לואו קוסט

עולם התעופה בשנים האחרונות נהיה מאוד עמוס בטיסות, וחברות התעופה מנסות לדחוס כמה שיותר טיסות בזמן קצר. התופעה הזו גורמת לכך שבשנים האחרונות יש עלייה משמעותית בכמות של ביטולי טיסות.

חברות התעופה מחויבות לשלם פיצוי בהרבה מאוד מהמקרים של ביטולי הטיסה, אבל הן משתדלות להמנע מתשלומים כאלו. סקרים שנעשו בעניין מראים שרק אחד מכל עשרה נוסעים שזכאים לפיצוי מקבלים אותו.

איך מקבלים פיצוי מחברת התעופה בעקבות ביטול?

בגדול, יש שתי דרכים אפשריות כדי לנסות לקבל פיצוי מחברת התעופה.

אפשר לפנות לחברת התעופה בעצמכם, ולבקש פיצוי. הייתרון הגדול של האפשרות הזו היא שאתם תקבלו באופן הזה את כל הסכום של הפיצוי ולא תצטרכו לשלם עמלה.

החיסרון הגדול הוא שחברת התעופה עלולה לנסות למצוא כל דרך כדי להתחמק מלשלם לכם את הפיצוי, וניסיון להכריח אותם לשלם יכול להיות ממש מתיש. חברות התעופה הרבה פעמים פשוט לא מגיבות לבקשת הפיצוי ומנסות לראות אם תוותרו. הרבה פעמים הן ממציאות סיבה לא נכונה שבגללה לא מגיע לכם פיצוי, או שהן מציעות פיצוי סמלי שהוא הרבה פחות ממה שהחוק מחייב אותן.

האפשרות השנייה היא לפנות לחברה שתעשה בשבילכם את כל העבודה הבירוקרטית והמשפטית מול חברת התעופה תמורת עמלה. החברה המוכרת והמפורסמת ביותר בנושא הזה היא חברת AIR HELP. כשאתם פונים לאייר הלפ, אתם תדרשו לתת מספר פרטים פשוטים והם יטפלו בכל השאר, ואחרי תקופה מוסימת תקבלו את הפיצוי לחשבון הבנק שלכם.

יש הרבה מקרים שאנחנו בכלל לא בטוחים שמגיע לנו פיצוי, כי חברת התעופה נתנה סיבה לביטול או מכל סיבה אחרת. במקרה כזה, בוודאי שכדאי לפנות לAIR HELP, כי השירות שלהם לא עולה כסף אם לא יצא מזה שום דבר, ואם בסוף נקבל פיצויים זה יהיה מאוד משתלם. אין לנו מה להפסיד אלא רק להרוויח.

כדאי לדעת, שניתן לתבוע על טיסה שבוטלה גם שלוש שנים אחרי הטיסה, ולכן גם במקרה שעבר הרבה זמן ולא הצלחתם לתבוע שווה לנסות לפנות ואולי לקבל פיצויים.

שימו לב. חובת הפיצוי שחברות התעופה חייבות לכם היא מעבר לחובה שלהם לדאוג לכם לטיסה חילופית או להחזר כספי. עוד דבר חשוב לדעת הוא שאתם לא צריכים להוכיח נזק כדי לקבל פיצוי. עצם העובדה שהטיסה בוטלה היא הסיבה שבגללה מגיע בהרבה מאוד מקרים פיצוי.

לפנייה לאתר AIR HELP.

מתי מגיע לכם פיצוי על ביטול טיסה?

החוקים בנושא של פיצוי בעקבות ביטול טיסה הם מסובכים ופתלתלים. אנחנו ננסה להביא כאן את המקרים העיקריים.

ביטול טיסה מסיבות שלא תלויות בחברה

יש מקרים של ביטול טיסה שלא מחייבים את חברות התעופה בפיצויים. במקרה שהביטול היה מסיבות אובייקטיביות שלא תלויות בחברה, החוק פוטר את החברה מפיצויים, כי זה לא הוגן כלפי החברה שהם יצטרכו לשלם פיצוי במקרה שהם לא יכלו למנוע את הביטול.

העניין הוא שחברות התעופה מנסות להשתמש בכלל הזה ביותר מדי מקרים. הרבה מאוד פעמים כשפונים לחברה בבקשת פיצויים היא טוענת שהביטול של הטיסה לא היה באשמתה אלא באשמת מזג האוויר או בגל שביתות שהיו בנמל התעופה ועוד הרבה סיבות.

יש כלל אצבע – אם באותו זמן היו הרבה טיסות שהצליחו לצאת מנמל התעופה, בדרך כלל התירות של החברה לא יתקבל בבית משפט. חברות התעופה יודעות את זה, אבל מנסות להוריד אותנו מהתביעה הרבה פעמים עם טענות שווא. בהרבה מקרים חברות התעופה פשוט מנסות את שיטת מצליח כדי להוריד אותנו מהתביעה. זו עוד סיבה שבגללה כדאי לפנות לחברה שתעזור לנו. בכל מקרה שדחו אתכם ואתם לא בטוחים אם הדחייה הייתה מוצדקת כדאי לפנות לאייר הלפ.

בתי המשפט באופן כללי נוטים בנושא הזה להחמיר מאוד עם חברות התעופה ולא ממהרים לקבל את הטענה שלהם שהביטול לא היה באשמתם.

מתי הודיעו על הביטול

שאלת הפיצויים קשורה לשאלה כמה זמן לפני הטיסה חברת התעופה הודיעה על הביטול של הטיסה.

אם חברת התעופה הודיעה על הביטול שבועיים לפני הזמן של הטיסה, אתם לא תהיו זכאים לפיצוי, כי לדעת המחוקק יש לכם מספיק זמן כדי להתארגן מחדש. ברור מאליו, שחברת התעופה צריכה עדיין לתת לכם לבחור בין האפשרות לקבל טיסה אחרת במועד קרוב לבין קבלת החזק כספי מלא על התשלום של הטיסה.

אם הההודעה על הביטול הייתה בין שבוע לשבועיים מהטיסה, אז עקרונית אתם זכאים לפיצוי, אלא אם כן חברת התעופה מצליחה לתת לכם טיסה עם תנאים דומים. כדי שהטיסה תיחשב מספיק דומה והחברה לא תצטרך לשלם פיצויים, הטיסה האלטרנטיבית צריכה לצאת לא יותר משעתיים לפני הזמן המקורי של הטיסה והיא צריכה להגיע ליעד לא יותר מארבע שעות אחרי הזמן של הטיסה המקורית.

אם ההודעה על הביטול הייתה פחות משבוע לפני הטיסה ,החברה צריכה לספק לכם טיסה עוד יותר דומה לטיסה המקורית כדי להפטר מחובת הפיצויים. במקרה כזה, הטיסה האלטרנטיבית צריכה לצאת לא יותר משעה לפני המועד המקורי ולהגיע ליעד לא יותר משעתיים מהמועד המקורי.

כמה פיצויים מגיע לכם?

גובה הפיצוי תלוי בשאלה לפי איזה חוק אתם תקבלו את הפיצוי. האם זה החוק האירופאי או החוק הישראלי. זו אחת השאלות הכי מסובכות בנושא והחברות הישראליות מנסות לפעמים להתשמש בבלבול שיש סביב העניין כדי להתחמק מפיצויים.

כל טיסה שיוצאת מאירופה של כל חברה בעולם נידונה לפי החוק האירופאי. גם טיסות של חברות אירופאיות שיוצאות מישראל נידונות לפי החוק האירופאי. חברות שהן לא אירופאיות שיוצאות מישראל (כמו אל על) נידונות לפי החוק הישראלי.

החוק האירופאי

לפי החוק האירופאי גובה הפיצוי תלוי לפי אורך הטיסה.

• בטיסות קצרות שהן מתחת ל1500 ק"מ מגיע לכם פיצוי של 250 יורו לכל נוסע.
• בטיסות בינוניות שהן בין 1500 ק"מ ל3500 ק"מ מגיע לכם פיצוי של 400 יורו לכל נוסע.
• בטיסות ארוכות שהן למעלה מ3500 ק"מ מגיע לכם פיצוי של 600 יורו לכל נוסע.

החוק הישראלי

גם לפי החוק הישראלי הגובה של הפיצוי תלוי בשאלת המרחק של הטיסה.

• על טיסה קצרה של עד 2000 ק"מ שהתבטלה מגיע לכם 1290 ש"ח לכל נוסע.
• על טיסה בינונית שהיא בין 3000 ק"מ לבין 4500 ק"מ מגיע לכם 2060 ש"ח לכל נוסע.
• על טיסה ארוכה שהיא מעבר ל4500 ק"מ מגיע לכם פיצוי של 3080 ש"ח לכל נוסע.

לפי החוק הישראלי במקרה שהסכמתם לקבל טיסה חילופית יש סיכוי שהסכום של הפיצויים יקטן לחצי מהסכום המקורי. הסכום של הפיצוי ירד לחצי אם האיחור של הטיסה החילופית היה קטן. איחור קטן הוא מתחת לשעתיים בטיסה קצרה, מתחת לשלוש שעות בטיסה בינונית ומתחת לארבע שעות בטיסה ארוכה.

חופשה נעימה.

כל מי שטס הרבה מכיר את המציאות המעצבנת של טיסות שמאחרות הרבה מאוד שעות וממריאות אחרי הזמן. יש גם מקרים שבהם טיסה מתבטלת לגמרי. לפעמים הטיסה מתקיימת אבל מתברר שיש יותר מדי נוסעים (אובר בוקינג) ולכן לחלק מהנוסעים אין מקום בטיסה והם מועברים לטיסה אחרת.

מגיע לכם פיצוי

בחלק גדול מהמקרים האלה מגיע לכם פיצוי כספי מחברת התעופה. החוק בהרבה מאוד מדינות מכריח את חברות התעופה לפצות על איחורים, עיכובים או ביטולי טיסה. לפעמים הפיצוי הכספי הוא מאוד גדול, אבל חברות התעופה מנסות להתחמק מלשלם את הפיצויים האלו. חלק גדול מהנוסעים לא מודעים לזכויות שלהם ובכלל לא תובעים את הפיצוי. חברות התעופה משתמשות בקורונה כתירוץ כדי לא לשלם פיצוי על האיחור או על הביטול, כשבחלק גדול מהמקרים האיחור או הביטול לא היה קשור לקורונה בכלל.

סקרים מראים שהרוב המוחלט של הנוסעים לא מודעים בכלל לעובדה שמגיע להם פיצויים, ולכן לא תובעים את הפיצוי, וחברות התעופה לא מתנדבות ליידע את הנוסעים על הזכויות שלהם וכך מתחמקות מתשלום. לפי חלק מהמחקרים חברות התעופה משלמות רק על עשרה אחוזים מהמקרים שבהם מגיע לנוסעים פיצוי.

Airhelp – לתביעת פיצויים מחברות התעופה

חברות התעופה גם מנצלות את העובדה שהמנגנון של בקשת הפיצויים הוא מסובך והן מנסות הרבה מאוד פעמים לדחות תביעות של אנשים שמגיע להם פיצוי, מתוך הנחה שהם לא יתעקשו יותר מדי על הזכויות שלהם ויאמינו שלא מגיע להם פיצוי.

אפשר לתבוע את חברות התעופה בעצמכם, אבל קחו בחשבון שזה יהיה תהליך מורכב ומסובך. אפשרות אחרת היא להיעזר בחברת Airhelp בתביעה. החברה הזו מציעה לתבוע את חברות התעופה במקומכם, תמורת אחוזים מהפיצויים. החברה הזו יודעת איך להוציא את הפיצויים מחברות התעופה גם במקרים שאנשים פרטיים היו מוותרים.

התהליך כולו של מילוי הטפסים לוקח חמש דקות, ולכן גם אתם לא בטוחים ונראה לכם שלא תקבלו פיצוי, כדאי לכם למלא. אין לכם מה להפסיד. מקסימום לא יצא מזה כלום. גם אם ניסיתם כבר להוציא פיצויים וחברת התעופה דחתה אתכם כדאי לנסות את מזלכם.

היו לא מעט מקרים של אנשים שסיפרו לי על בעייה שהייתה להם בטיסה ואמרתי להם לפנות לAirhelp והם אמרו שאין טעם כי הם לא יקבלו שום דבר. שכנעתי אותם שכדאי להם בכל זאת לנסות ושזה לא עולה להם כסף, ובסופו של דבר הם הרוויחו הרבה מאוד כסף.

אתם יכולים גם לתבוע על טיסות שקרו בשלוש השנים האחרונות ולא רק על טיסה שהתרחשה עכשיו.

מי שמסתבך עם האתר יכול למצוא מדריך מצולם של מילוי הטופס בהמשך הכתבה הזו.

קישור לאתר של AIRHELP

מתי מגיע לכם פיצוי לפי החוק?

האמת היא שהתנאים של הפיצוי קצת מסובכים וחברות התעופה מנצלות את התסבוכת הזו כדי לנסות לנפנף אתכם מהתביעה. גם אם נדמה לכם אחרי קריאת התנאים שנביא בהמשך שאולי לא מגיע לכם פיצוי כדאי לנסות לפנות לAIRHELP כי לפעמים הם מוצאים סיבות לפיצוי בסבך המשפטי.

יש שני חוקים שיכולים להיות קשורים לטיסות שלכם. חוקי הטיסה של אירופה והחוק הישראלי. ננסה לפרט את שני החוקים. בדרך כלל הפיצוי של החוק האירופי עדיף על הפיצוי של החוק הישראלי.

כדאי לדעת שכל טיסה שיוצאת מאירופה זכאית לפיצוי לפי החוק האירופי גם אם חברת התעופה היא לא אירופאית, ולכן אתם זכאים לפיצוי לפי החוק האירופי גם בטיסה של אל על מאירופה. לעומת זאת, טיסות שיוצאות מישראל הן לפי החוק האירופי אם הן של חברה אירופאית, אחרת יחול עליהן החוק הישראלי.

החברות הישראליות (אלעל, ארקיע וישראייר) מתחמקות הרבה פעמים מתשלומי פיצויים כשהן מנסות לטעון שהן מחויבות רק לחוק הישראלי. במקרה כזה כדאי מאוד לפנות לAIRHELP ולבדוק אם במקרה שלכם חל עליהן גם החוק האירופאי.

החוק האירופאי לפיצוי על ביטול או איחור בטיסות

החוק האירופאי נכנס לתוקף בשנת 2005. החוק תקף לכל טיסה שיוצאת ממדינה באיחוד האירופי (אפילו אם חברת התעופה היא חברה שלא שייכת לאיחוד) או לטיסה שאמורה לנחות באיחוד האירופי בתנאי שחברת התעופה שייכת לאיחוד האירופי.

ביטול הטיסה

במקרה של ביטול של הטיסה, חברת התעופה חייבת לתת ללקוח לבחור בין אחת משלוש האפשרויות הבאות:

• הטיסה הכי קרובה בזמן ליעד שאותו הוא הזמין
• טיסה בזמן מאוחר יותר לאותו יעד
• קבלת זיכוי כספי על הטיסה.

מעבר לכך במקרים רבים חברת התעופה תהיה חייבת לשלם פיצויים לנוסע על ביטול הטיסה לפי התנאים הבאים:

• אם החברה הודיע על הביטול של הטיסה יותר משבועיים לפני הטיסה היא תהיה פטורה מפיצויים.
• אם החברה הודיעה על הביטול בין שבוע לשבועיים לפני הטיסה, אז היא חייבת לספק טיסה חלופית שיוצאת מקסימום שעתיים לפני הטיסה המקורית ונוחתת מקסימום ארבע שעות אחרי הטיסה המקורית. אם לא, היא תחוייב בפיצויים.
• אם החברה הודיעה על ביטול הטיסה פחות משבוע לפני הטיסה, אז החברה חייבת לספק טיסה חלופית שיוצאת מקסימום שעה לפני המועד המקורי של הטיסה ונוחתת מקסימום שעתיים אחרי הטיסה המקורית. אם לא, החברה תהיה חייבת בפיצויים.
• בכל מקרה, אם החברה תוכיח שהביטול נבע מתנאים יוצאי דופן היא תהיה פטורה מפיצויים, אבל בתי המשפט באירופה מאוד קשוחים עם חברות התעופה ומוכנים להפעיל את הפטור הזה רק במקרים יוצאי דופן.

איחור ועיכוב של טיסות

לעניין החוק האירופאי הטיסות מתחלקות לשלושה סוגים:

• טיסה קצרה – טיסה מתחת ל1500 ק"מ. יש מעט מאוד יעדים בטיסה מהארץ שבהם הטיסה נחשבת לקצרה, כמו ייון וטורקיה.
• טיסה בינונית – טיסה בין 1500 ק"מ לבין 3500 ק"מ. רוב היעדים באירופה בטיסה מישראל נחשבים כטיסות בינוניות.
• טיסה ארוכה – טיסה מעל 3500 ק"מ. יש מעט מאוד מקומות באירופה במרחק כל כך גדול מישראל. טיסות המשך מאירופה לארה"ב הן בקטיגוריה הזו.

באיחור של שלוש שעות ומעלה חברת התעופה חייבת לשלם פיצויים לכל הנוסעים אלא אם כן חברת התעופה מצליחה להוכיח שהעיכוב נבע מסיבות שהיא לא יכלה לצפות אותן. בדרך כלל, בתי המשפט באירופה מצמצמים מאוד את המקרים שנחשבים לכאלו שחברות התעופה לא אחראיות עליהם.

החוק האירופי מחייב את חברת התעופה לספק לכם אוכל להתרעננות ודרכי תקשורת במקרה של האיחורים הבאים:

• בטיסות קצרות – איחור של שעתיים ויותר
• בטיסות בינוניות – איחור של שלוש שעות ויותר
• בטיסות ארוכות – איחור של ארבע שעות ויותר

מעבר לכך, בכל מקרה של עיכוב של לילה חברת התעופה חייבת לתת לנוסעים לינה במלון.

באיחור של חמש שעות ומעלה, אתם יכולים מיד לבטל את הטיסה ולקבל את כל הכסף בחזרה. אם טסתם בטיסת קונקשיין, והטיסה הראשונה לא הועילה לכם, אתם זכאים לבטל בדיעבד את הטיסה ולקבל החזר על מחיר הטיסה. יותר מזה, עקרונית חברת התעופה חייבת להחזיר אתכם לנקודת ההתחלה של הטיסה.

כמה פיצויים מגיע לכם?

הפיצוי על פי החוק האירופי תלוי באורך הטיסה.

• בטיסות קצרות מגיע לכם פיצוי של 250 יורו לכל נוסע
• בטיסות בינוניות מגיע לכם פיצוי של 400 יורו לכל נוסע
• בטיסות ארוכות מגיע לכם פיצוי של 600 יורו לכל נוסע

כדי לקבל את הפיצויים אתם לא צריכים להוכיח שהיה לכם נזק מהאיחור או מהעיכוב. אם היה לכם נזק לפעמים ניתן לקבל פיצוי גם על החלק הזה.

החוק הישראלי לפיצוי על טיסה – חוק שירותי תעופה (חוק טיבי)

בישראל חוקק חוק שמסדיר את הפיצוי על טיסות. החוק הזה מכונה חוק טיבי וניתן למצוא את החוק כולו כאן.

ביטול טיסה

החוק הישראלי קובע פיצויים במקרה שבו הטיסה התבטלה. החברה חייבת במקרה כזה לתת לכל נוסע שירותים מסייעים כמו אוכל, שתייה ולינה בבית מלון. אם החברה לא נותנת את השירותים האלו ניתן לתבוע את חברת התעופה בסכום של כעשרת אלפים ש"ח.

החברה כמובן חייבת לזכות את הנוסע על מחיר הטיסה או לתת לו טיסה חילופית לפי בחירה שלו.

שאלת הפיצויים תלויה בשאלה מתי החברה הודיעה לאדם על ביטול הטיסה ואיזה טיסה היא הציעה לו כטיסה חילופית:

• אם החברה הודיעה לכם על הביטול 14 יום מראש היא לא חייבת פיצויים.
• אם החברה הודיעה על הביטול בין שבוע לשבועיים היא חייבת לספק טיסה חילופית שממריאה מקיסמום שעתיים לפני הטיסה המקורית ונוחתת מקסימום ארבע שעות אחרי הטיסה המקורית. אחרת החברה חייבת בפיצויים.
• אם החברה הודיעה על הביטול בשבוע שלפני הטיסה היא צריכה לספק טיסה חילופית שממריאה מקסימום שעה לפני המועד המקורי ונוחתת מקסימום שעתיים לפני הטיסה המקורית.

גם במקרה שקיבלתם טיסה חילופית והסכמתם אליה, אתם זכאים לקבל פיצוי כספי. אבל, אם האיחור הסופי הוא קטן, אתם תקבלו רק חצי מהפיצוי. כדי שזה ייחשב לאיחור קטן הוא צריך להיות פחות משעתיים בטיסה של פחות מ2000 ק"מ, פחות משלוש שעות בטיסה של פחות מ4,500 ק"מ ופחות מארבע שעות בטיסות ארוכות.

איחור בטיסה

החוק הישראלי מזכה אדם בפיצוי כספי רק באיחור גדול של שמונה שעות. באיחור יותר קטן אתם לא זכאים לפיצוי כספי. במובן הזה יש ייתרון גדול לחוק האירופאי על החוק הישראלי.

אם האיחור הוא של יותר מחמש שעות, אתם יכולים לבטל את הטיסה ולקבל זיכוי כספי.

בכל איחור של מעל לשעתיים מגיע לכם שירותי סיוע כמו אוכל ושתייה ואפשרות להתקשר.

כמה פיצוי מגיע לכם?

גובה הפיצוי בחוק הישראלי תלוי במרחק של הטיסה.

• טיסה עד 2000 ק"מ מזכה אתכם בפיצוי של 1290 ש"ח לכל נוסע
• טיסה עד 4500 ק"מ מזכה אתכם בפיצוי של 2060 ש"ח לכל נוסע
• טיסה ארוכה יותר מזכה אתכם בפיצוי של 3080 ש"ח לכל נוסע.

איך ממלאים את התביעה באתר AIRHELP? – מדריך

המילוי של הטופס הוא מאוד פשוט וייקח לכם ממש חמש דקות. כדי להתחיל את התביעה תכנסו לכאן

בשלב הראשון אתם צריכים למלא מאיפה לאיפה היתה הטיסה, ואז ללחוץ על הכפתור הכחול. היעד הוא היעד הסופי של הטיסה שלכם.

בדוגמה אני מילאתי במשבצת הראשונה תל אביב (TEL AVIV) ובשנייה רומא (ROME). ואז נפתח המסך הבא שבו צריך לענות האם הטיסה כללה עצירת ביניים (קונקשן). אם הטיסה הייתה ישירה תבחרו "NO" ותלחצו על הכפתור הירוק. אם הטיסה כללה עצירה תכתבו "YES" ואז תתבקשו לכתוב איפה הייתה עצירת הביניים.

בשלב הזה צריך לתאר מה הבעיה שהייתה לנו בטיסה. המחשב מציע שלוש אפשרויות:

• Delayed flight (האפשרות השמאלית) – הטיסה התעכבה
• Canceled flight (האפשרות האמצעית) – הטיסה בוטלה
• Denied boarding (האפשרות הימנית) – לא נתנו לך לעלות על המטוס.

ברגע שבחרנו אחת מהאפשרויות תפתח בפנינו שאלה נוספת – בכמה הזמן איחרנו בסופו של דבר?

• בין 0-1 שעות
• בין 1-2 שעות
• בין 2-3 שעות
• בין 3-4 שעות
• 4+ שעות
• לא הגעתי

השאלה הבאה שהאתר שואל היא כמה זמן מראש הודיעו לנו על הביטול:

• Less than 14 days (האפשרות משמאל) – פחות מ14 יום לפני הטיסה
• More than 14 days (האפשרות מימין) – יותר מ14 יום לפני הטיסה

השאלה הבאה היא מה הסיבה שחברת התעופה נתנה לביטול (צריך לבחור מבין האפשרויות):

• Technical problem – בעיה טכנית
• Bad weather conditions – תנאי מזג אוויר קשים.
• Influence by other flights – הטיסה הושפעה מטיסות אחרות
• Issues with airport – בעיות בשדה התעופה
• Strike – שביתה
• No reason given – לא ניתנה סיבה על ידי חברת התעופה
• Don't remember – לא זוכר מה הסיבה

בשלב האחרון תתבקשו לתת את הפרטים של הטיסה שלכם – השם של חברת התעופה, מספר הטיסה ותאריך.

סיכום בשאלות ותשובות בקצרה

בהצלחה

אחת החוויות המרגיזות ביותר בטיסה היא כאשר חברת התעופה מאבדת את המטען שלך. אתם מגיעים לקרוסלה של המזוודות ומחכים ומחכים, ובאיזה שהוא שלב אתם מבינים שכל האנשים שהיו אתכם בטיסה כבר נעלמו מזמן ורק אתם עדיין מחכים והמזוודה לא מגיעה. אם הבעיה הזו מתרחשת בנסיעה חזרה הביתה, האי נעימות היא לא כל כך גדולה, אבל אם המזוודה אבדה בדרך לחופשה אתם תקועים רק עם הבגדים והציוד שנמצא עליכם ובתיק הקטן שעלה אתכם למטוס, וזה כבר יכול להיות ממש לא נעים.

חוץ מלהתרגז ולהתעצבן מה עושים במקרה כזה?

האם מזוודות הולכות לאיבוד הרבה פעמים?

על פי SITA, שמוציאה כל שנה דו"ח לגבי מזוודות אבודות, כמות המזוודות שלא הגיעו ליעד (אבדו או הגיעו באיחור) בשנת 2016 היה 21.6 מיליון. מדובר ב5.73 מקרים מכל אלף נוסעים, שזה בעצם בחצי אחוז מהמקרים. זאת אומרת אחד למאתיים נוסעים יעמוד בפני החוויה הלא נעימה של אובדן מזוודה.

אחד הנתונים המעודדים בפרסומים של הסטטיסטיקה הזו היא שרוב המזוודות לא הולכות לאיבוד אלא מאותרות ומגיעות אל הנוסעים באיחור. למעשה, 85 אחוזים מהמזוודות שלא מגיעות ליעדן, נמצאות ומוחזרות לבעלים שלהן תוך 48 שעות מהרגע שהם איבדו אותן, כך שרוב הסיכויים שהבעיה שאתם עומדים בפניה היא בעיה זמנית בלבד של איחור בהגעת הכבודה ולא באובדן הכבודה. לטענת החברה, רק 7 אחוזים מהתיקים שהלכו לאיבוד לא חוזרים בסופו של דבר אל הבעלים שלהם כי הן הלכו לאיבוד או נגנבו.

אני מקווה שהסטטיסטיקה הזו קצת מרגיעה אתכם בזמן שאתם עומדים ללא מזוודה, ושאתם מתפללים שתהיו מאלו שהמזוודה שלהם נמצאת במהירות, אבל לפני כן יש כל מיני דברים שאתם צריכים לעשות כדי לפתור את הבעיה שלכם.

דווחו במהירות על אובדן המזוודה.

הרבה פעמים אנחנו כבר כל כך עצבניים ועייפים אחרי הטיסה ואחרי שחיכינו הרבה זמן למזוודה שהדבר האחרון שמתחשק לנו לעשות הוא לחפש איפה מודיעים על אובדן המזוודה וללכת לשם ולטפל בבירוקרטיה, אבל מאוד מאוד חשוב שתלכו לעשות את זה. חלק לא קטן מחברו התעופה לא יפצו אתכם אם לא תלכו באופן מידי לדווח על הבעיה. בחלקן יש תנאי של הודעה עד ארבע שעות מהנחיתה ובחלקן תנאי של 24 שעות. גם אם יש לכם משהו אחר חשוב לעשות לא כדאי לדלג על השלב הזה.

אם אתם בשדה תעופה גדול לכו אל הדלפק של חברת התעופה שלכם ושם אמורים להסביר לכם איפה ואיך למלא את התלונה על אי הגעת המזוודה. אם אתם בשדה תעופה קטן שאין בו דלפק קבוע של חברת התעופה שלכם, תשאלו כל עובד של שדה התעופה והוא יסביר לכם לאן צריך ללכת כדי לדווח.

כל חברות התעופה בעולם משתמשות במערכת אחת גדולה של הסעת מטען, ולכן ברגע שאתם מדווחים על בעיה בהגעת המטען, הודעה על כך משוגרת למערכת ומתחיל להתבצע חיפוש של המטען האבוד. עד שאתם מודיעים על התקלה החיפוש הזה לא מתחיל להתבצע. איבוד של מזוודה יכול לקרות בגלל שהתג שיש עליו את הפרטים של הטיסה שלכם נפל או שהחברה לא הספיקה להעביר את כל המטען ממטוס למטוס, ולכן צריך להתחיל לזהות אלו תיקים נשארו ללא בעלים ולשדך אותם לאנשים שהמטען שלהם לא הגיע.

בררו עם חברת התעופה אלו דברים אתם יכולים לקנות

רוב חברות התעופה מאפשרות לקנות מעט מוצרים כדי להסתדר בימים הראשונים עד שהמזוודות שלכם יגיעו. כדאי לברר עם חברת התעופה שלכם מהי המדיניות שלהם בעניין הזה. החוק ברוב המקומות לא מחייב את חברות התעופה לתת לכם פיצוי מסוים אלא רק מחייבת אותם שיהיה להם מדיניות פיצוי ושהם יפרסמו אותה.

ברמה המינימלית כמעט כל חברות התעופה יתנו לכם פיצוי על דברים שצריך בשביל שנת לילה פשוטה. חלקם יתנו לכם ערכה עם מספר פריטים בדלפק של חברת התעופה. חלק מהחברות נותנות פיצוי שמאפשר לקנות דברים לכל השהות שלכם בחופשה, חלקן יתנו רק מספר פרטים עם קבלות וחלקן כמעט לא נותנות שום דבר. בכל מקרה אחרי שהייתם בדלפק (או שהוא היה סגור) כדאי ללכת ולקנות מספר בגדים (לא יקרים מדי), לבנים ומוצרי היגיינה. חשוב מאוד לשמור על הקבלות במקרה כזה יחד עם כרטיסי הטיסה והדיווח על אובדן המזוודה כדי שתוכלו לקבל מחברת התעופה את הפיצוי בקלות.

תשאלו את חברת התעופה איך הם מתכננים להחזיר לכם את המזוודות כשהן יגיעו. הרבה מחברות התעופה שולחות את המזוודה לאחד מבתי המלון בעיר ללא תשלום. אם אתם צריכים שהם ישלחו את המזוודה למקום אחר בקשו את זה מהם באופן מפורש וכנראה שתענו בחיוב. לעיתים רחוקות חלק מהחברות ידרשו תשלום עבור הסעת המזוודה אל המלון שלכם.

בקשו מחברת התעופה החזר על מחיר הטסת המטען

היום בעידן הלואו קוסט, סביר מאוד ששילמתם לחברת התעופה סכום נפרד עבור המזוודות שלכם. בגלל שהמזוודות שלכם לא הגיעו אתם זכאים לקבל מחברות התעופה החזר כספי עבור הטסת המזוודות. כיוון שקנינו מהם שירות שלא התבצע כמו שצריך רוב החברות לא יעשו בעיות ויזכו אתכם על מחיר הטסת המזוודה גם אם זו תמצא יום או יומיים אחרי הטיסה.

כדאי מאוד להתעקש על העניין הזה. אם יחזירו לכם את הסכום ששילמתם על המזוודה. התשלום יכול לכסות על הנזק שיגרם לכם.

הגישו תביעה על אובדן מזוודה

אם המזוודה בסופו של דבר לא הגיעה אליכם והיא הלכה לאיבוד אתם זכאים לפיצוי מחברת התעופה. אל תשכחו לתבוע את חברת התעופה כדי לקבל החזר. ברוב האתרים של חברות התעופה יש טופס שצריך למלא במקרה של אובדן של הכבודה שלכם. כדאי מאוד לשלוח את הטופס עם דואר רשום במקרה שמבקשים מכם להעביר אותו בדואר ולא במייל. שימו לב. חברות שונות מגדירות את המטען כאבוד לגמרי אחרי זמן שונה. חלק מגדירות אותו כאבוד אחרי חמישה ימים וחלקן מחכות אפילו שלושים יום לפני שהן מוכנות לראות אותו כאבוד.

חברות התעופה מחויבות לפיצוי לפי אמנות בינלאומיות, אבל הן עושות הכל כדי שהתשלום יהיה נמוך עד כמה שאפשר. אם יש לכם קבלות של חלק מהציוד שהיה במזוודה זה יכול להועיל לתהליך התביעה. כדאי לפני שסוגרים את המזוודה לצלם אותה כדי שיהיה יותר קל לתבוע. החברות לא אוהבות לפצות את הנוסעים יותר מדי ולכן על פי אמנות בין לאומיות הן משלמות בערך 85 ש"ח על כל קילו שיכולתם לקחת ומשתדלות אפילו לשלם פחות מכך. אם אתם יכולים להוכיח שהיה במזוודה דבר ערך שעולה יותר מהמחיר הזה לפעמים חברות התעופה יסכימו לפצות אתכם עד לסכום של 6000 ש"ח. מעבר לסכום הזה לא תקבלו פיצוי אלא אם כן עשיתם ביטוח מיוחד.

איך למנוע אובדן מזוודה?

יש כל מיני דברים שניתן לעשות כדי למנוע את האובדן של המזוודה מראש. כמובן, שהשיטות האלו לא מבטיחות שום דבר אבל הן יכולות לעזור ולמנוע עוגמת נפש בהמשך הדרך. כמובן, הדרך הכי טובה למנוע אובדן של מזוודה הוא שלא תהיה לכם מזוודה שנשלחת לבטן המטוס. אני מצליח לטייל בעולם כמעט תמיד ללא מזוודה גדולה אלא רק עם טרולי שבדרך כלל ניתן להעלות לטיסה עצמה. כדי להצליח לטוס עם מעט מטען צריך לשנות גישה לטיסה לחו"ל וללמוד איך לארוז מזוודה קטנה. בכל מקרה, כדאי מאוד שדברים יקרים שאתם לוקחים אתכם יהיו במזוודה שאתכם במטוס עצמו ולא במזוודה בבטן המטוס.

אם יש לכם מזוודה, כדאי להקפיד לפני כל טיסה להוריד ממנה את כל התגים שנשארו עליה מטיסות קודמות כדי שהתגים הישנים לא יבלבלו את המערכת של חברות התעופה. חוץ מזה, כדאי מאוד להוסיף למזוודה תג קטן משלכם שכולל את השם שלכם, כתובת ודרכים ליצירת קשר. אפשרות יותר מתוחכמת היא להוסיף למזוודה תג חכם אלקטרוני של חברת supersmarttag  שמאפשר לכם להכניס באופן אלקטרוני את כל הפרטים שלכם ומאפשר יותר בקלות לעובדי שדות התעופה למצוא אתכם.

לפעמים, אובדן המזוודה מתחיל מהעובדה שאנחנו לא מזהים את המזוודה שלנו בין המזוודות הרבות שמסתובבות על הקרוסלה בשדה התעופה. אני מוסיף הרבה פעמים סרט קטן וצבעוני למזוודה או סימן אחר שיעזור לי למצוא את המזוודה בקלות ולזהות אותה מיד כשהיא מגיעה, כך שאני מיד יכול לראות שאף אחד אחר לא הוריד אותה.

בגלל שלא תמיד אני נוסע עם אותה מזוודה, לפעמים אני לא זוכר בוודאות איזה צבע היה למזוודה שלי (אחרי טיסה המוח לא תמיד כל כך עובד). לכן, אני מצלם בטלפון את המזוודה לפני הטיסה ומיד לפני שאני הולך לחפש את המזוודה אני מסתכל על התצלום של המזוודה.

נאחל לכם שלעולם לא תזדקקו למידע הזה ותמיד המזוודות שלכם יחכו לכם כמו שצריך בירידה מהמטוס.

לא תמיד כדאי לשכור רכב בטיסה לחו"ל. כשאתם הולכים לטייל באחת הערים הגדולות באירופה או בארה"ב, בלא מעט מקרים יהיה לכם יותר נוח ויותר זול להתנייד בעזרת תחבורה ציבורית ולא בעזרת רכב ששכרתם. כשאתם עם רכב אתם כל הזמן צריכים למצוא מקומות חנייה, ולשלם עליהם, ובהרבה מאוד ערים מרכזיות בעולם מצב התחבורה הציבורית הוא טוב מאוד ואפשר להגיע יותר מהר ממקום למקום בעזרת תחבורה ציבורית מאשר עם רכב צמוד.

אבל יש חופשות לא מעטות שבהם חייבים רכב. בין אם זה בגלל שאנחנו מטיילים בטיול שהוא לא בערים אלא בחיק הטבע ובין אם זה בגלל שאנחנו עושים טיול שכולל מספר מקומות ואנחנו רוצים לעבור ביניהם. עד לפני כמה שנים אני הייתי משתדל להימנע כמה שאפשר משכירת רכב בחו"ל בגלל המחיר היקר של השכרת רכב, אבל בשנים האחרונות למדתי איך אפשר להוריד גם את המחיר של המרכיב הזה בטיול. אני שמח להציג בפניכם את התובנות שלי להוזלת מחיר השכרת רכב בחופשה בחו"ל.

מנועי חיפוש להשוואת מחירי השכרת רכב

כמו בנושא הטיסות הזולות ונושא בתי המלון הזולים, בשנים האחרונות האינטרנט מאפשר השוואת מחירים מאוד טובה, דבר שהיה מאוד קשה לפני שהאינטרנט נהיה כלי כל כך יעיל. בשנים האחרונות יש מספר מנועי חיפוש טובים שמאפשרים להשוות בקלות את המחיר של השכרת רכב.

אני משתמש בעיקר בשני מנועי חיפוש עיקריים: RENTALCARS – זהו מנוע חיפוש שבעצם פותח על ידי אותה חברה שמפעילה את מנוע החיפוש בוקינג. ו – autoeurope שמתמחה בעיקר ברכבים מאירופה אבל אפשר למצוא בעזרתו רכבים מכל העולם. מניסיוני כמעט תמיד באחד משני מנועי החיפוש האלו אני מוצא את הרכב הזול ביותר לשכירות, אבל יש עוד המון מנועי חיפוש ואפשר לנבור ולחפש בכולם.

אחד היתרונות של שני האתרים האלו הוא שבדרך כלל הם מאפשרים לבטל את שכירת הרכב עד 48 שעות לפני שכירת הרכב בפועל, ולכן במקרה שבו הטיול מתבטל זה יכול להיות יתרון עצום.

בגדול, השיקול העיקרי שלי בבחירת הרכב הוא המחיר הזול, ואני לא נרתע גם אם מנועי החיפוש מציעים לי חברה מקומית לשכירות רכב שאני לא מכיר. אבל במקרה כזה אני בודק קצת באתרים האלו מה חוות הדעת שהגולשים נתנו על החברות. אם יש שם בעיקר סיפורי זוועה אז אני לא אשכור מהחברות המקומיות, אבל בדרך כלל גם החברות הקטנות הן מאוד מומלצות.

חלק מחברות התעופה מציעות עסקאות של שכירת רכב תוך כדי קניית כרטיס הטיסה. לפי הניסיון שלי בחלק מהמקרים בגלל העסקאות הכוללות שלהם עם חברות ההשכרה, המחירים שלהם יוצאים מאוד זולים ולכן כדאי להציץ מה הציעו לכם בזמן קניית כרטיס הטיסה אבל כמובן להשוות.

ביטוח השכרת רכב בחו"ל

כשאתם שוכרים רכב בחו"ל אתם מקבלים אותו בדרך כלל עם ביטוח בסיסי מאוד שכולל השתתפות עצמית מאוד גבוהה שיכולה להגיע ל2500$. כידוע, חברות ההשכרה מחייבות על כל נזק קטן בסכומים מאוד גדולים ולכן הרבה מאוד אנשים רוצים לעשות ביטוח כולל לרכב. היתרון הגדול של הביטוח הזה הוא שאתם יכולים לנסוע בראש שקט ולדעת שלא תחויבו על שום פגיעה או שריטה של הרכב.

החיסרון הגדול של האפשרות הזו היא שחברות ההשכרה גובות מחירים מאוד גבוהים עבור האפשרות הזו. הרבה מאוד פעמים בזמן שתבואו לשכור את הרכב הם ילחצו עליכם להוסיף את רכיב הביטוח להזמנה, ושכירת רכב שנראתה זולה וטובה הופכת להרבה יותר יקרה.

אני מעדיף לנסוע בראש יחסית שקט אבל לא לשלם את המחיר המופרז של חברות ההשכרה. אני מציע לבטח באחת משתי חברות חיצוניות שיבטחו לכם את הרכב. היתרון הוא שאם תהיה תאונה החברות האלו ישלמו את ההשתתפות העצמית ואתם לא תחויבו בכלל. מצד שני, בניגוד לביטוח של חברות ההשכרה יהיה לכם קצת בלאגן במקרה של תאונה. אם תהיה לכם תאונה חברת ההשכרה תחייב אתכם במחיר ההשתתפות העצמית ואתם תוכלו לתבוע בחזרה את חברת הביטוח שתשלם לכם את דמי ההשתתפות העצמית. מדובר בהליך יותר מסובך שבו לא תוכלו פשוט לשים את המפתחות וללכת לדרככם אבל הוא הרבה יותר זול.

חברה אחת שהרבה פעמים ביטחתי דרכה היא worldwideinsure. החברה הזו מציעה ביטוח שנתי שתופס במקרה שאתם מטיילים מספר טיולים בשנה, אבל במצטבר לא מטיילים יותר מ60 יום. המחיר שלהם לביטוח שנתי כזה הוא 120 ליש"ט. יש אפשרות באתר גם לקבל ביטוח לנסיעה בודדת והמחיר שלו הוא בסביבות 6 ליש"ט ליום. במקרה של טיול בודד כדאי גם מאוד להשוות באתר rentalcover שמציע הצעות זולות מאוד לביטוח משלים לשכירת רכב לחו"ל.

איזה רכב לשכור בזמן טיול חו"ל?

יש כמה דברים שכדאי לקחת בחשבון כשבוחרים איזה רכב כדאי לקחת:

חלק גדול מהחברות היום מציעות קבוצות רכב ולא רכב מסוים. זאת אומרת הם מתחייבים להביא לכם לדוגמא, רכב משפחתי עם חמישה מקומות של 1600 סמ"ק בלי להתחייב לרכב ספציפי כדי שיהיה להם יכולת יותר גמישה בהתנהלות, ולכן הבחירה שלכם צריכה להיות לפי גודל הרכב ורמת האבזור ולא להתרשם מהרכב הספציפי שמוצע לכם באתר.

אם אתם מתכננים לנסוע הרבה במהלך החופשה כדאי לשכור רכב יותר גדול מהרכב שמשמש אתכם במשך השגרה. קחו בחשבון שבדרך כלל יהיו לכם מזוודות רבות וגדולות שגם הן יצטרכו מקום, ושצפיפות גדולה מדי ברכב יכולה להרוס את כל הטיול. כמובן, גם מהסיבה הזו אנחנו מציעים ללמוד איך לארוז מעט לקראת טיול בחו"ל.

ברוב המקרים יש פער מאוד גדול בשכירת רכב בין רכבים אוטומטיים לרכבים עם גיר ידני, ולכן אם אתם נוהגים בצורה טובה גם על גיר ידני, כדאי לכם לשכור רכב ידני ולא אוטומטי.

חפשו הוזלות גם אחרי ששכרתם את הרכב.

כמו שאמרתי מקודם, רוב החברות מאפשרות לבטל את השכירות עד 48 שעות לפני השכירות עצמה, ולכן אם מצאתם מחיר יותר זול אתם יכולים לבטל את ההשכרה הקודמת ולקבל את אותו רכב במחיר יותר זול. אפשר בשביל ההוזלה הקטנה הנוספת הזו לחזור כל כמה ימים לאתר של חברות ההשכרה, אבל למזלנו יש אתר שיעשה בשבילנו את העבודה.

האתר autoslash מספק בדיוק את השירות הזה. אתם יכולים לשכור רכב ישירות דרכו, אבל גם אם לא שכרתם דרך האתר הזה אתם יכולים להכניס אליו את פרטי שכירת הרכב והוא ימשיך להשוות בשבילכם את המחירים ויעדכן אתכם אם יש דרך להוזיל עלויות בהמשך. הרבה פעמים האתר הזה מאפשר לחסוך עוד סכום יפה ממחיר השכירות.

תבדקו שכירות מהעיר ולא משדה התעופה.

הניסיון מוכיח שבהרבה מהמקרים המחיר של שכירת רכב יוצא זול באופן משמעותי כששוכרים את הרכב מהעיר ולא משדה התעופה. בחלק מהמקרים ראיתי הבדלים של עשרים או שלושים דולר ליום במחיר וזה יכול להצטבר להפרש משמעותי.

אם התחבורה הציבורית בין שדה התעופה לעיר הראשונה שבה אתם מתארחים היא נוחה שווה לבדוק האם הפרש כזה קיים גם במקרה שלכם ולשקול לשכור את הרכב מהסניף שנמצא בעיר ולהתנייד לשם בתחבורה הציבורית או בהסעה.

החזרת רכב לסניף שונה מהסניף ששכרתם בו את הרכב.

חברות ההשכרה מאוד לא אוהבות שמחזירים רכב לסניף שונה מהסניף שבו הרכב נלקח ולכן בהרבה מאוד מקרים הן מייקרות מאוד את סכום ההשכרה אם אתם לא מחזירים לאותו סניף. בדרך כלל כדאי להשתדל מאוד להחזיר לאותו סניף, אבל אם אין ברירה כדאי לשים לב במנועי החיפוש שיש לפעמים חברות שלוקחות מחיר נמוך עבור החזרה במקום שונה, ולכן יכול להיות שלמרות שהסכום הבסיסי שהן דרשו עבור השכירות היה יקר יותר המחיר שלהם בסוף יוצא יותר זול.

אם אתם צריכים רכב רק כדי להגיע מנקודה לנקודה אולי תצליחו להרוויח ולקבל בהזדמנות רכב מחברת ההשכרה בדולר אחד. כמובן שאלו מקרים מאוד נדירים אבל שווה לבדוק את האפשרות.

למה עוד כדאי לשים לב כששוכרים רכב?

כשאתם מזמינים את הרכב יש בדרך כלל אפשרות להזין את מספר הטיסה כדי שחברת התעופה תדע מתי לצפות לכם. אם לא תעשו את זה, אז במקרה של התעכבות משמעותית בטיסה יכול להיות שחברת ההשכרה תחייב אתכם על איחור או שאפילו תבטל את ההשכרה שלכם, ותהיו חייבים לשכור מחדש במקום במחיר הרבה יותר גבוה.

בכל מקרה, כדאי מאוד שכרטיס האשראי שאתו משלמים על השכירות יהיה שייך לנהג ולא לאף אחד אחר. אם כרטיס האשראי יהיה של מישהו אחר חברת ההשכרה לא תאפשר לכם לעשות ביטוח אצל צד שלישי והיא עשויה להקשות עליכם בכל אפשרות של גמישות בהשכרת הרכב.

כדאי מאוד להוציא רישיון בינלאומי לפני שמגיעים לשכור רכב במדינה זרה. אמנם על פי החוק בהרבה מדינות היום לא חייבים רישיון בינלאומי מיוחד, אבל חברות ההשכרה לא תמיד מוכנות לקבל את הרישיון הישראלי ודורשות רישיון בינלאומי. אפשר לעשות רישיון בינלאומי בסניפים שונים של חברות שונות כמו שמפורט כאן.

אם אתם רוצים לעבור ממדינה למדינה (לא בתוך האיחוד האירופי) בזמן ההשכרה זה עלול להיות מאוד בעייתי וחלק מהחברות לא יאשרו לכם את זה בכלל ולכן כדאי מאוד לברר את זה לפני שאתם שוכרים כדי שלא תהיה לכם עוגמת נפש.

כמובן, נסיעה במקום שאתם לא מכירים היא יותר מסובכת ומסוכנת – סעו מאוד בזהירות.

ברלין היא עיר נפלאה לתיירות וזוכה בשנים האחרונות ליותר ויותר פופולריות בקרב הישראלים. בפוסט הזה אני אסביר איך אני מצליח כל פעם לנסוע לברלין בפחות מ50 דולר לכל כיוון. חלק מהשיטות שאני מציע ידרשו מחלק מהאנשים קצת יותר מאמץ אבל נראה לי שהמאמץ הזה משתלם כדי להצליח לחסוך בצורה טובה.

אם נוסעים מספר אנשים לברלין וחוסכים לכל אחד 100 דולר לכל כיוון החיסכון יכול לצאת מאוד משמעותי ויכול לקבוע אם תוכלו לצאת לעוד חופשה באותה שנה. באופן כללי כדאי להפנים שבעקבות מהפכת הלואו קוסט השתנה משהו בעולם התיירות וטיסה היא כבר לא דבר יוצא דופן וכדאי לחשוב על חיסכון גם במחיר של קצת נוחות.

טיסות ישירות לברלין עם Easyjet

בחלק מהחודשים ניתן למצוא גם טיסה זולה ישירות לברלין מתל אביב. בחודשי החורף יש חודשים מסוימים שאפשר למצוא טיסות לברלין במחיר של פחות מחמישים דולר אבל טיסות כאלו הם מאוד נדירות, ובחודשים העמוסים קשה למצוא טיסות כאלו. אם אתם מאוד גמישים בתאריכי הטיסה שלכם כדאי לבדוק בצורה טובה במנוע החיפוש סקייסקנר ולבדוק האם יש טיסה לברלין במחיר כזה. אם אתם לא יודעים איך משתמשים במנוע החיפוש סקייסקנר אז כדאי לכם לקרוא את המדריך שלנו.

הטיסות הזולות ביותר לברלין הן בדרך כלל של חברת Easyjet  ולא תמיד מנוע החיפוש של סקייסקנר מראה את כל הטיסות שלהם, בגלל מתחים שיש בין שתי החברות. לכן, כדאי גם לחפש גם באתר של Easyjet. בתוך האתר שלהם יש אפשרות לבחור תאריך לפי התאריך הזול ביותר וכך אפשר למצוא את הטיסות הזולות ביותר, אבל חשוב מאוד לשים לב שיש מספר שדות תעופה בברלין (SXF ו- TXL) ולפעמים המחירים משתנה בין שדות התעופה השונים ולכן כדאי לבדוק את המחירים בכל אחד משדות התעופה. לפעמים משתלם לטוס לשדה תעופה אחד ולחזור משדה תעופה אחר באזור ברלין וכך לחסוך יותר בטיסה.

טיסה לפוזנן והמשך ברכבת לברלין

ברוב החודשים אי אפשר למצוא טיסות ישירות לברלין במחיר מאוד זול והמחירים של טיסה לברלין בחודשי הקיץ הם בסביבות 150 דולר לכל כיוון לפחות, ולכן כדי לחסוך בכסף אני נוסע לפוזנן שבפולין ומשם אני ממשיך עם רכבת לברלין. הטיסות לפוזנן כמעט כל השנה הן מאוד זולות וניתן למצוא טיסות לפוזנן אפילו בעשרים דולר.

הטיסות לפוזנן נעשות על ידי חברת ריינאייר והמחירים שלהם יכולים לרדת אפילו לעשרים יורו, ובקלות רבה ניתן למצוא תאריכים רבים שבהם הטיסה עולה בסביבות ארבעים דולר. אחרי שמצאתי טיסה לפוזנן אני ממשיך ברכבת לברלין. הרכבת מפוזנן לברלין לוקחת פחות מארבע שעות עד לברלין והמחיר שלה הוא בין עשרים לשלושים יורו. כדי להזמין רכבת כדאי להיכנס לאתר הזה או לאתר הזה ולהזמין כרטיסים מראש לרכבת. ככל שתזמינו יותר מוקדם תקבלו כרטיס לרכבת במחיר יותר זול. מהניסיון שלנו כרטיסים במחלקה השנייה הם מספיק טובים והרכבת היא נעימה וטובה.

התחנה של הרכבת יוצאת מהעיר, ולכן צריך לנסוע משדה התעופה לתוך העיר פוזנן, ומשם לקחת את הרכבת לברלין. תחנת הרכבת נמצאת במיקום הזה, שנמצא במרחק הליכה קצר מהאזורים התיירותיים. אפשר לנצל את הזמן בין הזמן של הטיסה לבין הזמן של הרכבת לסיבוב קצר של כמה שעות בעיר פוזנן. מוזמנים לקרוא כאן מה לעשות בפוזנן.

האמת היא שאם נוסעים דרך פוזנן כדאי מאוד להאריך קצת את החופשה ובדרך לברלין או בדרך חזרה לישון לילה אחד בפוזנן כדי לראות את העיר הנחמדה הזו. כך אפשר להרוויח עוד מקום תיירותי נוסף באותו מחיר.

טיסות מעובדה לברלין בחורף.

אפשרות אחרת שמתאימה בעיקר לתושבי הדרום היא לטוס מעובדה לברלין במחירים מאוד זולים במהלך החורף. הטיסה מעובדה לברלין היא בדרך כלל במחירים ממש זולים ולא מעט פעמים היא מתחת לעשרים דולר. לרוב תושבי המרכז נסיעה עד לעובדה בשביל הטיסה היא מאמץ גדול מדי, אבל אם אתם גרים בדרום או שיש לכם בין כה וכה משהו לעשות באזור אילת או שאתם יכולים להקדים ולנפוש של יום באילת הפער במחיר הרבה פעמים יכול להצדיק את המאמץ.

אם אתם נוסעים מעובדה כדאי לכם לקרוא את המדריך שלנו לשדה התעופה בעובדה.

טיסה נעימה.

הרבה אנשים שיודעים שאני טס הרבה מאוד לחו"ל בטיסות זולות אומרים לי שהם לא רוצים לטוס בטיסות כאלו בגלל שבטיסות כאלו הנורמה היא שאין מזוודות גדולות אלא רק טרולי וברגע שמוסיפים את המזוודה המחיר עולה באופן משמעותי ומפסיק כבר להיות כל כך זול. האמת היא שהרשת מלאה בבדיחות על כך שבעצם טיסות לואו קוסט הן לא כל כך זולות כי כל הזמן מבקשים ממך תוספות למחיר בשביל דברים בסיסיים שצריך, ולכן אפילו אם מצאת טיסה מאוד זולה בסוף היא תעלה ביוקר.

שינוי גישה לטיסות בעולם

לא נעים לי לומר, אבל החברים האלו שלי נטועים בעבר הרחוק. עולם הלואו קוסט העביר את עולם התיירות מהפכה גדולה ומאפשר לכולם לטוס בעולם בזול, אבל בשביל להשתתף במהפכה צריך לשנות קצת את הראש לקראת טיסות.

אני זוכר כשההורים שלי היו טסים זה היה מבצע שהתחילו להתכונן אליו חודשים רבים לפני הטיסה, והם היו לוקחים איתם את כל הבית. אני טס הרבה ולא עושה מזה עניין כל כך גדול ומצליח לקחת מעט מאוד חפצים וכך אני מצליח לטוס הרבה ובזול. חווית הטיסה שלי היא מאוד שונה. אני קונה לא מעט דברים תוך כדי השהות שלי בחו"ל ולא סומך רק על הדברים שהבאתי בארץ. בכלל אני משתדל להיות מקומי למשך כמה ימים. אם אתם רוצים להשתתף במהפכת הלואו קוסט אני מציע לכם לקרוא את העצות הבאות כדי ללמוד איך להצליח לטייל בעולם בלי לשלם על מזוודות נוספות.

עדיף לקחת תיק ולא מזוודה

כדאי לקרוא באופן ברור את ההוראות של חברת התעופה לגבי הגודל של המזוודה שמותר לקחת במטוס, ולא לקחת מזוודה יותר גדולה ממה שמותר. חברות התעופה בדרך כלל מחשיבות גם את הגלגלים כחלק מהגודל של המזוודה ולכן חשוב למדוד אותם בצורה הזו. בדרך כלל ביציאה מישראל חברות התעופה פחות מקפידות על כל סנטימטר אבל הרבה מאוד פעמים בטיסה חזרה מחו"ל יש יותר הקפדה על הגודל של המזוודה.

אני בדרך כלל מעדיף לקחת תיק גדול בגודל שחברת התעופה מתירה ולא מזוודה כי בתיקים יש בדרך כלל יכולת יותר פשוטה לשחק קצת עם הגודל כדי להצליח להכניס את כל הדברים ובכל זאת לעמוד במידות הנדרשות על ידי חברות התעופה כי התיקים הם יותר גמישים מאשר מזוודות. בחלק משדות התעופה יש מתקני ברזל שצריך להכניס אליהם את התיק או המזוודה וכך בודקים את הגודל. תיק, אפילו כשהוא מפוצץ מצליח בדרך כלל להיכנס יותר בקלות למתקנים האלה.

בכל מקרה, אני בדרך כלל מעדיף אם ניתן לקחת את התיק או הטרולי איתי למעלה במטוס כדי לחסוך בזמן של הירידה מהמטוס, אבל בכל מקרה אני דואג לסמן אותו עם שם במקום ברור ומנסה לקשור עליו מטפחת צבעונית כדי שיהיה יותר קל לזהות אותו במקרה שלא יאפשרו לי להעלות את המזוודה למטוס.

הכנת רשימה לאריזה

אריזת המזוודה מתחילה  בשלב הראשון מתכנון של רשימת אריזה מוקפדת כדי לדעת אלו דברים אני רוצה לקחת, כי כשאני אורז באופן טבעי אני נוטה לקחת יותר דברים ממה שאני צריך. אני יודע בדיוק מה אני מתכנן לארוז ואני יכול לנסות לצמצם אותה כמה שיותר. כשיש לי רשימת אריזה אני מחלק את הרשימה לשלושה חלקים: דברים שאני חייב לקחת כמו בגדים וכלי רחצה, דברים שיהיה נחמד אם יהיה לי כמו ספרים וחפצי בידור ודברים שאני לוקח רק ליתר ביטחון אם אני אצטרך אותם. את הקבוצה האחרונה של דברים שאתם לקחים רק ליתר ביטחון אל תיקחו אתכם. אם תצטרכו את החפצים האלו תחפשו לקנות אותם במקום שתהיו בו. תחשבו פעמיים האם אתם חייבים כל חפץ.

יש הרבה דברים שאנשים לוקחים מארץ למרות שהם יכולים להשיג אותם בקלות במקום החופשה, וחבל לסחוב אותם מהארץ כשאפשר פשוט לקנות אותם במקום אליו תגיעו. זה בוודאי נכון לגבי אוכל וחטיפים שאפשר יהיה לקנות בחו"ל, כלים חד פעמיים ועוד. כשאני מגיע לחו"ל אני נכנס לחנות פארם או סופר קטן עוד בשדה התעופה ומשלים דברים.

קחו עליכם בגדים בשדה התעופה

אם אני נוסע למקום שבו אני חושש שיהיה לי קר ולכן אני צריך סוודר ומעיל אני אלבש אותו בצ'ק אין מחוץ למזוודה. למרות שביום שאני יוצא מהארץ חם ואני לא זקוק למעיל אני לא אקח אותו בתוך המזוודה אלא בחוץ. לא חייבים ללבוש אותו כל הזמן בשדה התעופה אבל ברגע הצ'ק אין צריך ללבוש את הבגדים האלו. חברות התעופה לא סופרות את החפצים שאתם לוקחים עליכם אלא רק את החפצים שנמצאים בתוך המזוודה.

בגלל הסיבה הזו שחברות התעופה לא בודקות את הבגדים שאנחנו לובשים עלינו אני ממלא את הכיסים של המעיל בכל מיני חפצים קטנים שאני רוצה לקחת איתי, כמו מטען לטלפון, אוזניות קטנות וחפצים קטנים נוספים שאני רוצה לקחת איתי ולא למלא איתם את המזוודה.

איך לארגן את המזוודה

אחרי שצמצמנו את הרשימה כמה שרק אפשר, אנחנו נתחיל לארוז את החפצים הגדולים בהתחלה אחד הדברים הראשונים שאנחנו נארוז יהיה נעליים. לא תמיד צריך לקחת נעליים ספייר כי הם תופסים הרבה מאוד מקום. לפעמים אפר לקנות נעלי בית במחיר מאוד נמוך במקום שאליו אתם נוסעים. בכל מקרה אני נועל בנסיעה את הנעליים הכי גדולות שלי שיתפסו הכי הרבה מקום כדי שאני לא אצטרך לקחת אותם איתי במזוודה. כאשר אתם שמים נעליים בתוך המזוודה אל תשאירו אותם ריקים אלא נסו למלא את הנעליים בחפצים קטנים כמו גרביים וחפצים קטנים אחרים, ואז תשימו את הנעליים אחת מעל השנייה עקב מול אגודל כדי שהם יתפסו כמה שפחות מקום. אני שם את הנעליים בתוך שקית ניילון כדי שהם לא ילכלכו לי את שאר הדברים.

חלק מהאנשים שאורזים אוהבים מאוד לגלגל את הבגדים וחלק מהאנשים אוהבים לקפל אותם. אני מעדיף להשתמש בשיטה שמשלבת בין שתי השיטות. אני בדרך כלל שם את הנעליים בחלק התחתון של המזוודה, כך שכאשר אני ארים את המזוודה הם יעמדו למטה ויתנו יציבות למזוודה. ליד הנעליים אני שם עוד חפצים שאני לא יכול למחוץ.

מעל הנעליים ושאר הדברים שאני לא יכול לכווץ, אני שם הרבה מאוד מהבגדים בצורה מגולגלת, כך שאני אצליח להכניס אותם ברווחים שבין החפצים. אני בדרך כלל מגלגל כמה בגדים בבת אחת כאשר בגדים קטנים וקלים כמו תחתונים וגופיות באמצע ומכנסיים וחולצות מלמעלה. אחר כך אני שם מעל הבגדים ששמתי במזוודה לכיוון הסגירה של המזוודה את הבגדים המגושמים שלא מתגלגלים בקלות מקופלים וסוגר את המזוודה. בדרך כלל יש במזוודות חגורה קטנה שמאפשרת לכווץ את הבגדים באופן יותר הדוק מהמצב הרגיל שלהם.

תיק כלי רחצה

בגלל סיבות ביטחוניות שדות התעופה לא מאפשרות להכניס נוזלים למטוס, ולכן אם אתם מתכננים להעלות את הטרולי שלכם למטוס אז אל תביאו אתכם שמפו או קרמים אחרים בבקבוקים גדולים למטוס אלא תדאגו לבקבוקים קטנים של 100 מ"ל שבהם יהיו כל הדברים הנוזליים. כך גם מצליחים לחסוך במקום ולא לוקחים אתנו חפצים גדולים שאנחנו לא צריכים. חלק מחברות הקוסמטיקה מאפשרות לקבל דוגמיות של המוצרים שלהם שכדאי להשיג אותם בשביל נסיעות כאלו.

באופן כללי אני מעדיף לשמור תיק של כלי רחצה ארוז עם משחות במידות קטנות (למשל שפופרות קטנות של משחת שיניים) כל הזמן. כך אני יכול תמיד להכניס אותו מיד לתיק בלי לשכוח דברים ובלי להתחיל לחפש ברגע האחרון משחות וחפצים קטנים ואני לא נדרש להתפשר על חפצים גדולים. את כל כלי הרחצה אני שם בתיק כלי רחצה קטן וגמיש כדי שהדברים לא ילכלכו לי את התיק.

כביסה וקניות בחו"ל

כשאני נוסע לנסיעה ארוכה אני לא לוקח כמות בגדים שמספיק לכל הימים אל רק מעט בגדים לשלושה ארבעה ימים ומחפש בחו"ל מקום שבו אני יכול לכבס את הבגדים שלי. כמעט בכל עיר תיירותית גדולה יש מכבסות לכביסה עצמית שלא עולות כל כך הרבה. מעבר לכך, בדרך כלל אני משתדל שבחלק מהימים אני אישן בדירה שיש בה מכונת כביסה. להרבה אנשים זה נראה מאוד משונה לכבס בגדים בזמן טיול בחו"ל, והם מרגישים שזה פוגע בחוויה שלהם בתיירים.

כמו שאמרתי בהתחלה, אני מתייחס לטיול בחו"ל כדבר שגרתי ונורמלי, ולכן אני קונה לא מעט דברים בחנויות רגילות בחו"ל ומכבס לעצמי חלק מהדברים, ולא מתייחס לעצמי כתייר מפונק. לא רק שאני חוסך כך הרבה מאוד כסף, אלא אני מרגיש שזה יותר לי חוויה הרבה יותר טובה של טיול כי אני מתחכך בחיים הנורמליים של המדינה שהגעתי אליה.

השם שלי כפי שמופיע בתעודת הזהות הוא ברוך יוסף גינזברגר, והשם שלי יוצר אפשרות סבירה מאוד לטעות כתיב בזמן הזמנת כרטיס טיסה. עם השנים, הצלחתי ללמוד הרבה על טעויות כאלו, ואני יודע שזה אחד הדברים המלחיצים ביותר אחרי שהזמנו טיסה. אבל אל תמהרו כל כך להיבהל. הרבה טעויות פשוטות לא נחשבות לטעויות בעיני חברות התעופה והרבה מאוד מצבים אחרים הם בני תיקון.

ניסיתי לאסוף בשבילכם את כל המידע שיכולתי למצוא על שגיאות וטעויות בכרטיסי טיסה.

הקפידו על השמות שלכם בזמן הזמנת טיסה.

כמובן, העצה הטובה ביותר בזמן שמזמינים כרטיסי טיסה היא לשבת עם הדרכון פתוח בזמן ההזמנה ולהשוות מספר פעמים אם כתבנו את השמות בצורה נכונה. אם אני צריך להזמין כרטיס טיסה גם לחברים אני מבקש מהם שיסרקו לי את הדרכון כדי שאני אוכל להשוות. אף פעם (אבל אף פעם) אל תסמכו על הזיכרון שלכם או של מישהו אחר בזמן הזמנת הכרטיס, ואפילו אם מישהו מוכן להישבע לכם שהוא משוכנע איך מאייתים את השם שלו באנגלית, תבקשו ממנו דרכון.

אני בדרך כלל משתדל שישב איתי עוד מישהו בזמן שאני מקליד את השמות, בגלל שאותו אדם שהקליד עשוי שלא לשים לב לטעויות של עצמו – כך המוח שלנו עובד, ולכן עוד זוג עיניים יכול לעבוד.

כנראה שאם הגעתם למאמר הזה, העצות שלי כבר לא יעזרו לכם ואתם כבר נמצאים אחרי הטעות ורוצים לדעת איך אפשר לתקן .

האם אפשר לבטל או לתקן תוך 24 שעות?

רוב חברות התעופה מאפשרות היום לתקן שם על כרטיס טיסה תוך 24 שעות מההזמנה ללא עלות, וחלק מהחברות מאפשרות לבטל את הכרטיס. ולכן אם גיליתם את הטעות מיד אתם יכולים להתקשר לחברת התעופה מיד ולשאול אותם האם ניתן לתקן או לבטל כרטיס ולהזמין מחדש ואיזו משתי האפשרויות האלו עדיפה מבחינתם.

אמנם, הרבה מאוד פעמים קשה להשיג את שירות הלקוחות של חלק מהחברות דרך הטלפון, אבל אם תתעקשו בדרך כלל הם יענו לכם, ואז ייתכן שתוכלו פשוט לפתור את הבעיה בדרך פשוטה, אגב, ניתן לנצל את האפשרות הזו גם למקרה שבו אחד הנוסעים שהזמנו בשבילם טיסה מגלה מיד אחרי ההזמנה שהוא לא יכול לטוס. אפשר פשוט לשנות את השם שלו לשם של חבר אחר שירצה את הטיסה.

האם יש בעיה בטעות בשם אמצעי או בטעות במין?

אחת הטעויות הנפוצות בכרטיסי טיסה היא שאנשים נוטים לשכוח שיש להם שם אמצעי (שם שני בשמות פרטיים בעברית) או שם משפחה נוסף שהוא לא בשימוש יום יומי. לדוגמא, השם שלי הוא ברוך יוסף גינזברגר, אבל ביום יום אני לא משתמש בשם יוסף בכלל והוא נמצא רק בתעודת הזהות שלי, ולכן הגיוני שאני אשכח אותו בזמן הכרטוס.

אל דאגה, חברות התעופה לא מחפשות שם אמצעי או שם משפחה שני. ברגע שהשם הראשון (גם בשם פרטי וגם בשם משפחה) מופיע בצורה נכונה, השם הנוסף לא מעלה ולא מוריד

קחו בחשבון שיש אנשים שמשתמשים ביום יום בשם השני שלהם ולא בשם הראשון. ולכן, אם כתבתם את השם השני ולא את השם הראשון, כדאי מאוד לתקן כי זו עלולה להיות בעיה גדולה.

גם מקרה שבו טעיתם במין שלכם ורשמתם בכרטיס שאתם נקבה בזמן שאתם גברים או שכתבתם שאתם זכר למרות שאת אישה, אין בעיה עם הכרטיס. אף חברת תעופה לא תעכב היום על מין לא נכון (אני רק יכול לדמיין את התביעה שהם יקבלו על העובדה שהם מנסים לקבוע לאדם את המין שלו).

בכללי, בעיות בכתיבת השם שבהם ברור לכל אחד שהשם שמופיע בכרטיס הוא השם של האדם שטס, חברות התעופה לא יעשו עם טעות כזו בעיות. כל בעיה שניתן להסביר בקלות היא בעצם לא בעיה. למשל, אם השם שלכם מופיע עם מקף ולא כתבתם את המקף בכרטיס: "משה-ישראל" או למשל רווח שחסר בשם שכתבתם אל תדאגו יותר מדי. גם אם כתבתם את השם הפרטי במקום של שם המשפחה ולהפך לא צריכה להיות בעיה עם כרטיס הטיסה.

תיקון שגיאות קלות בכרטיס טיסה

חלק גדול מהשגיאות שיש לנו בזמן קניית הכרטיסים הם טעויות קלות באות אחת חסרה או שהקלדנו אות אחת לא במקום. אלו טעויות שכדאי לתקן אותן. בחלק מהמדינות לא יעשו לכם בעיה עם אות אחת חסרה אבל יש מדינות אחרות שבהן בעיה כזו יכולה לקרות. במקרה שבו ברור שמדובר באותו אדם, חברות התעופה בדרך כלל יהיו מוכנות לתקן את הטעות עד יומיים לפני הטיסה בלי כסף בכלל. דברו עם שירות הלקוחות של חברת הטיסה ותסבירו להם את הבעיה. חשוב להדגיש בפניהם שמדובר באותו אדם ושאין כאן ניסיון להחליף את האדם שטס, ושכל הבעיה היא רק באיות של השם.

בגלל שבחלק מהמקרים אתם קניתם טיסה מחברה אחת אבל בסופו של דבר חברה אחרת מפעילה את הטיסה עלולה להתעורר בעיה טכנית גם במקרה כזה, ולכן במקרה של טעות כתיב כדאי לכם לפנות כמה שיותר מהר אל חברת התעופה כדי לשנות את הטעות הזו, בלי שתצטרכו לנסות למצוא את החברה שטסה בפועל.

יש חברות מסוימות שלא יהיו מוכנות לתקן את הטעות גם במקרה של טעות תמימה ללא תשלום על שינוי שם. הבעיה בדרך כלל מחריפה כאשר הזמנתם את הטיסה דרך סוכנות נסיעות לא מוכרת, ויש כאלו רבות באינטרנט, שלפעמים לא מוכנות לספק את השירות ללא תשלום, ולפעמים פשוט לא יודעות איך לעשות את השינוי מול החברות עצמן.

אגב, אם אתם מזמינים טיסה דרך סוכנות ולא ישירות מחברות התעופה כדאי לעשות תצלום מסך של ההזמנה כי לפעמים הטעויות בשם נובעות מטעויות הקלדה של חברת הנסיעות ולא בגלל טעות שלכם. במקרה כזה תצלום המסך יגן עליכם כדי להוכיח שהחברה היא זו שאשמה בשגיאה.

נהנתם מהמדריך? רוצים לעזור לנו כדי שנוכל להמשיך לכתוב עוד מדריכים? אנחנו נשמח אם תוכלו לעשות את ההזמנה הבאה שלכם בבוקינג דרך הקישור הזה. תודה.

לפעמים אנשים טועים וכותבים כינוי שבו הם נקראים במקום השם המלא שלהם שמופיע בדרכון. למשל "YOSI" במקום השם "YOSEF". השינויים האלה עלולים להיות שינויים מאוד משמעותיים ולפעמים יהיה קשה לשכנע חברות תעופה זרות שאלו טעויות תמימות ושמדובר באותו אדם.

שינוי שם בעקבות נישואים וגירושים

חלק מהבעיות בכרטיסי טיסה נובעים משינוי מעמדי לפני הטיסה. בין אם מדובר על נישואים או גירושים או כל סיבה אחרת של שינוי שם. אפשר בדרך כלל לפנות אל החברות ולשלוח להם מסמכים רשמיים ולהסביר מדוע השם שלכם שונה, ואז בדרך כלל הם יסכימו לשנות לכם את השם לפי השינוי החוקי.

אבל, כדי לא להסתבך תעשו לעצמכם טובה, וגם אם התחתנתם והתגרשתם והשם שלכם שונה, ואפילו אם שיניתם את השם שלכם בתוך תעודת הזהות, אל תשנו את השם שלכם בדרכון עד שלא תטוסו את כל הטיסות שהזמנתם עם השם הקודם. אמנם אם התחתנתם לא מזמן, זה מאוד רומנטי להחליף את כל התעודות ולהוסיף את שם המשפחה של בן הזוג, אבל כדאי לחכות ולעשות זאת אחרי ירח הדבש.

איך משנים שם בתשלום בכרטיס הטיסה?

בחלק מהמקרים השינוי הוא גדול מדי וחברות התעופה מתעקשות שלא לשנות את השם בחינם, ומאפשרות רק שינוי שם בתשלום. במצב כזה כדאי לבדוק האם בכלל השינוי הזה הוא משתלם. לפעמים המחיר של שינוי השם יהיה גבוה יותר מהמחיר של הטיסה או שהוא יהפוך את החופשה שלכם ללא משתלמת. ככל שהטיסה המקורית הייתה יותר יקרה, אז יהיה משתלם לשנות את השם. כאשר אתם טסים בשתי טיסות עם קונקשיין ביניהם, אז יש סכוי שהחברה תדרוש מכם לשלם תשלום מלא על כל אחת מהטיסות, ואז המחיר של שינוי השם יהיה כפול.

כדאי מאוד לבדוק האם חברת התעופה שלכם מאפשרת לעשות שינוי שם באינטרנט און-ליין כי בדרך כלל שינוי שם דרך האינטרנט יהיה יותר זול מאשר שינוי טלפוני.

חברת ריינאייר (RYANAIR) היא אחת החברות המזוהות ביותר עם הוזלת הטיסות במסגרת רפורמת השמיים הפתוחים ובישראל היא החברה שמאפשרת לטוס במחירים הזולים ביותר. ריינאייר היא אחת מחברות הלואו קוסט הגדולות בעולם והזמנה ישירות דרכה יכולה להוזיל את הטיסות שלכם באופן משמעותי. חלק גדול מהטיסות הטובות שטסתי בשנים האחרונות היו דרך חברת ריינאייר.

כמו בשאר חברות הלואו קוסט ההזמנה מתבצעת ישירות דרך אתר החברה, ולכן חלק מהאנשים מסתבכים עם ההזמנה. הרבה אנשים התרגלו להזמין טיסות דרך סוכן נסיעות ומפחיד אותם להזמין דבר גדול כמו טיסות דרך אתר אינטרנט. במדריך הזה אנחנו ננסה להסביר באופן הכי מפורט שאפשר איך להזמין טיסה דרך חברת ריינאייר.

לא תמיד אנחנו נגיע להזמנת הטיסה ישירות דרך האתר של ריינאייר. לפעמים אנחנו נגיע לאתר של ריינאייר דרך אחד ממנועי החיפוש של הטיסות. בחלק מהמקרים כדאי לעשות את החיפוש של הטיסה ישירות דרך האתר של ריינאייר ולפעמים אנחנו נגיע להזמנה באתר החברה אחרי שביררנו אפשרויות אחרת לטיסה דרך מנוע החיפוש של סקייסקנר. אני מאוד ממליץ ללמוד איך משתמשים במנוע החיפוש הזה כי הוא מאפשר למצוא בדרך טובה את כל הטיסות הטובות. אם אתם רוצים ללמוד על מנוע החיפוש הזה, אתם יותר ממוזמנים לקרוא את המדריך שלנו – איך לחפש עם סקייסקנר

חיפוש יעד לטיסה בריינאייר

בשלב הראשון נכנס לאתר של החברה בקישור הזה.  בדרך כלל האתר יזהה מיד את המיקום שלנו ויציע לנו את תל אביב כנקודת היציאה של הטיסה שלנו. אבל, אם לא קיבלנו את ברירת המחדל הזו, אנחנו נבחר את ISRAEL כארץ המוצא ונבחר אחר כך את העיר TEL AVIV. אגב, לריינאייר יש לא מעט טיסות שיוצאות בחודשי החורף מעובדה במחירים מאוד זולים וכדאיים, ולפעמים כדאי לבדוק גם אותם במיוחד אם אתם מתגוררים בדרום.

עכשיו צריך לבחור את המקום שאליו אנחנו רוצים לטוס. כשנעבור למלא את היעד (TO) ונלחץ עליה, מנוע החיפוש יציע לנו את הארצות השונות שיש אליהן טיסה מתל אביב רק למקומות האלו אפשר לטוס ישירות מתל אביב ולא למקומות אחרים. אנחנו נבחר את הארץ אליה נרצה לטוס, ולאחר מכן ריינאייר יציגו לנו את הערים האפשריות בארץ הזו, ואנחנו נבחר את העיר שאליה אנחנו רוצים לטוס.

ומיד אחרי בחירת יעד הטיסה יופיעו לפנינו התאריכים האפשריים לטיסה ואנחנו נבחר מתוכם את התאירים הנוחים לנו. הבחירה נעשית מתוך לוח שנה נוח, שבו ניתן לסמן רק את התאריכים שבהם יש טיסות למקום שאותו בחרנו, ולכן אין טעם להתעקש על תאריכים אחרים, גם אם אלו לא הימים שנוח לנו לטוס בהם. כמובן שצריך לבחור גם תאריך טיסה וגם תאריך חזרה (אלא אם כן בחרתם לקנות רק כרטיס לכיוון אחד).

אחרי שבחרנו תאריכים ולחצנו על כפתור החיפוש בצבע צהוב, אנחנו מקבלים מסך שבו יופיע המחיר של הטיסה. נניח בדוגמה שלנו ביקשנו טיסה לפאפוס ברביעי למאי עם חזרה ב15 למאי.

אנחנו יכולים לראות במסך התוצאה שהמחיר לטיסה הלוך הוא 42.83 יורו והמחיר עבור הטיסה חזור הוא 38.55 יורו. במסך הזה ניתן לראות בקלות האם שינוי קל בימים לכאן או לכאן משנה את המחיר של הטיסות. ליד המחיר של הטיסה שמסומן בצבע כחול מסומנים המחירים בימים הסמוכים לתאריך שבחרנו. אם אין טיסות בימים האלו, כמובן לא יופיע מחיר.

מיד ניתן לראות בדוגמה שבחרנו, שאם נדחה את הטיסה הלוך ביום או ביומיים, מחיר הטיסה ירד ל32 יורו, ולכן אם אני יכול לשנות את תאריכי הטיסה יהיה כדאי לי ללחוץ על הימים האלו ולשנות את תאריך הטיסה. צורת ההצגה הזו של הימים מאפשרת לנו בקלות לבחור את היום הטוב ביותר לטיסה.

רמות כרטיסים וכבודה בריינאייר

אחרי בחירת התאריך הסופי שבו נרצה לטוס ולחזור אנחנו נלחץ על הכפתור הצהוב שעליו מופיע המחיר ומיד ייפתחו בפנינו שלוש אפשרויות להזמנה. STANDART FARE, PLUS, FLEXY PLUS, שאנחנו צריכים לבחור ביניהם, כשכל אחת מהרמות נותנת לנו תנאי טיסה אחרים עם מחירים אחרים.

האפשרות הבסיסית ביותר להזמנה של ריינאייר היא STANDART FARE, ובהתאם המחיר של האפשרות הזו הוא הכי נמוך. באפשרות הזו אנחנו יכולים לעלות לטיסה רק עם תיק גב קטן בגודל 40x20x25 ס"מ. לרוב המוחלט של האנשים שאני מכיר תיק גב קטן כזה הוא אפשרות לא מספקת, אבל אל דאגה – גם באפשרות הזו ניתן להוסיף בשלבי יותר מאוחר טרולי, ולכן, אם אתם רוצים לטוס עם טרולי כדאי לכם לבחור באפשרות הזו ולהוסיף את הטרולי בהמשך הדרך בשלב יותר מאוחר. באפשרות הזו לא תוכלו לבחור את מקומות הישיבה שלכם ותצטרכו לעשות צ'ק אין באינטרנט ביומיים שלפני הטיסה (חשוב מאוד לא לשכוח לעשות את הצ'ק אין לפני ההגעה לשדה התעופה כי על צ'ק אין בשדה התעופה החברה גובה עוד כסף).

למרות העובדה שהאפשרות הזו לא נותנת שום תנאי אקסטרה של נוחות – זו האפשרות הטובה ביותר בשבילכם אם אתם רוצים ליהנות ממהפכת הלואו קוסט כי היא תאפשר לכם לטוס במחירים מאוד נוחים. אני חושב שכדאי ללמוד ולהתרגל להסתדר בטיסות בלי כל הפינוקים שמסביב, כדי להרוויח את האפשרות שטיסות יהפכו להיות אצלכם הנאה שבשגרה שלא דורשת לשבור את כל החסכונות.

אפשרות הביניים בריינאייר נקראת PLUS. האפשרות הזו כוללת גם מזוודה במשקל של 20 ק"ג לבטן המטוס, ואנחנו יכולים לעלות בוודאות עם הטרולי אתנו למטוס. כמו כן באפשרות הזו אנחנו גם יכולים לעשות את הצ'ק אין כבר 60 יום לפני הטיסה ולא רק ברגע האחרון, ואנחנו זכאים לבחור מקומות ישיבה בין המושבים הסטנדרטיים.

האפשרות הגבוהה נקראת FLEXI PLUS והיא כוללת אפשרות לבחור בין כל המושבים של המטוס (כולל מקומות שנחשבים טובים במיוחד), יש אפשרות להחליף את כרטיסי הטיסה במקרה של בעיה, וגם ניתן לעשות את הצ'ק אין בשדה התעופה ולא חייבים לעשות אותו מראש באינטרנט.

שימו לב. צריך לבחור את רמת הטיסה בשני הכיוונים ורק אז אפשר להמשיך הלאה. לפעמים אני לא בוחר את אותה הרמה בשני הכיוונים כי אני רוצה לקנות דברים בחופשה ואז אני ארצה להוסיף תיק או מזוודה שאני אקנה בחופשה רק לדרך חזרה.

בחירת מושבים

אחרי הבחירה של המסלולים תעלה על חצי המסך אפשרות לבחור מקום בטיסה. אם בחרתי באחת האפשרויות המתקדמות אני אקבל אפשרות לבחור מקום בחינם. באפשרות FLEXY אני אוכל לבחור בין כל המקומות במטוס בחינם ובאפשרות של PLUS רק בין המקומות הרגילים ועל המקומות המיוחדים אני אצטרך להוסיף תשלום. אם בחרנו באפשרות הבסיסית, אז כל בחירת מקום תהיה בתשלום, כמו שניתן לראות בתצלום המסך שצרפנו, אבל כמובן שניתן להחליט לא לבחור מקום ולא לשלם.

כמו שניתן לראות, החברה מציעה לנו לשמור מקומות למרות שבחרנו באפשרות הזולה והיא מנסה לשכנע אותנו להוציא לפחות 5.24 יורו כדי לשמור מקום כך שלא נשב באמצע. מי שרוצה לשמור מקום צריך ללחוץ על הכפתור הכחול ואז הוא יוכל לבחור מקום כשלכל מקום יש צבע שמראה את המחיר של המושב.

מי שמעדיף בכל זאת שלא לשלם את ההוצאה הנוספת ורוצה להמשיך ללא בחירת מקום צריך ללחוץ על No, thanks ואז הוא יוכל להמשיך ללא בחירת מקום. במצב כזה בחירת הכיסאות שלו תיעשה אוטומטית בצ'ק אין, בלי שתהיה לו אפשרות לבחור את המקום. קחו בחשבון שאם לא תבחרו מקומות אז סביר להניח שלא תוכלו לשבת ביחד. לפעמים ניתן לבקש במטוס להתחלף עם אנשים אחרים כך שתוכלו לשבת ביחד, אבל לא תמיד זה מסתדר. כמובן, שיש גם מצבים שבהם לא כל המטוס תפוס ואז ניתן לשבת במקום אחר מהמקום שהחברה בחרה לכם, אבל לא ניתן לסמוך על זה ואם מאוד חשוב לכם מקום מסוים (למשל ליד המעבר או ליד החלון), כדאי לשלם את המחיר.

פריוריטי (PRIORITY)

בשלב הזה מי שבחר את האפשרות הבסיסית הזולה ביותר יכול להוסיף טרולי או תיקים לעליה למטוס במחיר סביר. זו אפשרות שהרבה אנשים מעדיפים, כך שהם טסים במחיר הזול ועדיין יכולים לעלות לטיסה עם טרולי.

במסך הבא ריינאייר מציעים לנו לקנות כל מיני שדרוגים לכרטיס. מי שקנה את הרמה הבסיסית של הכרטיס יקבל מריינאייר הצעה להצטרף לשירות שנקרא פריוריטי (PRIORITY). במצב רגיל הכרטיס הבסיסי מציע לנו לעלות לטיסה עם תיק קטן בגודל של 40x20x25. הרבה אנשים מרגישים שתיק כזה קטן לא מספיק להם בעלייה למטוס והם רוצים לעלות לטיסה עם הטרולי. השירות של הפריוריטי מאפשר לנו לבחור או להעלות שני תיקים לבטן המטוס או לשלוח טרולי לבטן המטוס במשקל של עד 10 ק"ג, וגם מאפשר לנו לעלות למטוס ראשונים לפני כולם, כך שיהיה לנו יותר קל להתמקם במטוס.

המחיר של השירות הזה הוא 6 יורו, ולכן הרבה אנשים מוכנים להוסיף אותו. מי שמרגיש שהוא לא זקוק לטרולי במטוס יכול פשוט לוותר על השירות הזה.

אחרי לחיצה על הבקשה של הפריוריטי תקבלו את המסך הבא ובו תוכלו לבחור האם להוסיף טרולי לעלייה למטוס במחיר של 6 יורו לכיוון או טרולי לבטן המטוס במשקל של עד 10 ק"ג. לפעמים ריינאייר לא מציעים בכלל את האפשרות לקנות פריוריטי לבטן המטוס (בגלל שלא נשאר מקום על המטוס) ומאפשרים רק לקנות הוספה של טרולי לבטן המטוס.

שדרוגים ותוספות

מעבר לשדרוג של הפריוריטי, ריינאייר מציעים עוד הרבה מאוד שדרוגים במסך הזה, כמו הוספת מזוודה, שמירת מקום ועוד. מעבר לכך, ריינאייר מציעים במסך הזה גם לשכור דרכם רכב או לקבל שירות של הסעה לעיר משדה התעופה, וגם מלונות. בחלק מהמקרים המחירים שריינאייר מציעה לשירותים האלו הוא יותר זול מהמחיר שניתן למצוא באתרים הרגילים ולכן כדאי לבדוק את ההצעות שלהם ולהשוות אותם עם המחיר שאנחנו יכולים לקבל ממקומות אחרים. אם אתם עדיין לא יודעים אלו שירותים נוספים אתם רוצים ניתן לעבור הלאה כי ריינאייר ימשיכו להציע לכם את השדרוגים האלו גם אחרי סגירת העסקה.

אם אנחנו לא רוצים את השדרוגים או שכבר קנינו את השדרוגים שאנחנו מעוניינים בהם, אפשר לעבור לתשלום על ידי לחיצה על הכפתור הצהוב שכתוב עליו "CHECK OUT".

רישום פרטי טיסה.

במסך הבא אנחנו צריכים להכניס את פרטי הטיסה שלנו. אם כבר טסתם פעם עם ריינאייר ואתם יודעים מהי הסיסמה שלכם אפשר פשוט ללחוץ על הכפתור הכחול של LOG IN ולהמשיך, אבל אם זו הפעם הראשונה שלכם או שאתם לא זוכרים איך נרשמתם פעם קודמת אז תלחצו על הכפתור הצהוב SIGN UP. במסך ההרשמה שייפתח אתם צריכים לרשום את האימייל שלכם ולבחור סיסמה כדי להיות רשומים בריינאייר.

אחרי שתכתבו את שם המשתמש והסיסמה שלכם, אתם תקבלו במייל מריינאייר קוד שצריך להעתיק אותו ולרשום אותו במסך שייפתח. אחרי שתכניסו את הקוד יסתיים לכם הרישום, ותוכלו להוסיף את השמות של בעלי הכרטיסים.

כדאי בשלב הזה לקחת את הדרכונים לידכם כדי לוודא שכתבתם את השמות בדיוק בצורה הנכונה. הכי הרבה בעיות יש לאנשים בגלל העתקה לא נכונה של השמות של האנשים מהדרכון, ולאחר מכן תצטרכו לתת את פרטי הרישום שלכם ואת כרטיסי האשראי.

חיפוש מתקדם

מי שלא מחפש דווקא יעד מסוים אלא רוצה לחפש את הטיסות הזולות ביותר שריינאייר יכולים להציע יכול למצוא את הטיסות הזולות ביותר בצורה הבאה: נלחץ בורה העליונה באתר על האפשרות PLAN ומיד אחר כך נבחר את האפשרות FARE FINDER.

במסך שנפתח מופיעה שוב עיר המוצא (TEL AVIV) אבל בשורת היעד מופיעה אפשרות של ANYWHERE. בהמשך מופיעה אפשרות של תקציב מרבי לטיול שלנו. אנחנו יכולים לבחור מהו המחיר הגבוה ביותר שאנחנו מוכנים לשלם עבור הטיסה. בדרך כלל ברירית המחדל שתופיע היא של 50 יורו אבל ניתן לבחור גם סכומים אחרים. אחרי שנלחץ על כפתור החיפוש אנחנו נקבל מסך שבו יופיעו המחירים הנמוכים ביותר שאפשר לקבל בחברה עבור טיסה.

שימו לב. כדי לקבל תוצאות טובות יותר אנחנו נרצה להגביל את הזמן של הטיסות. אנחנו נלחץ על המשבצת של FLY OUT, ונשנה את האפשרות ANYTIME לאפשרות אחרת. אפשר לבחור תאריך מדויק או טווח תאריכים או אפילו חודש שלם או שלושת החודשים הקרובים. כמובן שברגע שנצמצם את התאריכים האפשריים יצטמצמו איתם גם התוצאות.

אחד הנושאים שעולים כשמתכוננים לטיסה הוא שאלת הביטוח. השוק מלא בהרבה הצעות ביטוח שתמיד הצליחו לבלבל אותי. כיוון שאני נוסע הרבה מאוד לחו"ל היה לי חשוב לבדוק את הנושא הזה לעומק. ניסיתי לבדוק איזה ביטוח כדאי לעשות לפני שטסים? האם אפשר להסתפק בביטוח של כרטיסי האשראי? האם יש דברים שצריך לשים אליהם לב כשעושים ביטוח?

חשוב מאוד לעשות ביטוח כשטסים לחו"ל. אם אתם סך הכל בריאים והטיול שלכם לא אתגרי מדי, ניתן להסתפק בביטוח של חברת האשראי בטיול של עד חמישה ימים או לעשות ביטוח בסיסי של אחת החברות. אם אתם מתכננים טיול יותר אתגרי או שיש לכם צרכים מיוחדים תצטרכו להוסיף תוספות ייעודיות. במאמר הזה אני אפרט על הביטוחים השונים.

למה לעשות ביטוח מיוחד לטיול לחו"ל?

חשוב מאוד כשטסים לחו"ל לדאוג להיות מבוטחים כמו שצריך. הרבה אנשים לא מספיק מודעים לצורך הזה ומניחים שהביטוחים הרגילים שיש להם בארץ יהיו תקפים גם בנסיעה לחו"ל.  צריך לדעת שלא רק שהביטוחים הפרטיים לא תקפים בדרך כלל בחו"ל, אלא גם הרבדים הבסיסיים יותר של הטיפול הרפואי שאנחנו מקבלים בארץ מכח חוק בריאות ממלכתי לא  תקפים בזמן טיול בחו"ל. במדינת ישראל אנשים רגילים לקבל טיפול רפואי בסיסי בחינם, אבל אנחנו לא נקבל אותו בנסיעכה שלנו לחו"ל, ולכן כל מחלה או תקלה רפואית אפילו הקטנה ביותר עלולה להיות הוצאה עצומה אם אין לנו ביטוח בריאות מיוחד לנסיעה.

במקרה שבו חס וחלילה נפצע או נחלה בחו"ל אנחנו רוצים להיות זכאים לעזרה ראשונה ובסיסית, ולעזרה בהגעה בחזרה לישראל בלי לשלם סכומי כסף אדירים על הטיפול הזה. אנשים שלא עשו ביטוח מופתעים לגלות אלו סכומים אדירים הם נדרשים שלם עבור ימים ספורים של אשפוז בחו"ל. זה יכול להגיע לאלפים רבים של דולרים. חבל.

מצד שני, אנחנו גם לא רוצים לשלם יותר מדי. גם בזמן שאנחנו נמצאים בישראל אפשר תמיד להוסיף עוד ועוד ביטוחים כדי לכסות את עצמנו בכל מצב בעייתי. הרבה אנשים שמוותרים על הרבה ביטוחים בחיים הרגילים משלמים סכומי בטוחי גדולים ומופרזים בזמן הטיסה לחו"ל בגלל שהשינוי מהמצב הרגיל מעורר חששות. אין שום סיבה להניח שאנחנו נחלה שאיזה תסמונת נדירה דווקא כשאנחנו נמצאים בטיול לחו"ל. אם יהיה צריך טיפול יותא יסודי בדרך כלל ייצבו את המצב של החולה ואז יטיזו אותו בחזרה לארץ.

בכל מקרה, כדאי לעשות את הביטוחים קרוב ככל האפשר להזמנה של הטיסה. חלק מהכיסויים הביטוחיים יחזירו לנו את כרטיס הטיסה במקרה שתתעורר בעיה רפואית שלנו או של בן משחה מדרגה ראשונה לפני הטיסה. לכן, ככל שנקדים לעשות את הביטוח נוכל אולי לקבל את ההחזר במקרה שתיווצר בעיה. כמובן שאם נחכה והבעיה תצוץ לפני שנעשה ביטוח לא נהיה מכוסים, כי חברת הביטוח תבדוק מתי הבעיה התחילה ולא תסכים לשלם עבור הצרכים שהתעוררו. לכן, הצעד שאני עושה מיד אחרי הזמנת הטיסה הוא לעשות ביטוח. אני לא מחכה עם הביטוח אפילו לא יום אחד.

האם הביטוח חינם של חברות האשראי מספיק?

חברות האשראי מציעות ביטוח חינם לנסיעה לחו"ל לבעלי הכרטיסים הבינלאומיים שלהם (ולא לבעלי הכרטיסים המקומיים). הביטוח של חברות האשראי הוא מוגבל בהיקפו, גם במספר הימים וגם מבחינת היקף הפיצוי.

האם כדאי להסתמך על הביטוח של חברות האשראי? כמובן שזו שאלה אישית, אבל אם אתם עושים טיולים עירוניים פשוטים במקומות מסודרים כמו אירופה או ארה"ב, בלי פעילות אתגרית מיוחדת, ואין לכם בעיות רפואיות מיוחדות, סביר שהביטוח הזה יהיה דומה לרמה הביטוחית שיש לכם בארץ, ולכן ניתן להסתפק בו.

חשוב מאוד: פעם הביטוחים של חברות האשראי היו פועלים אוטומטית בכל נסיעה לחו"ל, ולכן לא היה צריך לעשות שום דבר כדי שהם יפעלו, אבל היום חייבים להפעיל את הביטוח דרך המוקדים של החברות אחרת הוא לא פועל. שימו לב. אם החלטתם לנצל את הביטוח הזה אל תשכחו להפעיל אותו.

הביטוח של חברות האשראי מועיל רק לבעל הכרטיס ולא לשאר בני המשפחה, ולכן אם אתם נוסעים עם הילדים לא בטוח שזו תהיה האפשרות הזולה ביותר. אם אתם נוסעים כזוג ויש לשניכם כרטיסי אשראי האפשרות הזו יכולה להיות אידיאלית מבחינתכם. בכל מקרה, חברות האשראי ישמחו למכור לכם ביטוח גם עבור בני המשפחה הנוספים, ולכן לפעמים עדיין יהיה משתלם לעשות את הביטוח דרכם. שווה להרים גם אליהם טלפון ולהשוות מחירים.

מגבלה נוספת של הביטוח של חברות האשראי קשור לעובדה שברוב המקרים הן נותנות ביטוח רק לחמישה ימים של טיול ולא ליותר מכך, אם הטיול שלכם הוא טיול ארוך בדרך כלל תצטרכו להוסיף כסף כדי להפעיל את הביטוח שלהם.

חברות האשראי הם לא צדיקות והם לא נותנות את הביטוח זה כחלק מהשירות שלהם לקהילה. הדרך שבה חברות האשראי מקוות להרוויח מהביטוחים הללו היא דרך התוספות שהרבה אנשים מחליטים להוסיף לביטוח הבסיסי. בזמן השיחה עם חברת האשראי ינסו לשכנע אתכם להוסיף כל מיני ביטחים שחלקם יהיו נחוצים לכם יותר וחלקם פחות, ולכן כדאי להגיע לשיה כשאתם מוכנים מראש ויודעים אלו כיסויים נוספים אתם רוצים.

נפרט קצת על החברות השונות, אבל בכל מקרה כדאי להתעדכן דרך אתרי האינטרנט של החברות או בשיחת טלפון.

ישראכרט מעניקה דרך חברת AIG ביטוח חינם לחמישה ימים רק למחזיק הכרטיס בגובה של 1,250,000$. מעבר לחמישה ימים ולבני משפחה נוספים צריך לרכוש תוספת לביטוח. כדאי להפעיל את הביטוח דרך האתר כי אז מקבלים הנחה של 15% על תוספות וגם כיסוי כבודה  ושאר הביטוחים הנלווים לחמשת הימים הראשונים בחינם. אפשר להפעיל את הביטוח גם דרך הטלפון במספר 03-6381919 או 03-6364686.

לחברת ישראכרט יש מועדון יוקרתי שנקרא World Elite MasterCard שבו יש ביטוח קבוע שצריך להפעיל אותו רק פעם אחת. הביטוח הזה יעיל גם לבן זוג ולילדים עד גיל 25 והוא תקף ל60 ימי טיול בכל נסיעה. הכרטיס הזה מוצע רק למעט מאוד לקוחות, אבל אם אתם לקוחות חזקים אפשר לבדוק זכאות לכרטיס הזה.

ויזה כאל נותנת ביטוח של חמישה ימים על סכום כולל של 2,500,000$ דרך הראל שניתן להפעיל אותו בטלפון  1700-50-57-57 או 5057*. לאומי קארד נותנת חמישה ימים דרך AIG עד סכום של 1,250,000$ שניתן להפעיל אותו באתר הזה. וגם אמריקן אקספרס נותנת חמישה ימים דרך AIG בסכום דומה שניתן להפעיל אותו כאן.

הרחבות נוספות.

מעבר לביטוח הרפואי החברות צפויות להציע לכם עוד ביטוחים שצריך לשקול אם אנחנו מעוניינים בהם.

ביטוח כבודה – הביטוח הזה מיועד לחפצי ערך שנהיו במזוודה שאבדה או נגנבה. צריך לקחת בחשבון שמצב שהמזוודה לא מגיעה הוא לא דבר נדיר כל כך וקורה בכ2% מהטיסות, ולכן בכל מקרה כדאי לקחת חפצי ערך בתיק הקטן שנמצא לידינו. החברות מדווחות שכמות המזוודות שנאבדות נע בין שתי מזוודות לשמונה לכל אלף מזוודות. חברות התעופה חייבות לפצות על אובדן מזוודה. הסכום שבדרך כלל ניתן על אובדן מחושב לפי משקל המזוודה הוא נע באזור ה100 ש"ח לכל ק"ג. זאת אומרת על מזוודה של 23 ק"ג תקבלו 2300 ש"ח. (חישוב יותר מדוייק הוא סכום של 17 SDR לכל ק"ג אבל זה חישוב מאוד מסובך- ניתן לראות את הערך מעודכן באתר הזה).אם תוכיחו שהיה לכם חפצי ערך רבים תוכלו לקבל פיצוי יותר גבוה בסכום שמגיע במקסימום ל1.600$.

בחלק מהמקרים הרכוש שיש לנו במזוודה לא מגיע לסכום גבוה ולכן אין טעם ברכישת ביטוח נוסף. אם אתם לוקחים אתכם לטיול פריטי לבוש פשוטים ועוד קצת חפצים, לא בטוח שיש טעם ברכישת תוספת כזו. אם יש לכם חפצי ערך מיוחדים במזוודה כדאי לעשות ביטוח באחת החברות, כדי לא להסתבך עם הוכחות לחברת התעופה, וכדי לקבל סכום יותר גדול עם החפצים הם יקרי ערך.

חלר מחברות הביטוח מציעות פיצוי יותר מהיר במקרה של גניבה, ולחלק מהאנשים זה נותן ייתרון סיכולוגי משמעותי שמאפשר להם להתחיל מיד בטיול ולא להתעכב בגלל החוסר במזוודה. בעיני זה לא שווה את הסכום הנוסף שצריך לשלם לביטוח, אבל העניין נתון לשיקולכם.

ביטול נסיעה וקיצור נסיעה – הכיסוי הביטוחי הזה מאפשר לקבל את כרטיס הטיסה בחזרה ולפעמים גם הוצאות נלוות במקרה של ביטול מוצדק של הטיסה. בדרך כלל הכיסוי הזה יופעל במקרה של מחלה (בחלק מהפוליסות רק מחלה עם אשפוז) של המטייל או בן משפחה קרוב או במקרה של מוות. חלק מהחברות מבטחות אותנו גם במקרה של אירוע פלילי שקרה לנו או במקרה שקיבלנו צו 8. בכל מקרה, הביטוח יהיה תקף רק במקרה בלתי צפוי. אם הבעיה הייתה צפויה או שהיה סביר שהיא תקרה חברות הביטוח לא יפצו אותנו.

האם כדאי לשלם עבור הביטוח הזה? נראה לי שהשאלה תלויה במחיר של הטיול וכמה זמן לפני הטיסה הזמנו את הטיסה. אם מדובר בטיסה זולה או בטיסה קרובה מאוד לא כדאי לשלם את הסכום הנוסף של הביטוח.

כדאי לשים לב שהיום חלק מחברות התעופה נותנות אפשרות משלהן לקנות ביטוח כזה ומקנות זכות של ביטול הטיסה או שינוי של מועד הטיסה תמורת סכום מסויים. הרבה מאוד פעמים ההצעות של חברות התעופה יותר משתלמות מההצעות של חברת הביטוח ולכן גם אם אתם חוששים משינוי של התוכניות כדאי לבדוק גם מול חברת התעופה. הייתרון הגדול של חברות התעופה הוא שהן מציעות ביטול מכל סיבה שהיא ולא רק מסיבות מוצדקותץ גם אם סתם נשנה את התוכניות נוכל לקבל את הכסף חזרה או שנוכל לשנות את מועד הטיסה.

יש עוד חברה בשם Trip guarantee שמוכרת שירות דומה של ביטול טיסה מכל סיבה שהיא ולכן אם קניתם כרטיס טיסה הרבה זמן מראש כדאי לשקול לקנות אצלם ביטוח.

ביטוח ספורט אתגרי – חברות הביטוח לא מכסות בביטוח הרגיל תאונות שנגרמות תוך כדי פעילות של ספורט אתגרי. הרבה מכם קוראים א הסעיף הזה ואומרים זה לא נוגע לי, אני לא טיפוס של אקסטרים, אבל כדאי לשים לה שהרבה מהחברות כוללות בספורט אתגרי דברים שהרבה מטיילים עושים כמו סנפלינג, אומגה, טרקטרונים בשטח, צלילה, רולד בליידס ועוד. בכל מקרה שאתם לא בטוחים כדאי להיות בטוחים במאה אחוז שהביטוח מכסה אתכם. הרבה מאוד מהפציעות בטיולים קורות תוך כדי פעילויות כאלו ולא כדאי לגלות שאי לכם כיסוי ביטוחי.

אם אתם יודעים באיזה יום בתוך הטיול אתם מתכננים ללכת לדוגמה לפארק חבלים או לפעילות אחרת כדאי להרחיב את הביטוח רק לאותו יום. הרבה חברות מאפשרות לקנות את ההרחבה הזו רק ליום אחד או שניים וכך לחסוך במחיר הכולל של הביטוח.

המחיר של חופשה נקבע בדרך כלל משילוב של שני מרכיבים עיקריים: הטיסה והלינה. בשנים האחרונות עם כניסת רפורמת השמיים הפתוחים לתוקף, הרבה אנשים למדו איך למצוא טיסות זולות, אבל בעניין הלינה עדיין רוב האנשים משלמים מחירים יקרים מדי. ההשוואה של מחירי בתי מלון היא קצת יותר מסובכת בגלל שההשוואה היא יותר מורכבת. בטיסה אנחנו משווים בין טיסות של חברות שונות, שבסך הכל ההבדל ביניהם הוא לא כך כך גדול, ולעומת זאת בבתי מלון יכול להיות הבדלים מאוד גדולים בנוחות של בתי מלון שונים.

למרות זאת, האמצעים הטכנולוגיים העומדים לרשותנו היום מאפשרים לנו יחסית בקלות למצוא בית המלון שמתאים לצרכים שלנו במחיר טוב וחבל לא להשתמש בהם.

צעד ראשון – חיפוש מלון במנועי החיפוש.

בשלב הראשון, אני מחפש במספר מנועי חיפוש בתי מלון לפי התאריכים שבהם אני מתכנן לצאת לחופשה, ורושם לעצמי בצד את האפשרויות הטובות ביותר שמצאתי. יש הרבה מאוד מנועי חיפוש למלונות. הגדולים ביותר הם בוקינג, HOTELS.COM, ואקספדיה. לא תמיד נמצא בכל מנועי החיפוש את אותם מבצעים. בניגוד לטיסות שבהם ההפרשים בין המנועים השונים הם לא גדולים בנושא של מלונות יש יכולת מיקוח גדולה לאתרים ולכן ניתן למצוא לפעמים הפרשים גדולים בין האתרים השונים. אם יש לכם מספיק סבלנות אז כדאי הרבה פעמים לחפש ביותר מאשר אתר אחד ולראות מה כל אתר מציע.

אני אדגים לפי האתר של בוקינג, כי הרבה ישראלי רגילים להשתמש בו,אבל רוב מה שאני אכתוב כאן נכון לגבי כל מנועי החיפוש. הרבה אנשים מכירים את האתר של בוקינג, אבל צריך לקחת בחשבון שבאתר הם מציגים בדרך כלל את המקומות שהכי משתלם למכור ולאו דווקא את המקומות שיהיו הכי זולים וטובים לנו. אחת הדרכים למצוא מלונות שמתאימים לנו הוא להשתמש במסננים הרבים שיש לאתר. המסנן הראשון שאני אשתמש בו הוא המסנן של דירוג האורחים כי אני מעוניין לקבל רק בתי מלון שקיבלו חוות דעת טובות על ידי אורחים רבים. בבוקינג זה לא אחד מהמסננים הראשונים שמופיעים וצריך לגלול למטה כדי להגיע אליו. בדרך כלל, אני מוותר על בתי מלון שקיבלו ציון של פחות מ8 מהדירוג הממוצע של אורחי המלון ולכן אני מסמן שאני רוצה רק מלונות עם ציון שבין 8 ל10.

כדאי הרבה פעמים להוסיף מסננים נוספים לפי התנאים שאנחנו רוצים מהמלון, אבל כדאי לשים לב -ככל שנגדיר יותר תנאים אנחנו מצמצמים לעצמנו את המבחר וממילא את היכולת לקבל מלון זול. לכן, אני בדרך כלל מסמן רק דברים שהם קריטיים בשבילי. יש נסיעות שבהם אני יודע שאני אהיה חייב ווייפיי ולכן אני אסמן את זה וכשאני נוסע עם אמא שלי אני יודע שהיא חייבת מזגן אפילו במקומות לא כל כך חמים ולכן אני אסמן אותו, אבל דברים שאני מוכן לוותר עליהם בשביל המחיר אני לא אסמן כדי לא לפגוע במבחר.

אחת האפשרויות המעניינות שיש בחיפוש של בוקינג הוא אפשרות לחפש שילוב של מחיר ודירוג האורחים. הרבה פעמים המלונות הזולים ביותר הם מלונות קצת בעייתים והמומלצים ביותר מאוד יקרים, ולכן הניסיון של המערכת לשלב ביניהם הוא מאוד מוצלח. מהניסיון שלנו הרבה מאוד פעמים האפשרויות הטובות ביותר מסתתרות תחת האפשרות הזו.

אגב, בבוקינג יש גם אפשרות במקום לחפש מלונות, לחפש דירות אירוח, בתי הארחה או מקומות שנותנים B&B

צעד שני – השוואת מחירים

אחרי שמצאתי מספר מלונות מצומצם שהתנאים שלהם נראו לי והמחירים שלהם הם סבירים אני אתחיל להשוות מחירים. אחד האתרים הטובים ביותר להשוות איתו מחירים הוא האתר של KAYAK. האתר הזה שונה מהאתרים שחיפשנו בהם בהתחלה כי עיקר העניין שבו הוא לא בכך שהוא משווק בתי מלון בעצמו אלא בודק בכל מנועי החיפוש האחרים ומשווה ביניהם.

בשלב הזה אני לא מחפש שוב את כל בתי המלון, אלא רק את בתי המלון שרשמתי בשלב הקודם. לא כדאי להתחיל בחיפוש מחדש כי זה עלול לבלבל אותנו לגמרי. אני מכניס את רשימת בתי המלון שרשמתי לעצמי בצד (אפשר בקלות לעשות את זה על ידי העתק הדבק) ואז אני בודק האם המחיר שקיבלתי בKAYAK יותר זול או לא.

לדוגמה, בזמן כתיבת הפוסט אני בודק בית מלון בין 19-22.03 בניו יורק. אחד המלונות שראיתי בבוקינג ומצא חן בעיני היה Gild Hall – A Thompson Hotel במחיר של 780$ לשלושת הלילות. למלון יש ביקורות טובות והוא נראה לי בתמונות מאוד יפה. בדקתי אותו בקיאק וגיליתי שאפשר למצוא את המלון הזה במחיר של 588$.

צעד שלישי – בחירת מלונות עם אפשרות ביטול

אם אנחנו נמצאים עדיין זמן רב לפני החופשה ואנחנו רוצים להמשיך לחפש, ועדיין לא החלטנו באיזה מלון להיות, בכל זאת כדאי להזמין מלון כדי לא לפספס מבצעים ומחירים נוחים שנתקלנו בהם. חלק גדול מהאתרים מאפשרים היום לעשות הזמנות עם אפשרות ביטול בחינם. במצב כזה, כדאי להזמין את המלון שהכי מצא חן בעיננו בחיפוש שלנו עד עכשיו ובהמשך לחזור ולבדוק עוד, ואם נמצא מלון יותר מתאים במחיר יותר טוב נוכל פשוט לבטל את ההזמנה הקודמת ולהזמין מחדש.

לפעמים, נגלה את אותו מלון עצמו במחיר יותר זול, וגם אז ניתן לבטל את המלון ולהזמין אותו מחדש במחיר יותר נוח, ולהרוויח את ההפרש במחיר. צריך כמובן להיזהר שלא נשכח לבטל את המלון שבדקנו ונמצא את עצמנו עם הזמנה כפולה, ולכן כדאי לנהל רישום מדוקדק של כל המלונות שהזמנו.

צעד רביעי – בדיקה באתר TINGO

אתר החיפוש של TINGO מציע הצעה נהדרת. הוא מבטיח לנו שאם המחיר של המלון ירד עד החופשה, אנחנו נקבל את המחיר הזול. זאת אומרת שאנחנו יכולים להזמין את המלון בראש שקט ולדעת שבכל מקרה לא נפסיד בגלל שהזמנו מוקדם מדי ואנחנו יכולים רק להרוויח מחיר יותר טוב בהמשך.

לכן, אחרי שהחלטתי על מלון מסויים אני מיד בודק אם הוא קיים גם באתר הזה, ואם ניתן להשיג אותו באותו מחיר אני אסגור דווקא בTINGO, כדי להרוויח את האפשרות של הירידה במחיר.

צעד חמישי – בדיקה מול המלון

צעד נוסף שיכול הרבה מאוד פעמים להוזיל את המחיר הוא לפנות אל בית המלון עצמו ולבדוק מולו את המחיר. בחלק מהפעמים בתי המלון מציעים באתר שלהם מחיר דומה למחיר שמצאנו במנוע החיפוש עם עוד הטבה כמו לילה שלישי חינם או כניסה חינם לאחת האטרקציות בעיר שבה אנחנו מטיילים.

אפשרות נוספת שדורשת קצת יותר מאמץ היא להרים טלפון לבית המלון ולספר להם איזה מחיר מצאנו במנוע החיפוש. בתי המלון מעדיפים שנעשה את ההזמנה מולם כי המחיר שהם משלמים לחברות של מנועי החיפוש הוא מחיר יקר, ולכן בחלק מהפעמים הם יסכימו להוריד את המחיר עוד קצת או לתת הטבה כלשהי או שדרוג. לפעמים בתי המלון לא יכולים לתת את ההנחה של מנוע החיפוש ואז המחיר הטוב ביותר יהיה המחיר שמצאנו במנועי החיפוש.

השוואת מחירים גמישה בתאריכים.

אני משתמש באתר HOTELS.COM כדי להשוות באופן גמיש בין מחירים של מלון בתאריכים שונים. הרבה מאוד פעמים לאנשים יש גמישות מסוימת לגבי השאלה מתי הם יכולים לצאת לחופשה. היום הרבה אנשים יודעים להשוות בין מחירים של טיסה בתאריכים גמישים, אבל הרבה פעמים המחיר של המלון הוא יותר יקר מהמחיר של הטיסה, אבל אני לא מכיר אתר שמאפשר להשוות בקלות בין מחירים מלון לאורך זמן. ניתן להשתמש באתר HOTELS.COM לעניין הזה.

נניח שאני רוצה מלון בניו יורק למשך שני לילות בחודש יוני, אבל אני גמיש ויכול לבחור בין הלילות. במצב כזה אני אכנס לHOTELS.COM ואחפש מלון בניו יורק לכל החודש. אחרי שאני בוחר את אחד המלונות שהאתר מציע לי. המחיר שמוצע לי הוא מחיר ממוצע של כל הלילות, אבל אם אני אעמוד על המחיר של החדר אני אקבל את המחירים של החדר בכל הימים המבוקשים ואז אני יכול לראות מהם הימים הזולים ביותר במשך החודש.

כדי לעשות את זה צריך לעמוד על המחיר של החדר (מסומן בתמונה המצורפת בעיגול אדום) ואז האתר יראה לנו את כל המחירים לאורך התקופה. בדוגמה שהבאנו אפשר לראות שיש לילות שהמחיר של המלון מגיע ל367$ ויש לילות שבהם המחיר הוא רק 252$. אני רושם את הלילות הכי שולים שמתאימים לי וחוזר להזמין עוד פעם רק את הלילות האלו. אמנם מדובר בשיטה קצת מסורבלת אבל זו השיטה היחידה שאני מכיר כרגע. אם אתם מכירים שיטות יותר טובות להשוואה בין תאריכים אתם מוזמנים לכתוב בתגובות.

חופשה נעימה.