של 10 – 15 כרטיסים, והן משחררות למכירה כל פעם רק קבוצה קטנה של מקומות. אנחנו בדרך כלל מכירים את החלוקה הבסיסית למחלקות נסיעה (תיירים, עסקים וראשונה) אבל לחברות התעופה יש גם מחלקות של כרטיסים, שדרכם הן מחלקות את כל הכרטיסים שניתן למכור בטיסה.

ישיבה במטוס

ברגע שנגמרים המקומות במחלקה ששוחררה המחשב יודע לחשב אם הקצב שבו המחלקה נמכרה הוא מהיר או איטי. אם המחלקה נמכרה במהירות גדולה, המחשב יוציא את המחלקה הבאה במחיר יותר גבוה ואם המחלקה נמכרה לאט במיוחד המחשב יוציא את המחלקה הבאה במחיר יותר זול. כך החברות דואגות לכך שטיסות מבוקשות יימכרו במחיר גבוה וטיסות לא מבוקשות יתמלאו.

איך המידע הזה יכול לעזור לנו להוריד את מחיר הטיסה שלנו? לדוגמא, חברות התעופה לא מוכרות באותה מכירה כרטיסים משתי מחלקות. לכן, כשאנחנו מחפשים כמות גדולה של כרטיסי טיסה אנחנו לא יכולים להכנס למחלקה שנמכרת ברגע זה. לדוגמה, אם אנחנו רוצים שישה כרטיסים ובמחלקה שנמכרת עכשיו נשארו רק שלושה כרטיסים – המערכת תעביר אותנו אוטומטית למחלקה הבאה, שבה המחירים גבוהים יותר. לכן, הרבה פעמים כדאי לפצל את הקנייה לשתי קבוצות קטנות ולהזמין כל פעם מעט כרטיסים.

טיסות לאנשי עסקים יקרות יותר

נמשיך לצלול לתוך המערכת המסובכת הזו של קביעת מחיר הטיסה. חברות התעופה מעוניינות להבדיל בין נוסעים בעלי אפיונים שונים, ולהציע לכל אחד את המחיר הכי גבוה שהוא יהיה מוכן לשלם. באופן כללי, נוסעים למטרות עסקים מוכנים לשלם יותר עבור הטיסות מאשר אנשים שטסים לטיול. הרבה מאוד מנוסעי העסקים לא משלמים בעצמם על הטיסות שלהם אלא מקום העבודה הוא זה שמשלם על הטיסה, ולכן לא כל כך חשוב להם לחפש טיסה זולה. מעבר לכך, אנשים שטסים למטרות עבודה חייבים בדרך כלל לטוס, ואין להם כל הרבה אפשרויות לתמרן את תאריך הנסיעה או את היעד. לעומת זאת מי שטס לטיול עושה זאת לעיתים יותר רחוקות ומתלבט הרבה פעמים לאן לטוס ומתי.

נוסעים עסקיים נוסעים בדרך כלל ביום ראשון או שני וחוזרים ביום חמישי או שישי, ולכן באופן כללי הטיסות האלו הן הכי יקרות. לעומת זאת הטיסות הכי זולות הן בדרך כלל בימים שלישי או רביעי, כי הן באמצע שבוע העבודה. למערכת מכירת הכרטיסים של חברות התעופה יש מחלקות כרטוס זולות שיכולות להמכר רק לטיסות של אמצע השבוע.

כשאנשים נוסעים לעסקים הם חוזרים הרבה פעמים הביתה תוך זמן קצר. הם נסעו לפגישה או עבודה למספר ימים ואחר כך הם צריכים לחזור לשגרת החיים של העבודה. לעומת זאת כשאנשים טסים לטייל הם בדרך כלל עושים את זה לזמן ממושך. לכן, חברות התעופה מוכרות בדרך כלל את הכרטיסים לשני הכיוונים באותו זמן. אם אתם מבקשים לטוס הלוך ושוב תוך זמן קצר אתם תקבלו מחיר מאוד יקר ואם אתם מבקשים להישאר יותר זמן אתם תקבלו מחיר יותר זול.

לדוגמה, כשאני כותב את הכתבה הזו המחיר של טיסה ישירה לניו יורק שיוצאת בתחילת מאי וחוזרת אחרי יומיים עולה 1546$ ולעומת זאת טיסה לשבועיים עולה רק 964$. כדאי לשים לב לפערים האלו, לפעמים השארות של יום או יומיים נוספים לפני החזרה יכולה לחסוך במחיר באופן קיצוני. מי שרגיל לחפש טיסות במנועי חיפוש כמו סקייסקנר בטח שם לב לתופעה שבחירת התאריך ליציאה משנה את המחירם של טיסת החזור.

חברות התעופה שמו לב שבדרך כלל אנשי עסקים נוטים לקבוע את הטיסה שלהם זמן רב לפני הטיסה או כשלושה שבועות לפני הטיסה ולפעמים אפילו עוד יותר קרוב לטיסה, ולכן הרבה פעמים הזמנים האלו נוטים להיות מאוד יקרים. למרות האמונה המקובלת, גם טיסות של הרגע האחרון עשויות להיות יקרות באופן משמעותי, אלא אם כן חברות התעופה נכשלו ולא הצליחו למלא את המטוס. החברות מזהות טיסות של הרגע האחרון כטיסות של אנשים שיהיו מוכנים לשלם כל מחיר עבור הטיסה. מהניסיון שלנו ושל רבים אחרים הזמן הכי טוב להזמין טיסה הוא, בדרך כלל, בין ארבעה לשמונה שבועות.

טיסה אחת עם מוכרים רבים

במקרים רבים, טיסה אחת נמכרת על ידי מספר סוכני נסיעות או חברות תעופה, הממלאות אותו מטוס. לפעמים סוכנות נסיעות קנתה הרבה כרטיסים מאחת החברות במחיר זול והיא מתחילה למכור את הכרטיסים שלה במקביל לחברה, ולכן ניתן למצוא במקומות שונים מחיר שונה לאותה טיסה. הרבה פעמים מדובר במחלקות כרטוס שונות והתנאים של הכרטיסים יהיו מעט שונים, לדוגמה, יכול להיות הבדל באפשרות הביטול.

שימו לב, יש מקרים בהם חברות התעופה דורשות מהסוכנויות להעלים את השם של הטיסה שהם מוכרות כתוצאה מכך, הן מוכרות את הטיסה תחת שם אחר ומשנות קצת את זמן ההמראה. ולכן במצב שבו כמה טיסות נמכרות לאותו יעד בפער לא גדול של זמנים כדאי לנבור בפרטים ולגלות אם לא מדובר בעצם באותה טיסה שבה כל חברה מוכרת מחלקות כרטוס שונות.

 

6 טיפים שיעזרו לכם לקבל שדרוג בטיסה למחלקת עסקים או למחלקה ראשונה

כולנו היינו רוצים מדי פעם לטוס במחלקת עסקים או במחלקה ראשונה אבל לא יכולים להרשות לעצמנו – אספנו בשבילכם מספר טיפים שיכולים לעזור לכם לקבל שדרוג.

בתקופה הזו של השנה הרבה אנשים מתחילים לחשוב על החופשה הבאה שלהם בחו"ל בפסח או בקיץ. בזמן שמספר מצומצם מאוד של אנשים עשירים יוכלו להרשות לעצמם לטוס במחלקת עסקים או במחלקה ראשונה, רובנו נאלץ להמשיך לטוס במחלקת תיירים ולקנא.

האמת היא שיש במה לקנא. ההבדל בין טיסה במחלקת תיירים לטיסה במחלקת עסקים דומה להבדל שבין נסיעה באוטובוס צפוף לנסיעה ברכב מנהלים מפואר. במחלקת עסקים יש בדרך כלל קיצור תורים בכל תהליך ההמתנה לטיסה, כלי רחצה ופיג'מה לטיסה עצמה, אוכל משודרג וטעים ומערכות צפייה ומולטי מדיה. אבל היתרון הבולט ביותר הוא המרווח שיש לרגליים ולידיים במהלך הטיסה ותחושת הפרטיות. בטיסה ארוכה במחלקת תיירים אנשים יוצאים בדרך כלל כמו סמרטוטים, וממחלקת עסקים הם נראים כאילו הם גוהצו הרגע.

הפער ביו המחיר של טיסה במחלקת תיירים לבין המחיר של טיסה דומה במחלקת עסקים יכול להגיע בקלות ל50 אחוז ממחיר הטיסה ולכן רוב האנשים בוחרים לסבול בטיסה ולטוס במחלקת תיירים. אם אתם מעוניינים להתרשם מהמחיר של הטיסה שלכם במחלקת עסקים או במחלקה ראשונה אתם מוזמנים לחפש במנוע החיפוש של סקייסקנר שמאפשר לחפש טיסות לפי מחלקה.

מחלקה ראשונה

אבל לא צריך להתייאש מהסיכוי שלכם לטוס אי פעם במחלקת עסקים ולהרגיש כמו מלכים בטיסה אחת. אספנו בשבילכם מספר טיפים שיכולים לעזור לקבל שדרוג למחלקה יותר טובה. חברות התעופה לא מצליחות תמיד למלא את המחלקות המתקדמות שלהן, והן רוצות למלא את כל המקומות ולכן הן נותנות שדרוג. הן גם חושבות ובצדק, ששדרוג חד פעמי למחלקת עסקים יכול להיות מהלך שיווקי חכם. מי שנסע פעם אחת במחלקת עסקים בחינם עשוי בפעם הבאה לשלם עבור ההנאה הזו. לפעמים חברות התעופה משתמשות בשדרוג כדי לצ'פר נוסעים מתמידים.

  1. תתלבשו כדי להרשים – אנשים שעובדים בתחום הטיסות טוענים שאנשים שמתלבשים יפה ואלגנטי יקודמו למחלקת עסקים הרבה יותר פעמים ממי שמגיע בלבוש מרושל. האמת היא שיש בכך היגיון גדול. כשחברת התעופה מחפשת מי יכול להיות לקוח פוטנציאלי של מחלקת עסקים, אין כמו מראה עיניים כדי לסווג את האנשים. כמובן, שאם אין מקומות במחלקת עסקים לא תקבל שדרוג, אבל במצב של אובר – בוקינג הסיכויים שלך גדלים ככל שאתה לבוש באופן יותר מהודר. אדם שמגיע לשדה התעופה עם מכנסיים קצרים וחולצת טי כמעט אף פעם לא ישודרג, גם אם יש לו הרבה מאוד נקודות נוסע מתמיד, ולעומת זאת, כל מי שזוכה לשדרוג יהיה לבוש באלגנטיות. בהרבה חופשות אנחנו לוקחים אתנו בגד אחד אלגנטי ליציאה. בניגוד לאינסטינקט שלנו שלטיסה כדאי לבוא עם בגדים משוחררים וקלים, אם אתם רוצים שדרוג – תתלבשו כמו לחתונה.
  2. תעמוד על שלך בטבעיות – לפעמים אנשי צוות האוויר מוכנים לשדרג נוסע רק כדי לא לעורר מהומה. אם תעשה מהומה גדולה או תתלונן הרבה אתה לא תקבל לעולם שדרוג, אבל הרבה פעמים אם תגיע לצוות האוויר ותגיד להם בשפה ברורה ומלאת ביטחון שאתה לא מרוצה מהשירות, יש סיכוי שהם ירצו לשדרג אותך. הקו בין להיות מתלונן בכיין לבין להיות אדם שרוצים לגרום לו להיות מרוצה הוא קו עדין מאוד. בשום פנים ואופן אל תעברו את הקו הזה. אם אתה חושב שיש לך את היכולת לגרום לאנשים להרגיש שמגיע לך יותר ממה שקיבלת – כדאי לנצל את התכונה הזו. לך קדימה ובקש לקבל שדרוג. תגיד לצוות שאתה ממש לא מתרשם מרמת השירות ואתה לא תעבור על המצב הזה בשתיקה. לפעמים גם האזכור של רשתות חברתיות יעזור. חשוב מאוד להגיד את הדברים ועדיין להישאר אלגנטי ותקיף.
  3. סע לבד – כמעט תמיד אנשים לא ישדורגו כקבוצה אלא רק כנוסעים בודדים, ולכן גם אם אתה נוסע עם חבר, כדאי להזמין בנפרד, אם אתם רוצים לנסות להשיג שדרוג. גורמים בתעשייה אומרים שאנשים שנוסעים סולו והחברה יודעת שזהו יום ההולדת שלהם ישודרגו הרבה פעמים.
  4. טוס בזמן הנכון – כדי לקבל שדרוג צריך לטוס או במטוס כמעט ריק או במטוס מלא מדי. בדרך כלל טיסות בשעות הלילה או מוקדם מאוד בבוקר הן טיסות יחסית ריקות והצוות בהן רגוע ויש יותר סיכוי לקבל מהם שדרוג. אם המטוס הוא חצי מלא או די מלא אז הסיכויים קלושים לקבל שדרוג. האפשרות המבטיחה ביותר לקבלת שדרוג הוא כשמגיעים למטוס מפוצץ מדי שבו הרבה פעמים הצוות מעוניינים לשחרר קצת מהלחץ במחלקת תיירים. מצב כזה של עומס גדול מכונה בשפת צוותי האוויר " Witching Hour" – שעת המכשפה. הבעיה בשיטה הזו היא שאם לא קיבלת שדרוג אתה עומד לטוס במטוס מפוצץ ולא נעים.
  5. בדוק מוקדם – הטיפ הזה הוא אולי הפשוט ביותר. תגיע מוקדם לדלפק הטיסה ופשוט תבקש לקבל שדרוג. אם יש צורך בפינוי מקום במחלקת תיירים לפעמים דיילת הקרקע תעדיף לתת לך את השדרוג הזה פשוט בגלל שאתה ביקשת. לפעמים אפשר גם לשאול האם אפשר לקבל שדרוג במחיר זול. הרבה פעמים חברות התעופה שלא הצליחו למכור מקומות במחלקת עסקים במחירים הגבוהים שהם ביקשו, מוכנות למכור את השדרוג במחירים זולים ממש לפני הטיסה.
  6. התנדב לרדת במקרה של אובר בוקינג – כאשר חברת התעופה מכרה יותר מדי כרטיסים לטיסה הן מבקשות הרבה פעמים מתנדבים שיסכימו לדחיית הטיסה. הרבה מאוד פעמים משתלם להתנדב בתמורה לשדרוג בטיסה הקרובה למחלקת עסקים או למחלקה ראשונה. אבל כדאי לבדוק את ההצעה באופן ברור כי לא כל החברות מוכנות לפצות באופן הזה את מי שהתנדב להשאר על הקרקע ולא לטוס.

וכמובן, אם כל השיטות לא הצליחו אפשר תמיד לחסוך הרבה כסף ולשלם עבור החוויה הזו.

 

מה גודל ומשקל המזוודה שניתן לקחת בכל חברה?

אספנו עבורכם את מגבלות המשקל וגודל המזוודות של חלק גדול מהחברות שטסות מישראל לרחבי העולם. חלק מהחברות מקפידות מאוד על הכללים האלו ולא מאפשרות שום חריגה שהיא מהכללים ולכן כדאי מאוד לשים לב. אין כמעט דבר יותר מרגיז מאשר להיות בשדה התעופה ולבחור בין תוספת מחיר עבור המזוודות לבין זריקה של חלק מהציוד.

בכל מקרה כדאי תמיד לבדוק את גודל המזוודה שמותר לקחת למטוס בזמן ההזמנה כי החברות משנות את התנאים מפעם לפעם.

חברת תעופה מה ניתן לקחת משקל מקסימלי גודל מקסימלי
Aer Lingus 1 מזוודה + 1 פריט אישי 10ק"ג גודל כולל 115 ס "מ
Aeroflot 1 מזוודה 10ק"ג 55ס"מ  40ס"מ  24ס"מ
Air Asia 1 מזוודה + 1 פריט אישי 7ק"ג מזוודה  56ס"מ  36ס"מ  23ס"מ פריט אישי  40ס"מ  30ס"מ  10ס"מ
Air France 1 מזוודה + 1 פריט אישי 12ק"ג מזוודה  55ס"מ  35ס"מ  25ס"מ פריט אישי  40ס"מ  35ס"מ  15ס"מ
British Airways 1 מזוודה + 1 תיק יד או תיק מחשב 23ק"ג מזוודה  56ס"מ  45ס"מ  25ס"מ תיק יד או תיק מחשב 45ס"מ  36ס"מ  20ס"מ
Delta 1 מזוודה + 1 פריט אישי ללא הגבלת משקל 56ס"מ  35ס"מ  23ס"מ
easyJet 1 מזוודה ללא הגבלת משקל 56ס"מ  45ס"מ  25ס"מ iכולל ידיות וגלגלים
Emirates 1 מזוודה 7ק"ג 55ס"מ  38ס"מ  20ס"מ
Etihad Airways 1 מזוודה 7ק"ג 40ס"מ  50ס"מ  25ס"מ
Flybe 1 מזוודה + 1 small פריט אישי 10ק"ג 55ס"מ  35ס"מ  20ס"מ
Jet2 1 מזוודה + 1 פריט אישי 10ק"ג 56ס"מ  45ס"מ  25ס"מ
KLM 1 מזוודה + 1 פריט אישי 12ק"ג מזוודה 55ס"מ  35ס"מ  25ס"מפריט אישי  40ס"מ  30ס"מ  15ס"מ
Lufthansa 1 מזוודה 8ק"ג 55ס"מ  40ס"מ  23ס"מ
Norwegian 1 מזוודה + 1 פריט אישי 10ק"ג 55ס"מ  40ס"מ  23ס"מ
Qatar Airways 1 מזוודה + 1 פריט אישי 7ק"ג 50ס"מ  37ס"מ  25ס"מ
Ryanair 1 מזוודה + 1 תיק קטן ללא הגבלת משקל * מזוודה  55ס"מ  40ס"מ  20ס"מ תיק קטן  35ס"מ  20ס"מ  20ס"מ
Thomas Cook Airlines 1 מזוודה + 1 פריט אישי 6ק"ג 55ס"מ  40ס"מ  20ס"מ
Thomson Airways 1 מזוודה 5ק"ג 55  40  20ס"מ
Turkish Airlines 1 מזוודה 8ק"ג 55ס"מ  40ס"מ  23ס"מ
Virgin Atlantic 1 מזוודה 10ק"ג 56ס"מ  36ס"מ  23ס"מ
Vueling Airlines 1 מזוודה + 1 תיק קטן 10ק"ג עבור מזוודה מזוודה  55ס"מ  40ס"מ  20ס"מ תיק קטן  35ס"מ  20ס"מ  20ס"מ
Wizz Air 1 מזוודה 10ק"ג 42ס"מ  32ס"מ  25ס"מ

מציאת מזוודה מתאימה

חלק מהחברות מוכרות היום מזוודות שמתאימות בדיוק לתנאים של הטיסה איתן ומי שנוסע איתן הרבה פעמים יכול לחסוך לעצמו חששות ולקנות מהן מזוודה מתאימה. בחיפוש פשוט באינטרנט ניתן למצוא חברות נוספות שמוכרות מזוודות שמתאימות לחברות האלו ולכן לא תמיד צריך לשלם את המחירים היקרים שהחברות הללו מבקשות. לפעמים תיק אישי עדיף על מזוודה כי הגמישות שלו מאפשרת לחברות לקבל אותו גם כשיש חריגה קטנה מהמידות המותרות.

הולך עם מזוודה על כביש

רוב החברות מאפשרות לקנות מזוודות נוספות אם אנחנו לא מסתפקים בכמות החפתים שניתן לקחת באפשרות הפשוטה שהם מספקים. לפעמים המחיר של תוספת מזוודה הוא לא כל כך יקר ולכן לפעמים עדיף לטוס עם חברה זולה ולהוסיף מזוודה מאשר לבחור באחת החברות היקרות.

אריזה נכונה

היום ניתן לקנות הרבה מאוד מוצרים קטנים שמתאימים לטיסה בגלל שהם מאפשרים לנו להצליח לקחת הרבה חפצים שאנחנו צריכים בלי להגדיל את הטיסה. בין המוצרים ניתן למצוא מברשות שיניים ומשחה קטנות, מגבות קטנות וקלות משקל שעשויות ממיקרו פייבר או מיישרי שיער קטנים במיוחד.

גם מלאכת האריזה עצמה דורשת מיומנות גדולה כדי להצליח להכניס הרבה מאוד ציוד בתוך תיק קטן. אפשר לראות בסרטון שצירפנו דרך מקצועית לארוז הרבה מאוד ציוד בתוך מזוודה קטנה.

איך חברות הלואו קוסט כל כך זולות?

כל מי שנתקל אי פעם במחירים של חברות הלואו קוסט לא יכול שלא להתפלא איך החברות מצליחות להוזיל עד כדי כך את המחירים של הטיסות? האם הן טסות במחירי הפסד? האם שאר החברות פשוט גובות מחירים אסטרונומיים? בגלל שאני וצא את עצמי בשנים האחרונות בתפקיד של מחפש טיסות זולות לאנשים השאלה הזו הציקה לי זמן רב והחלטתי לחקור אחריה.

התשובה היא שלחברות הלואו קוסט יש מודל כלכלי אחר מהחברות הרגילות שמוותר על יצירת טיסות המשך נוחות לטיסות שלהם, וכך חוסך המון שעות מטוס שהחברות המסורתיות מבזבזות. ננסה להסביר את העניין באופן יותר מפורט. 

מה זו בעצם חברת לואו קוסט?

איך נוצרו חברות הלואו קוסט (טיסות חסך)? במה הן שונות מחברות התעופה המסורתיות הישנות? ההסבר, באופן קצת מפתיע קשור לדרך שבה חברות התעופה השונות קובעות את לוח הזמנים של הטיסות שלהן.

חברות תעופה הן עסקים קשים במיוחד לניהול. כל טיסה וטיסה שמתופעלת היא הימור על עשרות אלפי דולרים, סביב השאלה האם אנשים יקנו את הכרטיסים או שחלק גדול מהמקומות במטוס יישארו פנויים. יש מספר גורמי השפעה שגורמים לאנשים להחליט באיזו חברת תעופה לטוס. הגורם המשפיע ביותר על בחירת חברת התעופה הוא המחיר, אבל הוא בוודאי לא הגורם היחיד. מלבד המחיר השאלה הכי משמעותית עבור נוסעים היא הזמן הכולל של הטיסה, ולכן חברות התעופה עושות מאמץ גדול מאוד כדי שהן יוכלו להציע את טיסות הקונקשן הטובות ביותר האפשריות.

טיסות קונשקן

בכל יום יוצאות אלפי טיסות ליעדים שונים בעולם, ובאופן טבעי נוצרים קישורים בין הטיסות השונות. חברות התעופה לא יכולות ליצור טיסות ישירות בין כל עיר ועיר בעולם, כי אז הן יצטרכו להוציא המון מטוסים שחלקם הגדול יהיו ריקים. כדי לתת לאנשים אפשרות להגיע לכל המקומות שהם צריכים, הן משתמשות בשיטה של טיסות עם עצירות ביניים. על ידי עצירת ביניים החברות יכולות ליצור מעין תחנה מרכזית של אוטובוסים שאליה הם מביאות את כל האנשים משדה התעופה הביתי שלהם ומשם הם ממשיכים לטיסות הבאות. זאת הסביה שטיסה ישירה לארה"ב תהיה הרבה יותר יקרה מטיסה עם קונקשן.

עוד יתרון של הטיסות האלו הוא שטיסות הקונקשן קצרות יותר ומאפשרות שימוש במטוסים זולים, דבר המוזיל את עלות הטיסה ללקוח. כדי למשוך לקוחות חברות התעופה מסייעות לנוסעים לעבור בין הטיסות במהירות וביעילות. רוב הטיסות של חברות התעופה המסורתיות יוצאות מנמלי הבית של החברות, שבהם מתצעת החלפת המטוסים). לדוגמה, לאמריקן איירליינס יש עשרה נמלי בית ברחבי ארה"ב וכל הטיסות שלהן מתחילות או מסתיימות בשדות התעופה האלו. אבל לא כל נמלי התעופה משמשים לאותן מטרות. יש נמלי תעופה שמיועדים לטיסות בין לאומיות ולטיסות טרנסאטלנטיות, ויש כאלו שמיועדים בעיקר לקישור בין אזורים קרובים.

יש נמלי תעופה מסויימים שלמרות שאינם מושכים תיירים, והם מצויינים בשביל עצירות ביניים. למשל, נמלי התעופה בפנים ארה"ב (בשיקגו בפניקס ובדאלאס) מרכזים הרבה מאוד מהטיסות שיוצאות ממזרח למערב ארה"ב. הרבה מאוד חברות תעופה הפכו את נמלי התעופה שנמצאים במיקום אסטרטגי לנמלי קונקשן. לטיסות אטלנטיות בין ארה"ב לבין אירופה יש מספר נמלי תעופה מאוד מומלצים כמו דבלין באירלנד, קפלאוויק באיסלנד, היתרו באנגליה וספיכהול בהולנד, לקישור למזרח משמשים הרבה פעמים נמל התעופה באבו דאבי, בקייב ואחרים.

כדי להצליח ליצור את הקישורים בין הטיסות חברות תעופה רבות מנסות שכל הטיסות בנמל הביניים יגיעו פחות או יותר באותה השעה וייצאו מנמל הביניים לטיסות ההמשך בערך באותה השעה. אם נחזור לדוגמה של אמריקן איירליינס – רוב הטיסות הרווחיות של החברה הן בין מזרח למערב ארה"ב ולכן הן יעברו בנמל ביניים כמו דאלאס. למשל, בכל ימי שני בסתיו הטיסות מפילדלפיה מגיעות לדאלס ב11:14, הטיסות מאטלנטה מגיעות ב11:17 והטיסות מוושינגטון מגיעות ב11:29 וכן הלאה. המשך הטיסות למערב ארה"ב ייצאו כולן באזור השעה ב13:00 בזו אחר זו, כך שאף אחד לא יצטרך לחכות יותר משעתיים כדי לתפוס את הטיסה הבאה שלו, וניתן יהיה להגיע בקלות מכל נקודה במזרח ארה"ב לכל נקודה במערב ארה"ב. כך חברות התעופה מצליחות לפתות את הנוסעים לטוס דווקא איתן, על ידי כך שהן מציעות טיסות המשך קרובות, נוחות ובעיקר זולות באופן משמעותי מטיסה ישירה.

אמריקן איירליינס

איך עובדות חברות לואו קוסט?

חברות הלואו קוסט (low cost) שנקראות בעברית טיסות חסך, משתמשות בשיטה שונה. החברות האלו לא  מציעות טיסות המשך קרובות למגוון יעדים אלא מציעות הרבה מאוד טיסות פרוסות לאורך כל שעות היממה בשעות שונות מכל נמל תעופה. כך שלחברת לואו קוסט יש טיסה נכנסת וטיסה יוצאת משדה התעופה בכל שעה משעות היממה, אבל אין זמן שבו יש הרבה מאוד טיסות בו זמנית ליעדים שונים. הסיבה לשיטה זו היא חיסכון במחיר. כדי להצליח לקבל ולהוציא הרבה מאוד טיסות בבת אחת חברות התעופה המסורתיות צריכות להשקיע הרבה מאוד כסף כדי שהן יוכלו לטפל בכל המטוסים בעת ובעונה אחת, וכדי שיהיה להן מקום בשדה התעופה שבו כל המטוסים יכולים להיות באותו זמן. אם המטוסים לא מגיעים ביחד, כמו בחברות הלואו קוסט, הצרכים הטכניים קטנים באופן משמעותי ואיתם יורד המחיר, אבל מצד שני היכולת להציע טיסות המשך מהירות לא מתאפשר.

מעבר לכך, הצורך לתאם בין הטיסות גורם גם לכך שבחברות המסורתיות, המטוס יצטרך להישאר זמן רב בשדה ללא טיסה כדי להצליח לתאם את זמן החזרה שלו עם הטיסות האחרות. הצורך בתיאום מחייב שהרבה פעמים המטוסים יעמדו ללא נוסעים כי אם היינו מוציאים אותם מיד כשהם נחתו הם לא יגיעו לנמל הבא בעה הנכונה כדי לבצע החלפה.

מטוסים הם מאוד יקרים ולכן גם הזמן של המטוס הוא מאוד יקר והוא עולה אותו דבר בין אם הוא נשאר בשדה ובין עם הוא טס, ולכן שעות ההמתנה של המטוס מייקרות את הטיסות. לעומת זאת טיסות הלואו קוסט שמוותרות מראש על הניסיון לתאם טיסות המשך, מתכננות את הטיסות כך שהמטוסים יחזרו לטוס אחרי שעה לכל היותר. כך יוצא שחברות התעופה המסורתיות מצליחות שהמטוסים שלהן יהיו באוויר בממוצע 8.5 שעות ביממה בעוד שחברות הלואו קוסט מצליחות לתת למטוסים שלהן זמן טיסה ממוצע של 11.5 שעות. זהו הבדל מאוד משמעותי.

טיסה זולה

החברות הגדולות לוקחות סיכון גדול יותר של דחיית טיסות. כשיש כל כך הרבה טיסות של חברה מסויימת שצריכות לצאת באותו זמן, הסיכוי שתקלה בנמל התעופה תשפיע על כל הטיסות של החברה  גדל בהרבה מאשר הסיכוי שהבעיה תשפיע על חברת תעופה שצריכה להוציא מטוס אחד מהשדה.

חברות הלואו קוסט הבינו שהיתרון היחסי שלהן הוא המחיר הזול ולא הנוחות, הן מצאו עוד שיטות להורדת מחיר הטיסה כמו מכירת כרטיסים ללא מטען ושירותי אוכל (עם נתינת אפשרות לרכישה שלהם בנפרד) ומטוסים יותר צפופים. עם הזמן נוספו עוד שיטות לחסוך כסף כמו טיסה לשדות תעופה קטנים שבהם השירותים יותר זולים ובהם הרבה פעמים המדינות מסבסדות את הטיסות. כמובן, שגם הורדת כמות צוות העובדים עוזרת בחיסכון הכספי.

למה זה קשור לשימוש במנועי חיפוש?

המצב שנוצר הוא שבדרך כלל נמצא חברות תעופה שמציעות טיסות יקרות עם זמן קצר יחסית של טיסה וחברות תעופה שמציעות טיסות זולות מאוד שלוקחות הרבה יותר זמן.

זאת אחת הסיבות שבשנים האחרונות השימוש במנועי החיפוש נהייה כל כך משתלם, וכל כך פופלרי. אחד הדברים שמנועי החיפוש האלה יודעים לעשות הוא לחבר בין טיסות לואו קוסט של חברות שונות וכך להצליח להתגבר על הבעיה. בעזרת שימוש בכל מסד הנתונים מנועי החיפוש יכולים להציע אפשרות לטוס בחברות התעופה של הלואו קוסט עם זמני המתנה קצרים. כך האדם עצמו עושה את העבודה של יצירת הקונקשנים בעצמו ודואג לעצמו לחיסכון הכספי.

החיפוש במנועי החיפוש השונים דורש מיומנות וסבלנות. אתם מוזמנים להחכים ולקרוא על הטיפים לחיפוש טיסות בזול שיכולים ללמד כל אחד לחפש טיסות, אבל ככל שהמודל של חברות הלואו קוסט מתרחב, גם החשיבות של היכולת להשתמש במנועי החיפוש עולה.

החברות עצמן בדרך כלל מעוניינות שהאדם שטס איתן את הטיסה הראשונה ימשיך לטוס בעזרתן גם את טיסת ההמשך, אפילו אם הוא ייאלץ לחכות הרבה זמן בין טיסה לטיסה. היכלות לנתק בין שתי הטיסות ליעד מאפשרת למנועי החיפוש ולנו להצליח להגיע למחירים יותר זולים.

לעיתים קרובות גם אחרי חיפוש טיסה זולה עם מנועי החיפוש נגלה שהרבה פעמים טיסה זולה משמעותה טיסה ארוכה הרבה יותר, ובעקבות כך כל אחד צריך להחליט האם הוא מעדיף טיסה קצרה או זולה.

אנחנו מציעים לכם לקרוא על אפשרות נוספת להוזיל את עלות הטיסה והיא לעשות חנייה של מספר ימים במיקום של עצירת הביניים וכך גם לחסוך המחיר, גם לטוס באופן סביר וגם להינות מטיול קצר במקום נוסף בדרך. בדרך הזו אנחנו נהנים מכל העולמות, אנחנו גם מצליחים להשיג לעצמנו מחיר זול במיוחד וגם נהנים מטיול נוסף. לי נראה שאם כבר עשינו טיול לארצות הברית ולקחנו זמן של חופש, יהיה נחמד לבקר ולראות את אחת מערי הבירה האירופאיות ליום או יומיים בדרך לארה"ב או בחזרה.

 

מדריך: חיפוש טיסה זולה בעזרת סקייסקנר

מנוע החיפוש סקייסקינר נחשב למנוע החיפוש הגדול והטוב ביותר בשביל למצוא טיסות בזול והוא משמש אלפי אנשים ברחבי העולם לפני כל טיסה. במדריך הזה ננסה להסביר בצעדים פשוטים איך מוצאים טיסה זולה במנוע החיפוש SKYSCANNER. האתר עצמו הוא אתר די פשוט ונוח אבל לפעמים אנשים שלא מכירים אותו מתקשים בהפעלה שלו. המדריך הזה הוא מדריך בסיסי לחיפוש. אם אתם יודעים לחפש באופן בסיסי ומחפשים שיטות נוספות למצוא טיסות זולות כדאי לכם לראות את המדריך שלנו למציאת טיסות זולות.

חיפוש פשוט בסקייסקנר

נכנס לדף החיפוש באתר SKYSCANNER. נתחיל מאפשרות החיפוש הפשוטה ביותר. בתיבת החיפוש השמאלית אנחנו כתובים את מקום היציאה ואת היעד של הטיסה. יש סיכוי שהאתר יזהה אוטומטית שאנחנו מגיעים מתל אביב (TEL AVIV) ואז הוא ימלא את האפשרות הזו בשבילנו באופן אוטומטי. עכשיו עלינו למלא את היעד שאליו אנחנו רוצים לטוס. צריך לכתוב את שם המקום באנגלית. גם אם אתם לא בטוחים איך כותבים את שם המקום תתחילו לרשום וסביר שהמנוע יצליח להציע לכם את המקום הנכון. בהמשך נמלא את זמן היציאה והחזרה בעזרת ציון התאריך ביומן שנפתח ונסיים במספר הנוסעים.

skyscanner home.png
אחרי שנלחץ על הכפתור הירוק "SEARCH FLIGHTS" אנחנו נקבל רשימה של טיסות אפשריות בתאריכים שביקשנו. כל התוצאות מחולקות במנוע של סקייסקנר לשלוש קבוצות:

skyscanner results best cheap fast
קבוצה ראשונה משמאל BEST היא זו שבדרך כלל תוצג כברירת מחדל. זוהי הטיסה הטובה ביותר לדעת מנוע החיפוש שמשקללת את הזמן והמחיר. האפשרות השנייה CHEAPEST כוללת את הטיסות עם המחירים הטובים ביותר, אפילו אם זמני הטיסה הרבה יותר ארוכים. בדוגמה שהבאתי למעלה אפשר לראות שהפער גדול – הטיסה הטובה ביותר עולה 426$ והיא לוקחת 5 שעות ו40 דקות ואילו הטיסה הזולה ביותר עולה 333$ (כמעט 100 $ פחות) אבל היא לוקחת מעל 11 שעות. האפשרות השלישית FASTEST מציגה את הטיסה המהירה ביותר ללא הגבלה במחיר. גם כאן ניתן לראות שהפער הוא גדול במחיר והוא מעל פי שתיים – 1076$ לחיסכון לא כל כך גדול בזמן הטיסה. אמנם מנוע הטיסה בוחר בשבילנו את הטיסה שנראית לו הכי טובה בשקלול של שני המרכיבים האלו, אבל אתם תעשו את השיקולים שלכם. לפעמים כדאי להעיף מבט גם על הטיסות בהמשך הרשימה ולחפש את הטיסה הכי נוחה בשבילנו. חיפוש

טיסה עם גמישות ביעד הטיסה.

סקייסקנר גמישות ביעדאחד היתרונות הגדולים של מנוע החיפוש סקיסקנר הוא בכך שהוא יכול להציע לנו טיסות זולות ללא הגדרת יעד. האפשרות הזו לחיפוש מתאימה בעיקר למי שמחפש טיסות זולות ולא סגור על מקום ספציפי שדווקא אליו הוא רוצה לנסוע או שהוא מוכן לשקול בין מספר מקומות שונים.כדי לחפש בכל המקומות האפשריים פשוט עומדים במשבצת של היעד ואז לוחצים על האפשרות שמופיעה "Can't decide where?". אחרי לחיצה על האפשרות הזו יהיה רשום לנו במקום של היעד את המילה "Everywhere". אחרי שנלחץ על החיפוש במצב כזה אנחנו נקבל רשימה ארוכה של מקומות אפשריים לטיסה לפי גובה המחיר בצורה כזו:
תוצרות גמישות בסקייסקנר
כמו שאפשר לראות נוצרת רשימה של ארצות שמסודרת לפי מחיר עולה. בדוגמה שבחרתי ניתן למצוא טיסה לקפריסין ב49$, לבולגריה ב66$ וכן הלאה. קודם כל האפשרות הזו מאפשרת לי לגלות טיסות מאוד זולות כמו אלו. אפילו אם אני מעוניין לטייל במקומות יותר תיירותיים אני עדיין יכול לראות איזה מהאפשרויות התיירותיות תעלה לי בתאריכים האלו הכי זול ולבחור ביניהם. למשל, בדוגמה שבחרתי אפשר לראות שיש טיסה לאנגליה במחיר של 215$ ולשוויץ במחיר של 218$. טיסות למקומות אחרים יעלו בתאריך הזה הרבה יותר. אחרי שאני בוחר את המדינה המתאימה אני אקבל רשימה של הערים האפשריות בתוך המדינה ואז אני יכול להמשיך לטיסה הנכונה.

בדיקת טיסות זולות בטווח של חודש שלם.

חיפוש חודש שלם בסקייסקנראחת האפשרויות שמנוע החיפוש סקייסקנר מציע הוא היכולת לחפש טיסות עם תאריך לא מוגדר. האפשרות הזו מתאימה מאוד לכל מי שיכול להרשות לעצמו גמישות בתאריכי הטיסה. אחת הדרכים הטובות ביותר למצוא טיסות בזול היא כשאנחנו יכולים להרשות לעצמנו להזיז את החופשה מספר ימים לכל כיוון.
כדי לעשות את חיפוש עם גמישות בזמנים אנחנו נלך ליומן שנמצא במקום של בחירת התאריך ובחר שם באפשרות "Whole Month".האפשרות הזו מאפשרת לנו לבחור חודשים שלמים מתוך לוח השנה, ולראות בתוך החודשים הללו מהי הטיסה הכי זולה עבורנו. אנחנו לדוגמה, נחפש טיסות ללונדון במהלך חודש אפריל, ולכן נכתוב ביעד "LONDON" ובתאריך היציאה ותאריך החזרה נסמן את כל חודש אפריל כזמן הטיסה שלנו. אחרי שנלחץ על הכפתור הירוק של החיפוש אנחנו נקבל לוח חודשים של טיסות כמו זה:

חודש שלם בסקייסקנר
הלוח הזה פורס את כל הטיסות האפשריות של החוד לטיסה הלוך ולטיסה חזור. ראשית, נבחר טיסה הלוך שמתאימה לנו. לפעמים, המחירים של הטיסה חזור משתנים לפי הטיסה הלוך כי לפעמים סוכנות שמציעה טיסה לא יכולה להציע את כל הטיסות. כדי שיהיה לנו קל לראות אלו טיסות הן הזולות ביותר הן צבועות בירוק, הטיסות הבינוניות מסומנות בצהוב והטיסות היקרות ביותר מסומנות באדום.

אפשר לראות בקלות שיש טיסות זולות בחצי השני של אפריל. בדוגמה שלפנינו אני אבחר בטיסה שיוצאת ב20 באפריל וחוזרת ב26 באפריל שהמחיר שלהם ביחד יצא 152$. אחרי שנסמן את התאריכים נלחץ על הכפתור הירוק ונבחר טיסה.

צריך לקחת בחשבון שהרבה מההצעות שיופיעו כאן הן הצעות לטיסות עם עצירות ביניים שיכולות להיות ארוכות, ולכן מי שרוצה רק טיסות ישירות יכול לסמן וי ליד התיבה "Non-stop flights only" שנמצאת מעל המחירים. במקרה שאני מסמן בדוגמה רק טיסות ישירות אני אקבל כמובן מחירים יותר יקרים אבל גם בטיסה ישירה אני יכול למצוא טיסה הלוך ושוב ב200$ בשיטה הזו בתאריכים מסויימים.

חיפוש טיסה בתאריך הכי זול.

החודש הזול ביותר לטיסהאם הגמישות שלנו היא עוד יותר גדולה ואנחנו יכולים לתכנן חופשה בכל תאריך אנחנו נבקש מסקיסקנר למצוא טיסה בחודש הזול ביותר האפשרי. לצורך האפשרות הזו אנחנו נסמן באפשרות של התאריכים "CHEAPEST MONTH".

מנוע החיפוש סקייסקנר יציג לנו את החודש הזול ביותר האפשרי מבין כל החודשים הצפויים בשנה. לדוגמה, בבחירה של לונדון שבחרנו מתברר שחודש אפריל הוא החודש הזול ביותר.

כמובן. שניתן לצרף מספר אפשרויות ביחד ולבקש ממנוע החיפוש לחפש לנו גם בתאריכים גמישים וגם בגמישות של מיקום ואז נקבל את האפשרויות הזולות ביותר לטיול במשך השנה כולה, וכך נמצא טיסות מאוד זולות.

חיפוש בעזרת המפה של סקייסקנר

אפשרות אחרת לגמרי לחפש בעזרת מנוע החיפוש סקייסקנר היא לבחור את המפה שלהם שעוזרת למצוא טיסות בזול. האפשרות הזו קצת יותר מסורבלת בעיני אבל לפעמים היא עוזרת לראות דברים שלא שמנו אליהם לב בשיטה הראשונה. כדי לראות את מפת הטיסות נגלול את הדף הראשי של סקייסקנר עד שנראה את המפה הזו ונלחץ עליה:

מפה של סקייסקנר
אחרי שנלחץ על המפה הזו סקייסקנר יציג לנו מפת טיסות אפשריות לכל העולם עם מחירים. המפה היא לחודש מסויים שמופיע למעלה ואנחנו יכולים לשנות את החודש שאנחנו מעוניינים בו.

בחירת יעד טיסה מהמפה
אפשר להזיז את המפה ו"לטייל" ברחבי עולם הטיסות. למשל, בדוגמה שלמעלה ניתן לראות שורה של טיסות זולות באירופה, המספרים שמצויינים בירוק הם לטיסות ישירות ובאדום לטיסות עם קונקשיין. אם תבחרו באחד המקומות תקבלו פירוט של הטיסות האפשריות בחודש הזה. למשל, אני ראיתי שהוא מציע טיסה זולה לפריס ב169$ הלוך ושוב ישיר ולכן לחצתי עליה וקיבלתי בצד את הפירוט הזה:

בחירת תאריך לטיסה מפריז
הפירוט מציג לי במקרה הזה טיסות שחוזרות אחרי שתי לילות בפריז. בשורה למטה הוא מציג לי את האפשרות הזולה ביותר שהוא מצא שעולה רק 167$ הלוך ושוב. אני יכול לשנות את מספר הלילות לכל מספר שאני רוצה ואני יכול לראות בקלות בטבלה שמוצגת לי מה התאריך שבו יהיה הכי זול לצאת לחופשה ומה היחס בין התאריך הזה לתאריכים אחרים.

עוד באותו נושא: חיפוש טיסה עם מנוע חיפוש באופן אנונימי

חיפוש וטיסה נעימה.

 

איך למצוא טיסה זולה לסידני אוסטרליה

טיסה לסידני שבאוסטרליה היא בדרך כלל עניין יקר מאוד וארוך מאוד ולכן אנשים שרוצים או צריכים לטוס לסידני מחפשים איך לחסוך בעלויות הטיסה. כדי להשוות בחרתי לחפש טיסות לחודש מאי 2018. הטיסות המהירות ביותר הן דרך בנגקוק והן לוקחות 22 שעות והמחיר שלהן הוא מעל 1200$ לכל כיוון. זה מחיר מאוד מאוד גבוה לטיסה, וניתן לטוס במחירים הרבה יותר זולים.

טיסה עם עצירת ביניים.

כדי להוריד את המחירים, הרבה מטיילים בוחרים לעשות טיסות עם עצירות יותר ארוכות שמוזילות את המחיר. טיסות כאלו עולות לפחות כ- 650 $ לכיוון בחודש מאי. זהו מחיר הרבה יותר סביר אבל הבעיה היא שהטיסות שאנחנו מוצאים במחירים כאלו לוקחות מעל 26 שעות ומגיעות הרבה פעמים לאזור 30 שעות. מי שמסוגל לטוס בטיסות כאלו ארוכות יכול לחפש טיסות כאלו. כדי למצוא טיסה כזו אנו נשתמש באתר KIWI. אנחנו מעוניינים בטיסה זולה יחסית שלא עושה עצירת ביניים באחת הבירות הערביות, עם מקסימום שתי עצירות ביניים ואחת כזו שהיא לא רוכה מדי. בקישור הזה עשינו אפשרות חיפוש עם כל התנאים האלו.

אנחנו פשוט צריכים להוסיף לתוצאה שבקישור את התאריך שבו נוח לנו לצאת לדרך. אפשר להוסיף תאריך מדוייק אבל אם יש לנו גמישות של טווח מסויים של תאריכים שבהם אנחנו יכולים לצאת עדיף לסמן את התאריכים כטווח תאריכים כי בדרך כלל זה מוזיל את העלויות.

KIWI תאריכים לבחירה
אחרי שנסמן את התאריכים הרצויים אנחנו נקבל רשימה של טיסות אפשריות רצופות לסידני ובנחר באחת מהן.

רוב האנשים יודעים שלטוס כל כך הרבה שעות ולחכות שעות ארוכות בשדות תעופה הוא עניין לא נוח בכלל. בגלל זה נוסעים רבים לסידני מרגישים שיש להם רק שתי אפשרויות או מחיר בשמיים או חוויית טיסה בלתי אפשרית.

תמונת נוף סידני

טיסה עם עצירה למספר ימים

בפוסט הזה אנחנו ננסה ללמד שיטה שדרכה ניתן למצוא טיסות במחיר נמוך יותר עם עצירה לטיול ביניים של יום או כמה ימים בסינגפור, בהונג קונג, בבנגקוק או בביג'ינג. האפשרות הזו היא ממש נהדרת. קודם כל היא חוסכת לנו במחירי הטיסה. היא גם מאפשרת לנו לטוס בנוחות יחסית עם טיסות הרבה יותר קצרות כשיש מנוחה משמעותית בין הטיסות, ומעבר לכך אנחנו מרוויחים עוד טיול נוסף בעיר נוספת בדרך. רוב המטיילים שטסים לאוסטרליה ישמחו לעשות טיול קצר נוסף באחת הערים האלו באותו מחיר ולפעמים אפילו במחיר יותר נמוך. כמובן שהאפשרות הזו לא מתאימה למי שמאוד ממהר ולא יכול לקחת כמה ימים מנוחה לטיול והנאה בדרך.

כדי לחפש אנחנו נשתמש במנוע חיפוש שנקרא KIWI או סקייקיפר שהוא מאוד נוח לצרכים שלנו. אנחנו נתחיל מחיפוש של טיסה לסינגפור או בייג'ינג או הונג קונג או בנגקוק בתאריכים שנוחים לנו להתחיל את הטיסה. בקישור הזה יש חיפוש מוכן לכל המקומות האלו ביחד וכדאי להשתמש בו.

אחרי שבחרנו את התאריכים הנוחים לנו יופיעו לנו התוצאות האפשריות לטיסה בין המקומות השונים שבחרנו כמו בדוגמה הזו:

אפשרויות טיסה דרך סינגפור הנגקוק בייג'ינג והונג קונג
שימו לב, לא בטוח שאלו המחירים שנקבל לחלק הראשון של הטיסה כי יכול להיות שמדובר במחירים של טיסות לא נוחות אבל זה נותן לנו כיוון. כמובן שבבחירה של המקום שבו נבחר לעצור לטיול אנחנו נקח כמה שיקולים בחשבון כמו המחיר של הטיסה וכמו המקום שבו היינו רוצים לטייל לכמה ימים.

כדאי לקחת בחשבון שלחלק הראשון של הטיסה, הטיסה הקצרה ביותר במחיר סביר תהיה לביג'ינג (כ13 שעות) להונג קונג (16 שעות) לסינגפור (16 וחצי שעות) ולבסוף לתאילנד (18 שעות). מצד שני המשך הטיסה לסידני מביג'ינג יהיה הארוך ביותר מביג'ינג (כ17 שעות) והכי מהיר מסינגפור (כ7 שעות). נבחר באחד מהמקומות הללו לטיול ביניים ונלחץ עליו ונקבל את כל אפשרויות הטיסה בתאריכים שבחרנו. במקרה שלנו בחרתי לבדוק טיסה דרך סינגפור.

מנוע חיפוש KIWI - אפשרויות

בחירת טיסות.

כשאני נכנס לדף התוצאות אני רואה שיש לי אפשרות לבחור טיסה מומלצת, הטיסה הזולה ביותר או המסלול הקצר ביותר. בדרך כלל כדאי לבחור בטיסות המומלצות על ידי מנוע החיפוש כי יש בהם איזון בין מהירות הנסיעה לבין זמן הטיסה. במקרה שלנו מדובר בטיסה של 16 וחצי שעות שעולה 381$. כשאני נכנס לפירוט של התוצאות אני רואה שמדובר בטיסה שעוצרת באתונה למשך כשעתיים.

סינגפור דרך אתונה
אני מחליט להמשיך עם הטיסה הזו לראות כמה יעלה לי להשלים טיסה לסידני. לצורך המשך הבדיקה אני רושם לי בצד את פרטי הטיסה שראיתי. במקרה שלנו מדובר שטיסה שיוצאת ב01.05 לסינגפור דרך אתונה. לשלב הבא אנחנו נשתמש בכלי של סקייקיפר שנקרא מספר ערים, שהמעבר אליו נמצא בשורה שמעל תיבת החיפוש.

KIWI מספר ערים
מיד אחרי שאני בוחר באפשרות הזו תיבת החיפוש תשתנה קצת כמו בתמונה. אני משנה את התאריך בתיבת הזמן לתאריך של הטיסה הזולה שמצאתי (במקרה שלי ל01.05). ואז אני לוחץ על הכפתור של הוסף טיסה כדי להוסיף את הטיסה לסידני.

הוספת טיסה נוספת
מיד נפתחת לי עוד שורה שמאפשרת להוסיף עוד טיסה מסינגפור. אני אשתמש בה ואכתוב ביעד סידני ואגש לבחור תאריך לטיסת המשך. כשאני בוחר תאריך מנוע החיפוש ייתן לי את כל האפשרויות בתאריכים שמגיעים אחרי הטיסה הראשונה שלי ויוסיף את המחירים שלהם.

טיסות לסידני
עכשיו אני צריך לבחור כמה זמן אני רוצה לטייל בסינגפור בדרך לסידני. אני תמיד אתחשב גם בשאלה כמה זמן אני רוצה לטייל, וגם באפשרויות המחיר בימים השונים. במקרה של הדוגמה אני בוחר להישאר כמעט שבוע בסינגפור ולהמשיך לטוס בשישי לחודש אבל יכולתי לבחור גם יום אחד ולטיס בשלישי או ברביעי. הבחירה שלי נתנה לי טיסה לסידני במחיר כולל של 592$. לפעמים כדאי לשחק קצת ולראות איך הזזה של יום לכאן או לכאן משנה את המחיר. שני חלקי הטיסה שלי הם באורך הגיוני של 16 שעות ושמונה שעות עם ארבעה לילות בסינגפור באמצע. עכשיו אפשר להשלים את ביצוע ההזמנה של הטיסה.

אם הייתי בוחר לטוס דרך בייג'ינג הייתי יכול לעשות זאת ב640$, דרך הונג קונג ב690$ ודרך בנגקוק ב670$ אבל בחודשים אחרים יכולים להיות מחירים אחרים לכל עיר.

בדרך חזרה נעשה פעולה דומה. נכנס לקישור הזה ונקבל את התוצאות הטובות ביותר לטיסות מארבעת הערים האלו לתל אביב. אחרי שנבחר את התוצאה הטובה ביותר נוסיף לטיסה הזו עם האפשרות של מספר ערים טיסה נוספת מסידני לעיר המבוקשת. שימו לב, אמנם השורה שנוספה היא אחרי הטיסה הראשונה שבחרנו אבל אחרי שנבחר לטיסה מסידני תאריך מוקדם יותר הסדר של השורות צפוי להתחלף.

מוזמנים ללמוד עוד על טיסה עם טיול בעצירת ביניים

בהצלחה בטיסה ובטיול לסידני.

המדריך השלם לטיסה עם חברת וויז אייר (WIZZ AIR)

חברת וויזאייר היא חברה גדולה מאוד בין חברות הלואו קוסט והיא החברה החביבה ביותר על ישראלים בין החברות הזולות. במדריך הבא ננסה לפרט את כל מה שצריך על הזמנת טיסה מWIZZ AIR, בצורה פשוטה עד שכל מי שירצה ידע איך מזמינים טיסה בוויז אייר. חברת WIZZ AIR טסה היום מתל אביב להרבה מקומות – ללונדון, לבולגריה (לסופיה ולוורנה), לפראג, להונגריה (לבודפסט ולדרבצן), לריגה, לווילנה, לפולים (לוורשה ללובלין ולקוטביץ), לקושיצה ולרומניה (לבוקרשט לקלוז'-נאפוקה, לקראיובה, ליאשי ולטימישוארה). מעובדה וויזאייר טסים לפראג, לריגה, לוורשה לקטוביץ ולבוקרשט.

חיפוש טיסה זולה.

כדי להזמין טיסה מWIZZ AIR נכנס לאתר שלהם. בתוך האתר שלהם נמלא במשבצת של "ORIGIN" את TEL AVIV או EILAT. כשנעבור למשבצת של יעד הטיול (Destination) נקבל את כל המקומות שניתן לטוס אליהם מתל אביב.

וויז אייר מתל אביב
נבחר את אחד המקומות שהאתר מציע לנו שאליהם אנחנו רוצים לטוס ונעבור למלא את תאריך הטיסה ואת מספר הנוסעים ונעבור הלאה. בבחירת התאריכים ניתן לבחור רק את התאריכים שמסומנים בצבע בהיר כי רק בהם יש טיסות ליעד שאנחנו מחפשים. נאשר את הבחירה שלנו ואז יופיע לנו מסך עם התאריכים והמחירים. בדף הזה אנחנו יכולים לבדוק האם בתאריכים קרובים אחרים יש טיסות במחירים יותר זולים.

וויז אייר תאריכים
למשל בדוגמה שלמעלה בחרנו את יום שישי ה19 בינואר, ואנחנו יכולים לראות מיד שבימים הסמוכים ממש אין טיסה אבל ביום שני ה22 בינואר יש טיסה יותר זולה שתעלה לנו 60 ש"ח פחות, ואנחנו יכולים להחליט לשנות את תאריך הטיסה על ידי לחיצה על היום הזה. ניתן, בעזרת החיצים לזוז בתאריכים לשבוע בקודם או לשבוע הבא. (למתקדמים – אם אתם גמישים בתאריכים ורוצים לבחור את הטיסה הזולה ביותר בחודש מסוים אפשר להשתמש בדף הזה ולקבל את המחירים של כל הטיסות ליעד מסוים במהלך החודש).

בחירת סוג כרטיס

לכל טיסה אנחנו צריכים לבחור בין סוגים שונים של כרטיסים: BASIC, WIZZ&GO ו- WIZZ PLUS.

בחירת כרטיס טיסה

החל מתחילת נובמבר וויזאייר משנים את מדיניות הכבודה שלהם:

הרמה הראשונה והזולה BASIC כוללת בתוכה רק כבודה מאוד בסיסית, ולכן תוכלו להעלות אתכם למטוס רק תיק קטן במידות של 40*30*20 ס"מ, בלי טרולי. אם אתם מעוניינים בטרולי תוכלו להשלים ולשלם עליו בהמשך. . באפשרות הזו אין בחירה של מקומות מראש וצריך לעשות צ'ק אין בעזרת האינטרנט ב48 שעות שלפני הטיסה. אנחנו חושבים שבחירת המקומות היא לא כל כך קריטית ברוב המקרים לרוב האנשים, במיוחד אם מדובר בטיסות קצרות. בחלק לא קטן מהמקרים כשתגיעו לשלב של בחירת המושבים עדיין יישארו מספיק מושבים ריקים כדי שתוכלו לשבת ביחד. ההבדל המשמעותי ביותר בין הרמות הוא התוספת של המזוודה.

אם אתם רוצים להוסיף ברמה הזו גם טרולי תוכלו להוסיף במסך הבא או טרולי של 10 ק"ג שילך לבטן המטוס במחיר של כ50 ש"ח או תיק טרולי  שיעלה אתכם לבטן המטוס במחיר של כ45 ש"ח. אמנם, יש כאן תוספת מחיר אבל עדיין בדרך כלל זה יהיה יותר זול מרמת המחיר הבאה, ולכן הרבה פעמים כדאי לבחור את הרמה הזו.

ברמה אחת למעלה, WIZZ&GO, אתם מקבלים אפשרות להעלות לבטן המטוס מזוודה במשקל של עד 20 ק""ג, אתם מקבלים אפשרות לעשות צ'ק אין 30 יום לפני הטיסה, עלייה מוקדמת למטוס וזכות לבחירת מושב בין המושבים הרגילים של הטיסה.

ברמה הגבוהה WIZZ PLUS אתם כבר תקבלו מזוודה של 32 ק"ג, בחירת מושב גם בין המושבים מקדימה ואלו שיש להם מקום יותר גדול לרגליים, שירות WIZZFLEX שמאפשר לשנות טיסה, ואפשרות לעשות צ'ק אין בשדה התעופה.

אם הדבר היחיד שמפריע לכם ברמה הבסיסית הוא החוסר במזוודה, אפשר לבחור בכל זאת ברמה הבסיסית ולהוסיף כבודה בהמשך כמו שנסביר.

הוספת כבודה ושירותים.

אחרי שבחרנו את סוג הטיסה ייפתח לנו מסך שבו נצטרך לאפיין את השירותים שיקבל כל נוסע.

מילוי שם נוסע
לכל נוסע אנחנו צריכים למלא שם פרטי ושם משפחה והאם הוא זכר או נקבה. חשוב לכתוב את השם המדוייק באנגלית כפי שהוא מופיע בדרכון כדי שלא נסתבך עם כרטיסי טיסה לא טובים.

בשלב הזה מי שבחר ברמה הבסיסית של כרטיס הטיסה יכול להוסיף תיק של 10 ק"ג שילך לבטן המטוס, וכך הוא לא יצטרך להסתפק רק בתיק הקטן נאוד שניתן להעלות ברמה הזו. מי שלא מעוניין להוסיף בכלל תיק צריך לסמן וי על "I don't want a checked-in bag".

הוספת טרולי של 10 ק"ג וויזאייר

אנחנו צריכים להחליט האם אנחנו רוצים לקנות עוד מזוודות. אם אנחנו ברמה הבסיסית אז אין לנו בכלל מזוודות וייתכן שנרצה להוסיף מזוודות. גם אם בחרנו ברמה גבוהה יותר יכול להיות שמסיבה כלשהי מזוודה אחת לא מספיקה לנו. שימו לב. לפעמים כשיש כמה נוסעים במשפחה אנחנו נרצה שרק לחלק מהנוסעים יהיו מזוודות גדולות כי זה מספיק לנו. המחיר של הוספת מזוודה של 20 ק"ג עומד בדרך כלל על 179 ש"ח ומזוודה של 32 ק"ג עולה בדרך כלל 235 ש"ח אבל המחיר הזה עלול להשתנות בתקופות עומס.

בחירת מזוודה וויז אייר
באופן אוטומטי הבחירה של המזוודה מוסיפה אותה גם לדרך הלוך וגם לדרך חזור בשני צדי המסך. אם אתם רוצים מזוודה רק בדרך חזור (אחרי השופינג) ניתן להזמין רק בחלק הרצוי של ההזמנה את תוספת הכבודה. בהמשך הדף הזה ניתן להוסיף ציוד מיוחד לצורכי ספורט (בעיקר לחופשות סקי) וגם לשלם בשביל צ'ק אין בשדה התעופה. אנחנו ממליצים לעשות את הצ'ק אין באינטרנט ולא לשלם את המחיר הנוסף, אבל חשוב לזכור לעשות אותו כי אחרת המחיר יהיה יותר יקר בשדה התעופה.

וייז אייר פריוריטי

בשלב הזה מי שהזמין רמה בסיסית יכול לבחור אם להצטרף לשירות הפריוריטי של וייז אייר. השירות הזה מאפשר להעלות אתכם אל בטן המטוס טרולי בגודל של 55*40*23 ס"מ, וכך לא להשאר רק עם התיק הקטן שניתן להעלות ברמת המחיר הזו. כמו כן מי שבוחר לקנות את הפריוריטי יוכל לעלות בין הראשונים למטוס וכך יקבל עוד זמן להארגנות נוחה.

וויז אייר פריוריטי

רישום לWIZZ AIR.

אחרי שנלחץ על CONTINUE ייפתח לנו מסך קטן שבו נתבקש להכנס עם החשבון שלנו.

רישום לוויז אייר
אם זוהי הפעם הראשונה שלנו בWIZZ AIR אז אנחנו נכתוב את המייל שאתו אנחנו רוצים להרשם ונלחץ על REGISTRATION (מוקף בעיגול בתמונה למעלה) ונתחיל בתהליך הרישום. ברישום נצטרך למלא (חוץ מהשם שלנו שכבר יופיע באופן אוטומטי לפי מה שכתבנו לנוסע הראשון) את הטלפון שלנו (שימו לב שאתם כותבים את המספר עם +972 בהתחלה כמו הקידומת הבינלאומית של ישראל),כתובת מייל, סיסמה ואת הארץ של האזרחות שלנו.

בחירת מושבים

עכשיו הועברנו למסך של בחירת מושבים. אם בחרתם באחת הרמות הגבוהות אז חלק גדול מהמשובים לא יעלו לכם כסף, אם בחרתם ברמה הפשוטה ואתם לא מעוניינים בבחירה של כיסא, פשוט תלחצו על כפתור ההמשך הוורוד בלי לבחור אף כיסא. אם תעשו כך תופיע לכם אזהרה כזו:

בחירת כיסאות לטיסה
בדרך הזו WIZZ AIR מנסים לשכנע אתכם להוציא עוד כסף על בחירת מקום. אל תתרגשו. פשוט תלחצו על NO THANKS ותעברו למסך הבא. קחו בחשבון שWIZZ AIR ינסו גם בהמשך במיילים לדחוק בכם לקנות עוד שירותים ולא צריך להתפתות אם אתם לא רוצים.

שירותים נוספים ושכירת רכב.

המסך הבא מציע עוד שירותים כמו עלייה מוקדמת למטוס או שירות לשינוי טיסה. אם הגענו למסך הזה בלי לבחור שירותים אלו צריך פשוט להתעלם.

אבל בהמשך יש אפשרות לשכור רכב כחלק מקניית הטיסה. מהניסיון שלי בחלק מהמקרים המחיר שמוצע כאן נמוך יחסית, ולכן כדאי לבדוק מה המחיר שמציעים לנו. בהמשך יש גם אפשרות להזמין דרך האתר הסעה משדה התעופה למלון. גם המחירים של השירות הזה בדרך כלל משתלמים.

חברות במועדון WIZZ AIR.

במסך הבא WIZZ AIR יציעו לכם להיות חברי מועדון ולקבל עוד הנחה על הטיסה והכבודה. ההנחה המוצעת היא של 50 ש"ח לכל כרטיס לכל כיוון ו25 ש"ח לכל תוספת כבודה שהוספתם. בראש המסך יופיע לכם כמה תחסכו אם תצטרפו למועדון.

חיסכון חברות במועדון
יש שתי אפשרויות להצטרף למועדון האפשרות הראשונה היא ליצור חברות זוגית שבה תקבלו הנחה עבורכם ועבור נוסע נוסף שמצטרף אליכם לטיסה. המחיר של חברות כזו היא 139 ש"ח לשנה. האפשרות השנייה היא להצטרף למועדון קבוצתי שמאפשר לקבל הנחה יחד עם עוד חמישה נוסעים והמחיר שלו 279 ש"ח לשנה.

מהניסיון שלנו ברגע שיש יותר מנוסע אחד משתלם להצטרף לאחד המועדונים כבר בטיסה אחת. לפעמים משתלם להצטרף למועדון אפילו עבור נוסע אחד. אם אתם חושבים שתטוסו יותר מפעם אחת עם וויזאייר השנה אז וודאי ששווה להצטרף למועדון.

זהו, במסך הבא כבר נדרש לתת פרטים של כרטיס אשראי ולשלם.

אחרי ההזמנה -צ'ק אין.

אם קניתם כרטיסים מתקדמים אתם תוכלו לעשות צ'ק אין כבר 30 יום לפני הטיסה, אבל אם קניתם את החבילה הבסיסית אתם תוכלו לעשות את הצ'ק אין רק ב48 שעות שלפני הטיסה ועד שלוש שעות לפני הטיסה. אם הטיסה שלכם חזרה היא תוך 15 יום מהטיסה הלוך תוכלו באותה הזדמנות לעשות צ'ק אין גם לטיסה חזור. אם אתם שוהים יותר זמן בחו"ל תצטרכו לזכור לכשות צ'ק אין נוסף לפני הטיסה חזרה (כדאי לעשות תזכורת). אם תשכחו לעשות צ'ק אין ותעשו אותו בשדה תעופה תצטרכו לשלם קנס.

אני ממליץ לעשות את הצ'ק אין דרך האפליקציה של וויז אייר (להורדה כאן). פשוט תכנסו עם השם והססמה שלכם והמכשיר יאפשר לכם לעשות צ'ק אין כולל בחירת מושב אם עוד לא בחרתם. כרטיס הטיסה יוזן לאפליקציה ותוכלו לטוס איתו (ליתר ביטחון כדאי גם להדפיס את כרטיסי הטיסה על דף נייר כי יש שדות תעופה מסויימים שעדיין לא מאפשרים עלייה לטיסה בעזרת הנייד). בכל מקרה ניתן לעשות את הצ'ק אין גם דרך אתר האינטרנט של החברה ולהדפיס את הכרטיסים במדפסת.

שינוי בטיסה.

במקרה של שינוי בטיסה על ידי חברת וויז אייר כמו ביטול או שינוי בטיסה הם יודיעו לכם ויאפשרו לכם לבחור מועד אחר או לקבל החזר כספי או זיכוי בסך 120 אחוז מההזמנה לרכישת כרטיסי טיסה מהחברה במועד אחר.

אם אתם מעוניינים לשנות את מועד הטיסה אתם יכולים לעשות זאת בקישור הזה עד שלוש שעות לפני הטיסה אבל זה עולה כסף. שינוי זמן הטיסה יעלה בין 127 ל169 ש"ח (וכמובן ההפרש בין הטיסות אם יש). שינוי שם הנוסע יעלה 190 ש"ח. לפעמים זה יכול להיות מחיר יותר גבוה מאשר המחיר של הטיסה עצמה. כמו שאמרנו מי שיש לו חשש סביר שהוא יצטרך לשנות את זמני הטיסה, כדאי לו לקנות במנהלך ההזמנה יכולת שינוי חינמית (מי שרוכש בתעריף PLUS מקבל את השירות הזה כחלק מההזמנה). אם הסתבכתם עם השינוי ניתן לפנות לוויז אייר בטלפון 03-3741334.

הטיסה

ההמראות של חברת וויזאייר הן דרך טרמינל 1 של רשות שדה התעופה ולכן כדאי לחנות שם. בחזרה בדרך כלל האוטובוסים ייקחו אתכם ליציאה הראשית של טרמינל 3. אם חניתם ליד טרמינל 1 אז ניתן להשתמש בשירות השאטלים החינמיים של רשות שדות התעופה שייקח אתכם מטרמינל 3 לחנייה שלכם, שניתן לקרוא עליו כאן.

בטיסה עצמה החברה לא מחלקת אוכל בחינם ולכן אם אתם רוצים לאכול כדאי לדאוג לעצמכם מראש לאוכל ושתייה (בנתב"ג בדרך כלל מאפשרים להכניס שתייה אבל בחלק משדות התעופה הזרים לא יאפשרו לכם. ניתן לקרוא בעניין עוד כאן). ניתן גם לקנות במחיר לא כל כך יקר אוכל ושתייה בטיסה עצמה.

שאלות ותשובות.

מה המייל של התמיכה של וויז אייר?

Customerrelations4@wizzair.com

האם חייבים להדפיס את הboarding pass או שניתן להראות בסמארטפון?

עקרונית, נתן להסתפק באישור של הboarding pass בנייד ואין צורך להדפיס. יש טענה שעדיין יש מספר נמלי תעופה שישלחו אותך להדפיס במקום ולכן אם אין לכם טרחה גדולה מדי הייתי מדפיס את הכרטיסים.

האם ניתן להעלות תיק קטן חוץ מהטרולי לטיסה?

עקרונית, לא ניתן להעלות שום דבר חוץ מהטרולי. בפועל, בחלק מהמקרים לא מקפידים ובחלק כן. לדעתי, לא כדאי לקחת את הסיכון וכדאי לכם שיהיה מקום לדחוס לטרולי את התיק הנוסף במקרה שיתעקשו אתכם.

טיסה נעימה.